Деньги и велосипеды: сколько стоит собрать фикси?
Что может быть проще? Стальная рама, два колеса, одна передача и даже торомоз не нужен. Но фикси - это не столько велосипед с ограниченными возможностями, сколько неотъемлемый атрибут современных пижонов: наряду с айпадом, мопедом Vespa или сумкой Freitag. А за пижонство издавна принято платить двойной тариф.
Я затеял самосбор довольно давно и этот процесс превратился в настоящий долгострой. Время от времени я писал в блоге о том, как покупалась и красилась рама, как собирались колеса и перебиралась каретка.
Пришло время заглянуть в бездну расходов и посмотреть, во сколько же мне вылилось это удовольствие.
Рама для фикси - 60 евро + краска
В идеале, для фикси нужна трековая рама. Там и геометрия рулевой более острая - что способствует высокой маневренности, и дропауты смотрят наружу - что помогает при натягивании цепи. Кареточный узел у трекового велосипеда тоже выше и это спасает на крутых виражах.
Трековую раму для фикси можно купить или новую или искать классическую стальную раму на вторичном рынке. Новую раму можно найти за 400 евро, как, например - Surly Steamroller, а вот классическая трековая рама - это уже удел коллекционеров и такой экземпляр может стоить значительно дороже. За подробностями о том, где и как искать винтажные рамы, можно попробовать спросить в жж-блоге das_spoon.
Я, как сторонник бюджетных решений, решил пожертвовать всеми преимуществами трековой геометрии и купил для своего проекта старенький шоссейный велосипед марки Peugeot за 60 евро.
Раму я перекрасил в черный цвет обычной аэрозольной акриловой краской, о чем есть отдельный пост.
Колеса для фикси - 260 евро + море удовольствия
Комплект новых трековых колес можно купить за 250 евро. Примеры: MIche Pistard WR Track Bike Wheelset или Halo Aero Rage Track Bike Wheelset.
Я собрал свои колеса сам и должен сказать, что это была самая увлекательная часть проекта. Я купил хабы, обода, спицы и звездочки звездочки. Изучил литературу и, после нескольких вечеров, и при непосредственной помощи какой-то матери, мой гараж увидел появление на свет двух колес в черно-оранжевой гамме. О процессе спицовки так же написана статья.
Колеса для фикси
Name/Description
Price, EUR
Comments
Хаб для заднего колеса
All-City Rear Standard Track, fix/free, 130 mm, 32 spokes
49.01
Для шоссейной рамы нужен хаб 130 мм, для трековой - 120 мм
Хаб для переднего колеса
All-City Front Standard Track, 32 spokes
44.95
2 х Обода
Halo Aerotrack
73.01
64 х спицы
no name, 2.0 mm
64.01
Звездочка
All City Baankrans black 19T (width 1/8")
19.01
Для фикси нужна "широкая звездочка" 1/8'' (в отличии от стандартной шоссейной 3/32"), что способствует лучшему натяжению цепи
Фиксирующее кольцо
All-City Lockring 1.29"
10.95
Итоговая цена:
260.94
В таблице выше указаны расходы без учета моего времени. Как можно видеть, денег на самосборе сэкономить не получиться, но удовольствие от процесса, я считаю, - безценно.
Шатуны, педали, тормоза, руль … - 100 евро
Тут я перебрал каретку, купил самые дешевые клешневые тормоза и невероятно дешевые шатуны. У тормозов пришлось заменить ручку, так как родная совершенно ни на что не годилась, а вот к шатунам претензий практически нет - только длина 170 мм мне не нравиться и 165 мм были бы в поворотах значительно комфортней.
Руль сначала купил сам, но потом, когда он не влез по диаметру в вынос, заменил его на другой, что подогнал камрад new_finder. Все это счастье обмотал синтетической пробковой лентой.
Педали купил трековые, но тоже потом поменял на комплект с туклипсами, которые нашел у себя в гараже. Отдельная статья по ссылке.
