По Великому Шелковому Пути к китайской границе «Иркештам»
Фототур "Весна Евразии - Новый шелковый путь". Дорога к возрождению контактов между народами
Багаутдинов Камиль
Опережая хронологические события моего передвижения по пути следования караванов Великого Шелкового Пути хочу отметить, что мое исчезновение с информационного поля было связано с тем, что пришлось находиться в высокогорьях Тянь-Шаня без связи, и неподдающийся Караван-Сарай «Таш-Рабат» - уникальный архитектурный памятник раннего средневековья, был покорен.
Через Кыргызстан проходили почти все ветви Шелкового Пути. Первая ветка - Южная, проходила из Термеза через Самарканд до места нынешнего Душанбе, вдоль притока Кызыл-Суу к Алаю, к современному Иркештаму. Сейчас здесь находится один из главных пунктов пересечения киргизско-китайской границы - «Иркештам-автодорожный». Пограничный пост назван в честь русского офицера, погибшего во время восстания басмачей в 1931 году. Я горел желанием попасть именно в Иркештам и показать «Въездные ворота» из Китая.
Кроме этого, для запечатления вершины пика Ленина, одного из «семитысячников» - высочайших вершин бывшего СССР и одного из высочайших вершин Центральной Азии, находящейся в горной системе Памира (7134 м), надо было ждать подходящей погоды в селе Сары-Могол. Наиболее цивилизованным, где есть гостиница и кафе, оказался Сары-Таш, который находился посередине моего пути. Отсюда я совершал выезды к подножию пика Ленина, изучал тропы чабанов для более близкого подхода к пику, и решил показать участок бывшей тропы-дороги караванов до Иркештама.
Во времена существования СССР в Сары-Таше находилась пограничная застава, так как к востоку от поселка проходит граница с Китаем. Посёлок лежит на перекрестке главных автомобильных дорог на Памире. С севера на юг через него проходит Большой Памирский тракт Ош-Хорог. К северу на этой дороге расположен перевал Талдык через Алайский хребет, по которой можно через Гульчу доехать до Ферганской долины и г. Ош. К югу находится перевал Кызыл-Арт (4250 м) через Заалайский хребет, через который дорога идёт в Горный Бадахшан.
С запада на восток через Душанбе, Джергетал, Сары-Таш, Иркештам на границе с Китаем по Алайской долине проходит автомобильная дорога Европейский маршрут E60.
Участок дороги Сары-Таш - Иркештам, природу и пейзажи, которые сопровождали путников, а сейчас автотуристов, представляю Вашему вниманию. Панорама вокруг захватывает дух - заснеженные горные вершины с одной стороны, контрастируют с зеленеющими пастбищами с другой стороны. Здесь полюс холода. Сары-Таш расположен на высоте 3150 метров над уровнем моря. За один день весна может смениться на зиму и лето.
1
2
3
4
Сары-Таш лежит в верховьях реки Кызыл-Суу
5
6
7
8
9
10
11
Перевал Иркештам. Чжан Цянь считается первопроходцем, пересекшим этот перевал в 128 году до н.э, по пути в Ферганскую долину с дипломатической миссией от китайского императора, в поисках союзников в войне против кочевых племен хунну. В 1893 году конная тропа между Ошем и Иркештамом была расширена, укреплена и модернизирована. После этого она получила название «дорога для колесниц», так как товар перевозился по ней при помощи вьючных животных: лошадей, ослов и верблюдов.
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
Не зная демаркационной линии и из-за отсутствия каких либо предупреждающих знаков приграничной зоны, вдруг выяснилось, что я передвигался по территории с пограничным режимом охраны государственной границы. Другими словами - я нарушил все установленные законом правила нахождения в приграничной зоне без разрешения компетентных органов и вел фотосъемку в режимной зоне. За аналогичное нарушение буквально за десять дней до меня, были задержаны трое поляков, устроивших фотосессию на границе.
Если бы не моё свободное владение русским матом и настойчивость, меня ожидала их участь. Но пронесло. Ограничились тем, что были уничтожены все фотофайлы, которые касались «режимных объектов» и меня за 17 километров до КПП «Иркештам» развернули обратно.
Забегая вперед скажу, как оказалось, что и пик Ленина в Кыргызстане относится к «режимному объекту», где у меня произошел второй случай нарушения нахождения в пограничной зоне.
После Узбекистана, где службой безопасности страны были уничтожены все отснятые фотоматериалы, касающиеся жизни и быта местного населения, для меня стало обязательным условием дублировать всё, что снимаю.
