Капитализм, рынок и катастрофа самолета.
.
Похоже, что наиболее вероятная версия гибели самолета на Синае - то, что этот самолет несколько лет назад зацепил хвостом полосу. Это могло привести к возникновению скрытых дефектов, которые вполне могли усугубиться и сработать через годы в результате постоянных циклических нагрузок на конструкцию при полетах.
Это - капитализм. Наверняка "битый самолет" обошелся компании много дешевле, чем аналогичный того же возраста.
Лишнее подтверждение того, что рынок и конкуренция имеют только один положительный эффект - они создают (часто ложное, на уровне упаковок) разнообразие. Зато они систематически снижают качество товаров и услуг ради их сиюминутного удешевления, в том числе приводят к увеличению отложенных рисков. Ибо, в частности, "изобретают" разнообразные способы сокращения издержек путем ухудшения качества. Это неустранимо.
PS. Тем не менее, крайне подозрителен отказ очень многих компаний летать над Синайским полуостровом. Если нет подозрения не просто на теракт, а на внешний удар, зачем?
Похоже, что наиболее вероятная версия гибели самолета на Синае - то, что этот самолет несколько лет назад зацепил хвостом полосу. Это могло привести к возникновению скрытых дефектов, которые вполне могли усугубиться и сработать через годы в результате постоянных циклических нагрузок на конструкцию при полетах.
Это - капитализм. Наверняка "битый самолет" обошелся компании много дешевле, чем аналогичный того же возраста.
Лишнее подтверждение того, что рынок и конкуренция имеют только один положительный эффект - они создают (часто ложное, на уровне упаковок) разнообразие. Зато они систематически снижают качество товаров и услуг ради их сиюминутного удешевления, в том числе приводят к увеличению отложенных рисков. Ибо, в частности, "изобретают" разнообразные способы сокращения издержек путем ухудшения качества. Это неустранимо.
PS. Тем не менее, крайне подозрителен отказ очень многих компаний летать над Синайским полуостровом. Если нет подозрения не просто на теракт, а на внешний удар, зачем?