Таджикистан. По маршруту караванов и Анзобский перевал. Худжанд
Фототур "Весна Евразии - Новый шелковый путь". Дорога к возрождению контактов между народами
Багаутдинов Камиль
Пользуясь случаем, что сегодня нахожусь в городе Жалалабат (Киргизия) и есть интернет, хочу завершить тему бывших Караван-сараев Шелкового пути в Таджикистане.
После Караван-сарая Хиштин и Гиссарской крепости маршрут пролегал в Худжанд через Анзобский перевал.
Мне приходилось проезжать через этот перевал в советское время и это был один из самых сложных перевалов через Гиссарский хребет в Таджикистане. В то время через каждые 200-500 метров пути находились памятники погибшим, т.к. автодорога имела проходимость на одну автомашину, где встречные не могли разъезжаться. Высота перевала - 3372 м. Постоянный гололед и снег даже в июне, километровые ущелья, делали участок дороги трудно преодолимым.
Благодаря построенным тоннелям «Истиклол» и «Шахристан» обеспечивается круглогодичная автомобильная связь между северными (Согдийская область) и южными районами Таджикистана. Ранее в зимний период проезд в северные районы Таджикистана через Анзобский перевал был закрыт в течение 6 месяцев. Тоннели сократили дорогу между Худжандом и Душанбе на 30 км, а время в пути по новому маршруту - сократилось до 5 часов.
По пути всего 6 платежных терминалов, цена за проезд зависит от вида транспорта. Мне пришлось заплатить за проезд через перевал 560 рублей. Но это того стоит. Клик на карту
Вашему вниманию фотосюжеты с маршрута.
Курортная зона Таджикистана Варзоб находится рядом в дивной красоты ущелье, где протекает одноименная река, любимое место отдыха душанбинцев.
Воды реки используются для орошения немногочисленных фермерских хозяйств, расположенных вдоль реки.
Качеству горной автодороги может позавидовать любой город.
Здесь заканчивается административный центр Душанбе.
Административное здание Варзоба.
Первый тоннель на трассе.
Отсюда начинают показываться заснеженные горные вершины.
Ущелье.
Серпантин на горной дороге.
Протяженность тоннеля «Истиклол», который строил Иран, составляет 5км.
После выезда из тоннеля начинается жизнь настоящих памирцев. За прошедшие 25 лет, когда я впервые увидел их проезжая по перевалу, ничего не изменилось. Правда, кое у кого появились спутниковые антенны и пластиковые окна.
Не подумайте, что это заброшенное село. Здесь живут люди, есть электричество.
Тоннель «Шахристан», длина составляет 5,253 км. В настоящее время тоннель является самым длинным автодорожным тоннелем на территории стран СНГ. Цена проекта оценивается в $79,8 миллионов.
После выезда из тоннеля перевал заканчивается и начинается дорога к Худжанду.
Худжанд - столица северного Таджикистана и второй по величине город в стране. Город имеет древнюю историю. По мнению историков, легендарный город Александр-Эсхата (Александрия Крайняя) был построен Александром Македонским на месте нынешнего Худжанда (V в. до н. э.) и вошел в историю как город высокой культуры, важный торговый и ремесленный центр. Это во многом объясняется его выгодным расположением. Худжанд стоит при въезде в плодородную Ферганскую долину. Благодаря чему был одним из главных центров Великого шелкового пути и наслаждался процветанием и богатством. Один из старинных городов Центральной Азии. Как Худжанд известен с VII века. В X IX в. после российского вторжения Худжанд стал центром уезда, где быстрыми темпами начала развиваться промышленность. Сюда была проведена железная дорога. Город стал центром культурной жизни.
Подтверждением того, что именно здесь проходил Великий шелковый путь, является памятник, установленный в центре города Худжанда: волчица, кормящая двух мальчиков. Памятник был воссоздан на основе найденного наскального рисунка, оставленного шедшего вместе с караваном итальянского художника.
Ромул и Рем
Ромул и Рем считаются основателями Рима, это братья-близнецы, но они же и братья-враги. Своим происхождением город обязан именно им.
Кто их родители?
Родителями Рема и Ромула являются Март и Рея Сильвия, которая является наследницей города Альба-Лонги. Чтоб возглавить правление Альбой, Амулий заставил, чтоб бросили его брата Нумитора, царя Альбы и отца Реи, в тюрьму. А свою племянницу Рею Амулий заставил стать весталкой. Весталки не должны были иметь детей, однако Марс влюбился в Рею Сильвию и у них родились близнецы Рем и Ромул. Когда Амулий узнал, он заставил убить Рею Сильвию, а их младенцев приказал положить в ивовую корзину и бросить в реку Тибр. Корзину прибивает к берегу, который расположен у подножия холмов, где со временем раскинулся Рим. Марс посылает волчицу к детям, которая могла б своим молоком кормить их, до тех пор пока пастух не нашел их.
На протяжении всей истории Худжанда сердцем города была его крепость. Сейчас здесь находится исторический музей.