Name/Description
Price, EUR
Comments
2 x Подшипники для каретки
10.01
Каретка родная, но подпипники там были совершенно изношены
Шатуны
безымянные, 170 мм
6.01
Цена хорошим шатунам - 50 евро, но я экономил. В комментариях народ рекомендует искать Lasco, Andel, Sugino, Sram. Если покупть что-то из вышеперечисленных моделей, то лучше брать 165 мм
Цепь
1/8″, SRAM PC1 Nickel Single Speed Chain
18.01
Широкая цепь под широкую звездочку
Передний тормоз
безымянный, клешневой
10.01
К самим клешням претензий нет, а вот ручка была совершенно ужасной, поэтому пришлось заменить
Ручка тормоза
Tektro Race Lever - Right Hand
9.72
Обмотка для руля
BBB Cork Race Ribbon Bar Tape BHT01 - Black
7.01
Руль
ITM Vitus Bullhorn Bars - Black 46cm 26.0mm
20.01
Этот руль не влез в мой вынос по диаметру, но камрад newfinder подсобил с другими рогами
Педали
All-City Standard Track Black
20.75
На велосипеде стоят другие педали с туклипсами, которые нашел у себя в гараже
Итоговая цена:
101.53
К чему вобще весь этот цирк?
Скажем прямо, велосипед фикси дешевле купить, чем собрать самому, но сколько бы не стоили новые хабы, обода, спицы, и шатуны, удовольствие от собранного велосипеда своими руками не заменить, и только ради этого стоит забыть про ценник и надолго закрыться в гараже.
Я затеял самосбор фикси несколько лет назад, когда завязал с работой в университете. Неожиданно у меня появилось много свободного времени и, после постоянного стресса в академической среде, захотелось заняться чем-то для души, чем-то бессмысленным.
В то время я был немного моложе и даже планировал научиться всяким акробатическим трюкам - будь то скид или трекстенд, но годы бегут быстрее, чем собирается фикси и, за это время, я стал немного более серьезным для такой игрушки, увлекся спортивной стороной велосипеда и каждый километр в седле начал рассматривать исключительно через призму физиологического влияния на организм.
Я, бывает, езжу на этом велосипеде на работу и даже багажник для этого установил, но моя дешевая резина очень уж падка на проколы и приходится обратно пересаживаться на стандартный городской велосипед.
Тем не менее, проект получился интересным, гараж пополнился новым инструментом, а руки научились еще одному ремеслу. Но если подсчитать расходы, да еще учесть стоимость моего времени, то как раз хватило бы на поверметр Stages.
Я затеял самосбор довольно давно и этот процесс превратился в настоящий долгострой. Время от времени я писал в блоге о том, как покупалась и красилась рама, как собирались колеса и перебиралась каретка.
Пришло время заглянуть в бездну расходов и посмотреть, во сколько же мне вылилось это удовольствие.
Рама для фикси - 60 евро + краска
В идеале, для фикси нужна трековая рама. Там и геометрия рулевой более острая - что способствует высокой маневренности, и дропауты смотрят наружу - что помогает при натягивании цепи. Кареточный узел у трекового велосипеда тоже выше и это спасает на крутых виражах.
Трековую раму для фикси можно купить или новую или искать классическую стальную раму на вторичном рынке. Новую раму можно найти за 400 евро, как, например - Surly Steamroller, а вот классическая трековая рама - это уже удел коллекционеров и такой экземпляр может стоить значительно дороже. За подробностями о том, где и как искать винтажные рамы, можно попробовать спросить в жж-блоге das_spoon.
Я, как сторонник бюджетных решений, решил пожертвовать всеми преимуществами трековой геометрии и купил для своего проекта старенький шоссейный велосипед марки Peugeot за 60 евро.
Раму я перекрасил в черный цвет обычной аэрозольной акриловой краской, о чем есть отдельный пост.
Колеса для фикси - 260 евро + море удовольствия
Комплект новых трековых колес можно купить за 250 евро. Примеры: MIche Pistard WR Track Bike Wheelset или Halo Aero Rage Track Bike Wheelset.
Я собрал свои колеса сам и должен сказать, что это была самая увлекательная часть проекта. Я купил хабы, обода, спицы и звездочки звездочки. Изучил литературу и, после нескольких вечеров, и при непосредственной помощи какой-то матери, мой гараж увидел появление на свет двух колес в черно-оранжевой гамме. О процессе спицовки так же написана статья.
