У вас с аэрофобией как? У меня каком. Или nahdubai

[siverkin]

Comments

[moskatel_lew]

когда был очень маленьким на ту 134 як-40. как не помню.
подростком летел на ту 154 спал.
в 21 веке. а-320 2 раза нормально, а 319 очень хорошо тихо спокойно. боинг 737 как на трамвае но сойдёт.
хочу на боинг 747.

[siverkin]

Як-40 - да)) С хвоста когда в салон заходишь он же?
На 747-м тож не летал. И всегда нравились эти борты у Трансаэро, СуиссЭйра...
У Аэробуса самая большая машина аналог Дримлайнера которая -тож разок слетать гуд_)

[moskatel_lew]

да в попу заходишь.
http://relax-action.livejournal.com/477833.html

[siverkin]

Там точно про самолеты?

[anonymous]

Сиверкин, кроме кукурузника представить вас в приличном самолете трудно. И в одном ряду с вами срать не сел бы никто.

[siverkin]

А плюсы в этом знаете какие?) Можно лечь спать заняв весь ряд если сидений три, как в поезде разлечься или на лавкэ))). Или как на дневных рейсах из Смр в Мск - откинуть вперед спинки ряда перед вами (в тушках134-х Аэрофлота, правда по два) и летишь забыв хочет кто срать рядом или нет_)

[anonymous]

Что здесь происходит?

[anonymous]

Из дубай до агры лета 4 часа. Около 2-х тысяч километров, а на машине раза в 2 дальше.

Р.s. А так интересно было бы, какна машине через аравию, ирак, иран и пакистан передвигался бы. Особено на границах.

[siverkin]

Вот все эти нюансы, плюс не сезон и дали повод задуматься а надо ли в дубай вообще. Смотреть Дели и Агру можно более приличным способом.

[anonymous]

Ага,боинги виноваты,особенно под управлением русских пилотов!нашего человека куда не посади,хоть на земле,хоть в воздухе,везде хистори организует
вселенского масштаба)))дороги то не научились строить,автопром загнулся,какие нам аэропромышленности))):