Мечеть построена в 1512-1513 годах.
Дальнейший путь - в Киргизстан. На прохождение таможенного контроля и на пересечение госграниц Таджикистана и Киргизстана ушло ровно 7 минут времени.
P.S.
Извините за объемный материал. В связи с тем, что не всегда удается попасть в зону доступа к интернету, информация накапливается как снежный ком. Хочется показать больше и обо всём рассказать.
Желающие больше увидеть пейзажи Анзобского перевала, можете заглянуть по ссылке.
ПРОЙДЕННЫЙ МАРШРУТ
Фототур "Весна Евразии - Новый шелковый путь". Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 1. Анонс. Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 2. Simbiblis торит новый шелковый путь Евразии: Байконур, Казахстан, Туркестан…
Часть 3. Simbiblis: Ташкент - город хлебный
Часть 4. Simbiblis: Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Самарканд, Бухара
Часть 5. Simbiblis: Как строят новые дороги в Узбекистане
Часть 6. Simbiblis: По маршруту караванов
Часть 7. Simbiblis: Путевые заметки с Шёлкового пути. Аль-Хакима ат-Тирмизи
Часть 8. Simbiblis: Шелковый путь. Караван-сарай Хиштин. Гиссарская крепость
Часть 9. Simbiblis: Таджикистан. По маршруту караванов и Анзобский перевал. Худжанд
Часть 10. Simbiblis: Кыргызстан. Ош - точка пересечения караванов на Великом Шелковом пути
Часть 11. Simbiblis: Кыргызстан. Фотозарисовки с Шелкового пути
Часть 12. Simbiblis: Кыргызстан. К Шелковому пути через перевал Талдык
Часть 13. Simbiblis: По Шелковому Пути к китайской границе «Иркештам»
Часть 14. Simbiblis: К подножию пика Ленина. Встреча в Сары-Моголе
Часть 15. Simbiblis: Кыргызстан. Фотоответы на интересующие читателей вопросы
Часть 16. Simbiblis: Неприступный Караван-Сарай Таш-Рабат и «Китайские ворота»
Часть 17. Simbiblis: Ферганский и Чуйский пути караванов ведут в Барскоон. Иссык-Куль
Часть 18. Simbiblis: Главные ворота для выхода на Запад караванов - Тараз, Сайрам, Туркестан
Часть 19. Simbiblis: Самарканд - «жемчужина» Великого шелкового пути
Часть 20. Simbiblis: Бухара - древний город Великого шёлкового пути
Часть 21. Simbiblis:Завершающий этап фототура. Хива - ключевой пункт на Великом шелковом пути.
Багаутдинов Камиль
Пользуясь случаем, что сегодня нахожусь в городе Жалалабат (Киргизия) и есть интернет, хочу завершить тему бывших Караван-сараев Шелкового пути в Таджикистане.
После Караван-сарая Хиштин и Гиссарской крепости маршрут пролегал в Худжанд через Анзобский перевал.
Мне приходилось проезжать через этот перевал в советское время и это был один из самых сложных перевалов через Гиссарский хребет в Таджикистане. В то время через каждые 200-500 метров пути находились памятники погибшим, т.к. автодорога имела проходимость на одну автомашину, где встречные не могли разъезжаться. Высота перевала - 3372 м. Постоянный гололед и снег даже в июне, километровые ущелья, делали участок дороги трудно преодолимым.
Благодаря построенным тоннелям «Истиклол» и «Шахристан» обеспечивается круглогодичная автомобильная связь между северными (Согдийская область) и южными районами Таджикистана. Ранее в зимний период проезд в северные районы Таджикистана через Анзобский перевал был закрыт в течение 6 месяцев. Тоннели сократили дорогу между Худжандом и Душанбе на 30 км, а время в пути по новому маршруту - сократилось до 5 часов.
По пути всего 6 платежных терминалов, цена за проезд зависит от вида транспорта. Мне пришлось заплатить за проезд через перевал 560 рублей. Но это того стоит. Клик на карту
Вашему вниманию фотосюжеты с маршрута.
Курортная зона Таджикистана Варзоб находится рядом в дивной красоты ущелье, где протекает одноименная река, любимое место отдыха душанбинцев.
Воды реки используются для орошения немногочисленных фермерских хозяйств, расположенных вдоль реки.
Качеству горной автодороги может позавидовать любой город.
Здесь заканчивается административный центр Душанбе.
Административное здание Варзоба.
Первый тоннель на трассе.
Отсюда начинают показываться заснеженные горные вершины.
Ущелье.
Серпантин на горной дороге.
Протяженность тоннеля «Истиклол», который строил Иран, составляет 5км.
После выезда из тоннеля начинается жизнь настоящих памирцев. За прошедшие 25 лет, когда я впервые увидел их проезжая по перевалу, ничего не изменилось. Правда, кое у кого появились спутниковые антенны и пластиковые окна.
Не подумайте, что это заброшенное село. Здесь живут люди, есть электричество.
