Чтобывыдумали?

[futb_all]

Есть сильное подозрение, что кто-то раскопал этот мобильный щит и спустя 20 лет вновь пустил его в дело. Во всяком случае, форма корпуса почти идентичная.

Но, так или иначе, новый девайс предназначался совсем для других целей. Если я не ошибаюсь (а я могу ошибаться), перед нами - мобильная мишень для тренировки летчиков. Шасси - легковушка "Шевроле

Comments

[inzhener]

Ковэйр - отец "Запорожца".

[alex_ak]

Интересно, не знал об этом. Занятно, что в итоге в запорожцах совершенно не просматривается влияние американской школы, за исключением, может быть, двигателя V4, но с ним была отдельная история, имеющая отношение не столько к Америке, сколько к нашим ВДВ. Хотя, "бровки" и "глазки" могут быть просто следствием не столько передирания, сколько моды того времени. В журналах 1957-65 года (Т-М например), практически все рисунки перспективных моделей и абстрактных "автомобилей вообще" выглядят именно так.

[patetlao]

>следствием не столько передирания, сколько моды того времени. В журналах 1957-65 года (Т-М например), практически все рисунки перспективных моделей и абстрактных "автомобилей вообще" выглядят именно так.
----------------------

Именно.

[patetlao]

фигли! НСУ отец евойный.

Я всегда догадывался, что наш "козачок" королевских кровей, но не знал, что настолько. А он Прынц! ;)

http://en.wikipedia.org/wiki/File:NSU_Prinz_cremefarben.jpg

[inzhener]

Завтра или послезавтра выложу у себя историю про НСУ.

[alex_ak]

Ждем с нетерпением!

[alex_ak]

Ну, допустим, я знал, что ЗАЗ-966 имеет определенное сходство с NSU Prinz II. Но для меня стало откровением, что ЗАЗ-965 имеет явное фамильное сходство с NSU Prinz I, а сходство "немца" с FIAT 500 просто поразительно. На первый взгляд, а если посмотреть глубже, то NSU еще в 1932 году продали производство малолитражек ФИАТу, да и впоследствии связей не теряли.
[глубокомысленно] Всё в мире взаимосвязано.

NSU Prinz I

[patetlao]

ЗАЗ-966, вы считаете, на него похож?

http://www.nsuprinz.com/Models/NSU_Prinz_I.asp

Re: NSU Prinz I

[alex_ak]

Нет. Сходны между собой ЗАЗ-965, FIAT-500 и NSU Prinz I. Причем дизайн ЗАЗ-965 основан на фиатовском (это известный факт), но почему-то мордой он больше похож на NSU. В то же время, сам FIAT-500, похоже, основан на разработках NSU.
А вот дальше я немного ошибся: ЗАЗ-966/968 имеет сходство с NSU Prinz IV (а не II), да и то - вот здесь пишут, что на момент запуска Prinz IV (1961) ЗАЗ-966 уже существовал в металле, а ни в КБ ЗАЗ, ни в НАМИ о немецком аналоге ни сном ни духом не подозревали. А в другом месте пишут, что они оба - потомки Корвэйра (но в это верится слабо).

Re: NSU Prinz I

[alex_ak]

Наверное даже скорее надо говорить о FIAT-600.

Re: NSU Prinz I

[inzhener]

Я выложу свою историю про ПРИНЦ в автобайках, но серьёзных людей сразу предупреждаю, что это чистое популяризаторство :-) Материалы делались для газеты "общего назначения"

Re: NSU Prinz I

[alex_ak]

Все равно очень интересно, я про марку NSU и ее взаимоотношения с фиатом мало что знаю.