1951 год. Компания Continental Aviation and Engineering Corporation (разработчик и производитель известного движка AVDS-1790, кстати) строит эту забавную машинку

( Read more... )

Для решения вопроса мобильности наземного старта советских копий крылатых ракет V-1 ОКБ № 51 создало на базе танка Т-34 ПРО (подвижное реактивное орудие). Танк использовался в качестве транспортёра орудия в походном положении и в качестве одной из опор - в боевом.

( Read more... )

Был уверен,  что киноПантеры в моей подборке "Тройной прыжок пантеры"-закончились...  Ошибался!


( Read more... )

мало кто обратил внимание в предыдущей записи (подозреваю, что никто) на одну маленькую детальку на танке М26
( Совершенно напрасно )

Ну вообще-то нет, "утилизировали" (вместе со спаренным и зенитным пулемётом), зато поставили крышу и модный(но сравнительно хилый) "Брен", превратив данный "Грейхаунд" в КШМ . Судя по береткам и фуражкам вроде как Commonwealth где-то в Корее 1950-1953 гг. (ну там тогда война шла).

( Read more... )

( Read more... )

Итак, довольно интересная машинка, представляющая собой полугусь Sd.Kfz.251 с установленным в корпусе орудием от Sd.Kfz.231(8-Rad) (вместе со спаренным пулемётом). Особенно интересно, что засветилась она на съёмках фильма "Отель "Сахара" в 1951-м, так что даже не знаю: киношуш или просто из музея/хранилища "на покататься" взяли.

( Read more... )

Sd.Kfz. 250 "Neu" испльзуемый чехами для достижения непонятных целей. Неужели, они действительно на нём пашут?! Или это какие-то инженерные мереоприятия?

( Read more... )

( Read more... )

На вооружении батальонов ПВО (sp) в Корее состояли полугусеничные М16 и гусеничные М19. В качестве средств ПВО они практически не использовались. например, за 6 месяцев боев (конец 50го-первая четверть 51го) 82 батальон не зафиксировал ни одного пролета вражеских самолетов. Тем не менее, работы у зенитчиков было выше крыши. Вот несколько фотографий ( Read more... )