Бельгия и велосипеды: любительский Тур Фландрии 240 км

[sladkovm]

Тем, кто грезит гламуром северных классик, хочу напомнить, что Фландрия - это довольно угрюмое место, а плохая погода только усугубляет тоску и серость. Даже сама гонка Тур Фландрии изначально была придумана для того, чтобы скрасить безысходность будней местных крестьян. Если же такое представление не отпугнуло настоящих любителей пива и

Comments

[akneris]

Слушай, я сидела в ресторане в Майрхофене, отходила после падения, смотрела эту гонку и рассказывала о тебе на трех языках :)

[sladkovm]

В Эйндховене есть пригород, который называется Meerhoven ;) Но там без снега и без гор... только дождь...

[yuriy_bezsonov]

А есть любители катнуть 400-600 и больше :)
Я в позапрошлом году проехал для себя 200+ и понял что 110-150 мне нравится больше.

Но сами любительские заезды на брусчатке пока считаю перебором. Лучше хороший асфальт. :) А если хочется тряски, то двухподвес и в Альпы.

[sladkovm]

я таких любителей не понимаю ;)

А двухподвес в Альпах - это немного другая тряска, чем на брусчатке, особенно если это плоский участок.

кстати, у тебя в Дойчландии видео не блокируют?

[yuriy_bezsonov]

Блокируют конечно :), права на музыку и все такое.
Но для ютуба пока с проксями нет проблем.

[sladkovm]

суровые немцы блокируют своих же Бойз Нойз ;)

[point_p]

ехал и еще снимал!

[sladkovm]

да вот только гармин вирб обзавелся и впервые взял его с собой. Даже держателя еще под него нет, но зато удобно пользоваться - там один слайдер, который сразу же стартует съемку.

[drey]

Два змеиных укуса подряд - не докачивал?

А на счет вождения - у нас такая же басня: в школу ходить не обязательно. В итоге иногда ТАКОЕ на дороге видишь!... :)

[la_renar]

Какое шокирующее открытие относительно Бельгии и Новой Зеландии. О_о
А экзамены хоть строго принимают?

[drey]

Считается что строго. Некоторые по 2-3 раза сдают.
Тем более что у нас ступенчатая система получения прав:
сначала ученические 2 года, езда только с супервайзером (член семьи с полными правами может быть супервайзером), ночью ездить нельзя и еще несколько ограничений; Надо сдать теорию и получаешь ученические;
потом ограниченные (сейчас не помню сколько), можно ездить одному днем, но не ночью, пассажиров кроме членов семьи возить нельзя и еще немного ограничений. После ученических надо сдать вождение облегченное и получаешь ограниченные;
Ну и потом полные. Надо сдать полный тест на вождение.

Но это если с нуля. Если уже есть права, то сдается теория и сразу же вождение полное.
Но беда в том, что по иностранным правам можно год ездить с момента въезда в страну. А в некоторых странах права не получают и покупают, не буду эти страны называть ;)

[sladkovm]

муторная процедура... я даже не знаю, как в Бельгии, но есть у меня один коллега из Антверпена, который может водить только автомобили с автоматом - потому что так быстрее было получить права, а ему позарез были нужны. Уже третий год с ними ездит.

А правило "можно год ездить" и в Голландии имеется, но его, в первую очередь, против американцев придумали, о чем, в принципе, и не стесняются заявлять. Но тут без голландского высокомерия не обошлось - голландцы считают, что они самые матерые водители в Европе и, наверняка, в мире.

Самая хохма - это новые члены ЕС, как то Румыния, Польша ... там права тоже можно, как мне рассказывали, купить, а потом румыны и поляки берут уроки вождения в Голландии, чтобы все-таки научиться водить, чем вводят в замешательство местных инструкторов ;)

[1blueskydreamer]

Поздравляю с прекрасным приключением!
Отличное кино.

[sladkovm]

спасибо