50
P.S.
Пик Ленина, Сары-Могол и о встрече с местным населением в ожидании прояснения погоды, национальные костюмы - в следующем материале.
ПРОЙДЕННЫЙ МАРШРУТ
Фототур "Весна Евразии - Новый шелковый путь". Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 1. Анонс. Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 2. Simbiblis торит новый шелковый путь Евразии: Байконур, Казахстан, Туркестан…
Часть 3. Simbiblis: Ташкент - город хлебный
Часть 4. Simbiblis: Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Самарканд, Бухара
Часть 5. Simbiblis: Как строят новые дороги в Узбекистане
Часть 6. Simbiblis: По маршруту караванов
Часть 7. Simbiblis: Путевые заметки с Шёлкового пути. Аль-Хакима ат-Тирмизи
Часть 8. Simbiblis: Шелковый путь. Караван-сарай Хиштин. Гиссарская крепость
Часть 9. Simbiblis: Таджикистан. По маршруту караванов и Анзобский перевал. Худжанд
Часть 10. Simbiblis: Кыргызстан. Ош - точка пересечения караванов на Великом Шелковом пути
Часть 11. Simbiblis: Кыргызстан. Фотозарисовки с Шелкового пути
Часть 12. Simbiblis: Кыргызстан. К Шелковому пути через перевал Талдык
Часть 13. Simbiblis: По Шелковому Пути к китайской границе «Иркештам»
Часть 14. Simbiblis: К подножию пика Ленина. Встреча в Сары-Моголе
Часть 15. Simbiblis: Кыргызстан. Фотоответы на интересующие читателей вопросы
Часть 16. Simbiblis: Неприступный Караван-Сарай Таш-Рабат и «Китайские ворота»
Часть 17. Simbiblis: Ферганский и Чуйский пути караванов ведут в Барскоон. Иссык-Куль
Часть 18. Simbiblis: Главные ворота для выхода на Запад караванов - Тараз, Сайрам, Туркестан
Часть 19. Simbiblis: Самарканд - «жемчужина» Великого шелкового пути
Часть 20. Simbiblis: Бухара - древний город Великого шёлкового пути
Часть 21. Simbiblis:Завершающий этап фототура. Хива - ключевой пункт на Великом шелковом пути.
Багаутдинов Камиль
Опережая хронологические события моего передвижения по пути следования караванов Великого Шелкового Пути хочу отметить, что мое исчезновение с информационного поля было связано с тем, что пришлось находиться в высокогорьях Тянь-Шаня без связи, и неподдающийся Караван-Сарай «Таш-Рабат» - уникальный архитектурный памятник раннего средневековья, был покорен.
Через Кыргызстан проходили почти все ветви Шелкового Пути. Первая ветка - Южная, проходила из Термеза через Самарканд до места нынешнего Душанбе, вдоль притока Кызыл-Суу к Алаю, к современному Иркештаму. Сейчас здесь находится один из главных пунктов пересечения киргизско-китайской границы - «Иркештам-автодорожный». Пограничный пост назван в честь русского офицера, погибшего во время восстания басмачей в 1931 году. Я горел желанием попасть именно в Иркештам и показать «Въездные ворота» из Китая.
Кроме этого, для запечатления вершины пика Ленина, одного из «семитысячников» - высочайших вершин бывшего СССР и одного из высочайших вершин Центральной Азии, находящейся в горной системе Памира (7134 м), надо было ждать подходящей погоды в селе Сары-Могол. Наиболее цивилизованным, где есть гостиница и кафе, оказался Сары-Таш, который находился посередине моего пути. Отсюда я совершал выезды к подножию пика Ленина, изучал тропы чабанов для более близкого подхода к пику, и решил показать участок бывшей тропы-дороги караванов до Иркештама.
Во времена существования СССР в Сары-Таше находилась пограничная застава, так как к востоку от поселка проходит граница с Китаем. Посёлок лежит на перекрестке главных автомобильных дорог на Памире. С севера на юг через него проходит Большой Памирский тракт Ош-Хорог. К северу на этой дороге расположен перевал Талдык через Алайский хребет, по которой можно через Гульчу доехать до Ферганской долины и г. Ош. К югу находится перевал Кызыл-Арт (4250 м) через Заалайский хребет, через который дорога идёт в Горный Бадахшан.