Колеса для фикси
Name/Description
Price, EUR
Comments
Хаб для заднего колеса
All-City Rear Standard Track, fix/free, 130 mm, 32 spokes
49.01
Для шоссейной рамы нужен хаб 130 мм, для трековой - 120 мм
Хаб для переднего колеса
All-City Front Standard Track, 32 spokes
44.95
2 х Обода
Halo Aerotrack
73.01
64 х спицы
no name, 2.0 mm
64.01
Звездочка
All City Baankrans black 19T (width 1/8")
19.01
Для фикси нужна "широкая звездочка" 1/8'' (в отличии от стандартной шоссейной 3/32"), что способствует лучшему натяжению цепи
Фиксирующее кольцо
All-City Lockring 1.29"
10.95
Итоговая цена:
260.94
В таблице выше указаны расходы без учета моего времени. Как можно видеть, денег на самосборе сэкономить не получиться, но удовольствие от процесса, я считаю, - безценно.
Шатуны, педали, тормоза, руль … - 100 евро
Тут я перебрал каретку, купил самые дешевые клешневые тормоза и невероятно дешевые шатуны. У тормозов пришлось заменить ручку, так как родная совершенно ни на что не годилась, а вот к шатунам претензий практически нет - только длина 170 мм мне не нравиться и 165 мм были бы в поворотах значительно комфортней.
Руль сначала купил сам, но потом, когда он не влез по диаметру в вынос, заменил его на другой, что подогнал камрад new_finder. Все это счастье обмотал синтетической пробковой лентой.
Педали купил трековые, но тоже потом поменял на комплект с туклипсами, которые нашел у себя в гараже. Отдельная статья по ссылке.
Name/Description
Price, EUR
Comments
2 x Подшипники для каретки
10.01
Каретка родная, но подпипники там были совершенно изношены
Шатуны
безымянные, 170 мм
6.01
Цена хорошим шатунам - 50 евро, но я экономил. В комментариях народ рекомендует искать Lasco, Andel, Sugino, Sram. Если покупть что-то из вышеперечисленных моделей, то лучше брать 165 мм
Цепь
1/8″, SRAM PC1 Nickel Single Speed Chain
18.01
Широкая цепь под широкую звездочку
Передний тормоз
безымянный, клешневой
10.01
К самим клешням претензий нет, а вот ручка была совершенно ужасной, поэтому пришлось заменить
Ручка тормоза
Tektro Race Lever - Right Hand
9.72
Обмотка для руля
BBB Cork Race Ribbon Bar Tape BHT01 - Black
7.01
Руль
ITM Vitus Bullhorn Bars - Black 46cm 26.0mm
20.01
Этот руль не влез в мой вынос по диаметру, но камрад newfinder подсобил с другими рогами
Педали
All-City Standard Track Black
20.75
На велосипеде стоят другие педали с туклипсами, которые нашел у себя в гараже
Итоговая цена:
101.53
К чему вобще весь этот цирк?
Скажем прямо, велосипед фикси дешевле купить, чем собрать самому, но сколько бы не стоили новые хабы, обода, спицы, и шатуны, удовольствие от собранного велосипеда своими руками не заменить, и только ради этого стоит забыть про ценник и надолго закрыться в гараже.
Я затеял самосбор фикси несколько лет назад, когда завязал с работой в университете. Неожиданно у меня появилось много свободного времени и, после постоянного стресса в академической среде, захотелось заняться чем-то для души, чем-то бессмысленным.
В то время я был немного моложе и даже планировал научиться всяким акробатическим трюкам - будь то скид или трекстенд, но годы бегут быстрее, чем собирается фикси и, за это время, я стал немного более серьезным для такой игрушки, увлекся спортивной стороной велосипеда и каждый километр в седле начал рассматривать исключительно через призму физиологического влияния на организм.
Я, бывает, езжу на этом велосипеде на работу и даже багажник для этого установил, но моя дешевая резина очень уж падка на проколы и приходится обратно пересаживаться на стандартный городской велосипед.
Тем не менее, проект получился интересным, гараж пополнился новым инструментом, а руки научились еще одному ремеслу. Но если подсчитать расходы, да еще учесть стоимость моего времени, то как раз хватило бы на поверметр Stages.