Змиевы валы - транспортная система прошлого?

[sibved]

Змиевы валы - огромные по протяженности насыпи. В сумме участков, составляют почти 3000 км. Есть работы, статьи, где строятся предположения о их назначении: от оборонного (против кочевников) до защиты от регулярных разливов рек, когда затапливало всю равнину. Или защита от потоков воды, текущие с севера от таяния ледника (хотя официально в эту

Comments

[izofatov]

А ведь действительно--мысль свежая и интересная--тогда попробовать ее приложить и к Заволжскому валу---

[sibved]

Здесь с "зубцами" на транспортную насыпь не подходит. Все же похоже на оборонительный участок. А может быть, позже перестроили? Перенесли участки на "зубцы"?

[vaduhan_08]

Вот много думал про эти валы заволжские... когда пишут про не способность быть оборонительным сооружением китайской стены то одним из доводов является протяженность стены и не возможность создать оборону на участке прорыва а держать гарнизон на каждый километр это ни какой армии не хватит! А здесь еще хлещще... далжно быть какое то утилитарное объяснение этим валам - уж больно они прямые и длинные, да там пушек одних сколько надо... хотя бы по две на каждый выступ - уже дикое количество! а жить где солдатам... ладно остроги но это что?

А вот есть такая версия, где услышал не помню:

[pekka_emely_2]

Змиевы валы это коллективные родовые погребения местных полукочевых племен, играющие по совместительству роль границы или этакого таможенного шлагбаума.

Подробнее: некие конкурирующие на данной территории конные орды на протяжении столетий хоронят своих умерших в таких валах, которые для этого непрерывно достраиваются (удлиняются). Цель - разграждение больших пространств для облегчения контроля местного торгового сухопутного трафика. Формальное основание - неприкосновенность вала как родовой святыни.

[izofatov]

Заволжский Исторический вал. Вал был построен в 1731-1736 гг. и вроде де бы вопросов нет, но… Источники упоминают, что перед постройкой была проведена разведка на возможность использования старинных оборонительных валов. Что это были за валы, кем они строились?---о как--да и реданы-выступы могли быть пристроены в 18 веке в процессе так сказать приватизации наследства --согласитесь что 2500 километров это многовато--а если пересщитать на тонны и на кубометры--это ж сумасшедшие обьемы--и все деревянной-бронзовой лопатой--это сикоко работяг вкалывало--а может прав Шукач--техника была

[gorynych1]

Не обязательно. Если предыдущая цивилизация была биоцивилизацией (причем такого уровня что могла создать такой мощнейший девайс, как кошка...), то вывести породу землероек, которые накопают этот ров за пару лет... это для них курсовая работа для троечников.
Или не землероек, адамов мост по индийскому эпосу строили не люди, а обезьяны...

[vaduhan_08]

Очень интересно и если не обращать внимание на всякие домыслы про то для чего древние делали железные дороги, про добычу редкоземельных металлов из воды родника и опору на традиционную хронологию... то очень даже интересно, а что... были каналы должны быть дороги и мосты! И совсем не обязательно, что по ним грунт перевозили наверное и лес и людей и все то же самое что и сейчас. И уж про редкоземы что за глупость... те кто делает такие дороги, редкоземы добывает как и сейчас - большими экскаваторами! Автор сам же писал об этом!
Вот поменьше фантазий побольше фактов и уже серьезная картина вырисовывается!

[eaquilla]

А есть еще валы Чингисхана, протянувшиеся через Забайкалье, Китай и Монголию.

[duovolo]

А мне вот всё интересно, чем это ты комментарии пишешь , когда:

В правой руке меч Света, в левой щит Света, за спиной Светлые крылья..

[sibved]

Благодарю! По-гуглил, нашлось кое-что интересное про этот объект.

[eaquilla]

Рад, что пригодился совет! :)

[oleg_bubnov]

Может и транспортная система, а может и что-то иное...