С запада на восток через Душанбе, Джергетал, Сары-Таш, Иркештам на границе с Китаем по Алайской долине проходит автомобильная дорога Европейский маршрут E60.
Участок дороги Сары-Таш - Иркештам, природу и пейзажи, которые сопровождали путников, а сейчас автотуристов, представляю Вашему вниманию. Панорама вокруг захватывает дух - заснеженные горные вершины с одной стороны, контрастируют с зеленеющими пастбищами с другой стороны. Здесь полюс холода. Сары-Таш расположен на высоте 3150 метров над уровнем моря. За один день весна может смениться на зиму и лето.
1
2
3
4
Сары-Таш лежит в верховьях реки Кызыл-Суу
5
6
7
8
9
10
11
Перевал Иркештам. Чжан Цянь считается первопроходцем, пересекшим этот перевал в 128 году до н.э, по пути в Ферганскую долину с дипломатической миссией от китайского императора, в поисках союзников в войне против кочевых племен хунну. В 1893 году конная тропа между Ошем и Иркештамом была расширена, укреплена и модернизирована. После этого она получила название «дорога для колесниц», так как товар перевозился по ней при помощи вьючных животных: лошадей, ослов и верблюдов.
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
Не зная демаркационной линии и из-за отсутствия каких либо предупреждающих знаков приграничной зоны, вдруг выяснилось, что я передвигался по территории с пограничным режимом охраны государственной границы. Другими словами - я нарушил все установленные законом правила нахождения в приграничной зоне без разрешения компетентных органов и вел фотосъемку в режимной зоне. За аналогичное нарушение буквально за десять дней до меня, были задержаны трое поляков, устроивших фотосессию на границе.
Если бы не моё свободное владение русским матом и настойчивость, меня ожидала их участь. Но пронесло. Ограничились тем, что были уничтожены все фотофайлы, которые касались «режимных объектов» и меня за 17 километров до КПП «Иркештам» развернули обратно.
Забегая вперед скажу, как оказалось, что и пик Ленина в Кыргызстане относится к «режимному объекту», где у меня произошел второй случай нарушения нахождения в пограничной зоне.
После Узбекистана, где службой безопасности страны были уничтожены все отснятые фотоматериалы, касающиеся жизни и быта местного населения, для меня стало обязательным условием дублировать всё, что снимаю.
50
P.S.
Пик Ленина, Сары-Могол и о встрече с местным населением в ожидании прояснения погоды, национальные костюмы - в следующем материале.
ПРОЙДЕННЫЙ МАРШРУТ
Часть 1. Анонс. Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 2. Simbiblis торит новый шелковый путь Евразии: Байконур, Казахстан, Туркестан…
Часть 3. Simbiblis: Ташкент - город хлебный
Часть 4. Simbiblis: Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Самарканд, Бухара
Часть 5. Simbiblis: Как строят новые дороги в Узбекистане
Часть 6. Simbiblis: По маршруту караванов
Часть 7. Simbiblis: Путевые заметки с Шёлкового пути. Аль-Хакима ат-Тирмизи
Часть 8. Simbiblis: Шелковый путь. Караван-сарай Хиштин. Гиссарская крепость
Часть 9. Simbiblis: Таджикистан. По маршруту караванов и Анзобский перевал. Худжанд
Часть 10. Simbiblis: Кыргызстан. Ош - точка пересечения караванов на Великом Шелковом пути
Часть 11. Simbiblis: Кыргызстан. Фотозарисовки с Шелкового пути
Часть 12. Simbiblis: Кыргызстан. К Шелковому пути через перевал Талдык
Часть 13. Simbiblis: По Шелковому Пути к китайской границе «Иркештам»
Часть 14. Simbiblis: К подножию пика Ленина. Встреча в Сары-Моголе
Часть 15. Simbiblis: Кыргызстан. Фотоответы на интересующие читателей вопросы
Часть 16. Simbiblis: Неприступный Караван-Сарай Таш-Рабат и «Китайские ворота»
Часть 17. Simbiblis: Ферганский и Чуйский пути караванов ведут в Барскоон. Иссык-Куль
Часть 18. Simbiblis: Главные ворота для выхода на Запад караванов - Тараз, Сайрам, Туркестан
Часть 19. Simbiblis: Самарканд - «жемчужина» Великого шелкового пути
Часть 20. Simbiblis: Бухара - древний город Великого шёлкового пути
Часть 21. Simbiblis:Завершающий этап фототура. Хива - ключевой пункт на Великом шелковом пути.