Comments | shushpanzer_ru: Австрийские спартанцы

partizankampfer in shushpanzer_ru

Австрийские спартанцы

Jan 11, 2009 10:59

( Read more... )

Греция, 1969, БТР, 1981, 1987, Австрия

Comments 11

(The comment has been removed)

partizankampfer January 11 2009, 09:38:45 UTC

угу

jgl January 11 2009, 09:42:06 UTC

Машинка интересная, но на шуш, ПМСМ, не тянет. Она, скорее, в ru_armor годится.

667bdr January 11 2009, 09:48:31 UTC

Ну.. сюда еще можно и редкие экземпляры постить ;)

real_shtirlitz January 11 2009, 09:42:21 UTC

Вооружение какое-то слабовастое, а бронирование вроде вполне ничего (для тех годов, ессно)

primekonst January 11 2009, 11:00:28 UTC

Про бронирование как-то не верится. 20 мметров в лоб могет быть, а борта? Да и двадцатка с какой дальности?

"Корпус "Кирасира" сварен из стальных броневых листов и в лобовой проекции выдерживает обстрел из 30 мм пушки." Так что про борта молчок. Выдержит бронебойные 7,62 в упор или нет непонятно. Уж очень лёгкий.

a_amrod January 11 2009, 11:41:34 UTC

А в чём заключается преемственность от "Бульдога"?

partizankampfer January 11 2009, 12:06:38 UTC

В том, что у Saurer 4K 4FA шасси от Бульдога, и в том, что шасси Kürassier и Steyr 4K 7FA береёт своё начало из него же. Кстати, в некоторой литературе SK-105 проскакивает, как М-41 с башней от АМХ-13 (но, как мы знаем, это не совсем так)...

а почему Спартанцы? patetlao January 11 2009, 13:40:31 UTC

Спасибо, не знал, что Леонидас-2 идёт от Кирасира, ну то есть от Зауера.

ШуШки в машине - мощное лобовое бронирование и маленькая высота.

Re: а почему Спартанцы? partizankampfer January 11 2009, 13:44:48 UTC

Потому, что "Леонидас", это же в честь спартанского царя :)

Достаточно шушно ещё десант выглядит когда, верхние люки открыты..

Thread 5