Злое. Очень злое. Российско-автопромовское.
Купил я как-то чуть больше года назад вот такое замечательное сцепление для своего броневика.
И хорошо уже был до этого опыт "общения" с нашим "автопромом, поэтому первое, что я сделал после его покупки - разобрал нах. И, как оказалось, знание российской реальности не подвело. В игольчатых подшипниках лапок сцепления не было ваще никакой смазки. Фигня - смазал, собрал, установил. Ну где-то с полгода отъездил как на новом. Потом в один прекрасный день оно сцепление закончилось. Точнее перестало выжиматься. Ну до дома кое-как доехал, расчитывая время проезда на каждом светофоре - что бы не остановиться, ибо потом тронуться можно только заглушив машину и включив передачу. В таком виде она снова заводится и сразу едет. Дальнейшее переключение передач уже можно делать и без сцепления.
Ну чё, разобрал опять. Оказалось что лопнула одна из осей лапок. (а сцеплению полгода от роду, напомню). Фигня - опять всё поменял и ещё с полгода отъездил. Теперь вот опять на ремонте...
В этот раз лопнула вилка:
Пришлось заменить все три, которые продаются опять без признаков масла.
Любите родной автопром! Во все дыры...Полезное - ремонт мебели. Иногда ведь и выкинуть жалко, а иногда и денег на новую не хватает. Ремонт в этих случаях оптимальный выбор. Это же не продукция автопрома, шоб ему на свалке икалось!
И хорошо уже был до этого опыт "общения" с нашим "автопромом, поэтому первое, что я сделал после его покупки - разобрал нах. И, как оказалось, знание российской реальности не подвело. В игольчатых подшипниках лапок сцепления не было ваще никакой смазки. Фигня - смазал, собрал, установил. Ну где-то с полгода отъездил как на новом. Потом в один прекрасный день оно сцепление закончилось. Точнее перестало выжиматься. Ну до дома кое-как доехал, расчитывая время проезда на каждом светофоре - что бы не остановиться, ибо потом тронуться можно только заглушив машину и включив передачу. В таком виде она снова заводится и сразу едет. Дальнейшее переключение передач уже можно делать и без сцепления.
Ну чё, разобрал опять. Оказалось что лопнула одна из осей лапок. (а сцеплению полгода от роду, напомню). Фигня - опять всё поменял и ещё с полгода отъездил. Теперь вот опять на ремонте...
В этот раз лопнула вилка:
Пришлось заменить все три, которые продаются опять без признаков масла.
Любите родной автопром! Во все дыры...Полезное - ремонт мебели. Иногда ведь и выкинуть жалко, а иногда и денег на новую не хватает. Ремонт в этих случаях оптимальный выбор. Это же не продукция автопрома, шоб ему на свалке икалось!