Самый старый в мире ледокол.
На окраине Иркутска, стоит на вечном приколе ледокол "Ангара" - самый старый в мире сохранившийся ледокол.
Ледокол строился в Англии, был спущен на воду в 1900 году и для своего времени был достаточно совершенным, преодолевая льды толщиной до одного метра.
Кают-компания.
Первый капитан ледокола Иоган Фридрих Мазур.
Ледокол несколько раз использовался, как военный корабль. В эти периоды времени на судно устанавливалось оружие.
Ходовая рубка.
Вид с капитанского мостика.
Шлюпочная палуба.
Корма ледокола. На ней, в 1920 году, состоялось массовое убийство 31 политического заключённого. Жертвам пробивали голову деревянной кувалдой и кидали в воду. Деревянная кувалда использовалась потому-что патроны были дефицитом.
Внутренние помещения.
Машинное отделение.
Паровая машина приводящая в действие винт судна.
Водотрубный котёл. Ледокол оснащён двумя котлами для получения пара способного двигать поршни. Видны топки котла.
Противоположная сторона котла. На первом плане сборники пара из котла, который затем подаётся на двигатель.
На этом осмотр ледокола завершился. Вот такой удивительный исторический экспонат находится на воде Иркутского водохранилища.
Ледокол строился в Англии, был спущен на воду в 1900 году и для своего времени был достаточно совершенным, преодолевая льды толщиной до одного метра.
Кают-компания.
Первый капитан ледокола Иоган Фридрих Мазур.
Ледокол несколько раз использовался, как военный корабль. В эти периоды времени на судно устанавливалось оружие.
Ходовая рубка.
Вид с капитанского мостика.
Шлюпочная палуба.
Корма ледокола. На ней, в 1920 году, состоялось массовое убийство 31 политического заключённого. Жертвам пробивали голову деревянной кувалдой и кидали в воду. Деревянная кувалда использовалась потому-что патроны были дефицитом.
Внутренние помещения.
Машинное отделение.
Паровая машина приводящая в действие винт судна.
Водотрубный котёл. Ледокол оснащён двумя котлами для получения пара способного двигать поршни. Видны топки котла.
Противоположная сторона котла. На первом плане сборники пара из котла, который затем подаётся на двигатель.
На этом осмотр ледокола завершился. Вот такой удивительный исторический экспонат находится на воде Иркутского водохранилища.