Тоннель «Шахристан», длина составляет 5,253 км. В настоящее время тоннель является самым длинным автодорожным тоннелем на территории стран СНГ. Цена проекта оценивается в $79,8 миллионов.
После выезда из тоннеля перевал заканчивается и начинается дорога к Худжанду.
Худжанд - столица северного Таджикистана и второй по величине город в стране. Город имеет древнюю историю. По мнению историков, легендарный город Александр-Эсхата (Александрия Крайняя) был построен Александром Македонским на месте нынешнего Худжанда (V в. до н. э.) и вошел в историю как город высокой культуры, важный торговый и ремесленный центр. Это во многом объясняется его выгодным расположением. Худжанд стоит при въезде в плодородную Ферганскую долину. Благодаря чему был одним из главных центров Великого шелкового пути и наслаждался процветанием и богатством. Один из старинных городов Центральной Азии. Как Худжанд известен с VII века. В X IX в. после российского вторжения Худжанд стал центром уезда, где быстрыми темпами начала развиваться промышленность. Сюда была проведена железная дорога. Город стал центром культурной жизни.
Подтверждением того, что именно здесь проходил Великий шелковый путь, является памятник, установленный в центре города Худжанда: волчица, кормящая двух мальчиков. Памятник был воссоздан на основе найденного наскального рисунка, оставленного шедшего вместе с караваном итальянского художника.
Ромул и Рем
Ромул и Рем считаются основателями Рима, это братья-близнецы, но они же и братья-враги. Своим происхождением город обязан именно им.
Кто их родители?
Родителями Рема и Ромула являются Март и Рея Сильвия, которая является наследницей города Альба-Лонги. Чтоб возглавить правление Альбой, Амулий заставил, чтоб бросили его брата Нумитора, царя Альбы и отца Реи, в тюрьму. А свою племянницу Рею Амулий заставил стать весталкой. Весталки не должны были иметь детей, однако Марс влюбился в Рею Сильвию и у них родились близнецы Рем и Ромул. Когда Амулий узнал, он заставил убить Рею Сильвию, а их младенцев приказал положить в ивовую корзину и бросить в реку Тибр. Корзину прибивает к берегу, который расположен у подножия холмов, где со временем раскинулся Рим. Марс посылает волчицу к детям, которая могла б своим молоком кормить их, до тех пор пока пастух не нашел их.
На протяжении всей истории Худжанда сердцем города была его крепость. Сейчас здесь находится исторический музей.
Мечеть построена в 1512-1513 годах.
Дальнейший путь - в Киргизстан. На прохождение таможенного контроля и на пересечение госграниц Таджикистана и Киргизстана ушло ровно 7 минут времени.
P.S.
Извините за объемный материал. В связи с тем, что не всегда удается попасть в зону доступа к интернету, информация накапливается как снежный ком. Хочется показать больше и обо всём рассказать.
Желающие больше увидеть пейзажи Анзобского перевала, можете заглянуть по ссылке.
ПРОЙДЕННЫЙ МАРШРУТ
Часть 1. Анонс. Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Дорога к возрождению контактов между народами
Часть 2. Simbiblis торит новый шелковый путь Евразии: Байконур, Казахстан, Туркестан…
Часть 3. Simbiblis: Ташкент - город хлебный
Часть 4. Simbiblis: Фототур «Весна Евразии - Новый шелковый путь». Самарканд, Бухара
Часть 5. Simbiblis: Как строят новые дороги в Узбекистане
Часть 6. Simbiblis: По маршруту караванов
Часть 7. Simbiblis: Путевые заметки с Шёлкового пути. Аль-Хакима ат-Тирмизи
Часть 8. Simbiblis: Шелковый путь. Караван-сарай Хиштин. Гиссарская крепость
Часть 9. Simbiblis: Таджикистан. По маршруту караванов и Анзобский перевал. Худжанд
Часть 10. Simbiblis: Кыргызстан. Ош - точка пересечения караванов на Великом Шелковом пути
Часть 11. Simbiblis: Кыргызстан. Фотозарисовки с Шелкового пути
Часть 12. Simbiblis: Кыргызстан. К Шелковому пути через перевал Талдык
Часть 13. Simbiblis: По Шелковому Пути к китайской границе «Иркештам»
Часть 14. Simbiblis: К подножию пика Ленина. Встреча в Сары-Моголе
Часть 15. Simbiblis: Кыргызстан. Фотоответы на интересующие читателей вопросы
Часть 16. Simbiblis: Неприступный Караван-Сарай Таш-Рабат и «Китайские ворота»
Часть 17. Simbiblis: Ферганский и Чуйский пути караванов ведут в Барскоон. Иссык-Куль
Часть 18. Simbiblis: Главные ворота для выхода на Запад караванов - Тараз, Сайрам, Туркестан
Часть 19. Simbiblis: Самарканд - «жемчужина» Великого шелкового пути
Часть 20. Simbiblis: Бухара - древний город Великого шёлкового пути
Часть 21. Simbiblis:Завершающий этап фототура. Хива - ключевой пункт на Великом шелковом пути.