По многочисленным просьбам граждан

[sirin_from_shrm]

Интересную новость принесла мне френдлента, спасибо riidekast !

Российские железные дороги вняли жалобам жителей Тверской и Новгородской областей. Запуск "Сапсанов" вызвал массу нареканий: были отменены некоторые электрички, уменьшилось количество остановок, на железнодорожных переездах образуются огромные автомобильные пробки. Отчаявшиеся люди пошли на

Comments

[orao]

Как-то слабо верится в скоростное движение через Савёлово-Сонково.
Раньше там были существенные ограничения по скорости, тоесть, работы очень большие должны будут быть проведены. Раньше там ходил удобнейший поезд, который шёл до питера почти сутки, но зато соединял с внешним миром различные медвежьи углы, и т.д.. Популярностью пользовался у рыбаков, туристов, охотников, местных деревенских жителей, и т.д..
Да и расстояние явно больше. И поворотов больше.
Так что не верится.

[sirin_from_shrm]

Ну, на примере аэроэкспресса мы имели возможность убедиться, что такое "скоростное сообщение" в понимании РЖД.

А поезд этот питерский я, конечно, помню :-) У него еще прицепные вагоны были до Углича, до Сонково и т.п. Сейчас, если не ошибаюсь, только до Рыбинска поезд остался. Оба этих поезда с Савка отправлялись. Помню-помню! Мечтала так прокатиться.

[orao]

Да, сейчас то-ли рыбинский, то-ли угличский (с заездом в Углич или Рыбинск соответственно) остался, и ходит с беларусского вокзала.
Поезда с Савёлки отправлялось кажется три, возможно два из них чередовались, но в сутки по-любому не меньше двух. В каких-то из них мне довелось несколько раз покататься в 95-96-м (не помню, был в питерском или нет, кажется всё же был), но только до Калязина :-)
Удобнейшая (и колоритнейшая) пассажирская ветка была, очень жаль (и странно, поезда были забиты, правда дело в выходные было, может быть в будни и не так, хотя и сомневаюсь), что фактически закрыли.

[sirin_from_shrm]

Я тож в Калязине была, где-то в начале 2000-х. Город произвел на меня сильное впечатление :-)