Отсылка к суверенной траектории от восторженного Харатьяна в На Дерибасовской хорошая погода, на Брайтон бич опять идут дожди, до Пикалево «верните ручку», Насти Рыбки, выходу на IPO с продажей контрольного пакета американцам для выхода из под санкций, и дальнейшего поглощения индийцами.
The gun has been criticised by the Dutch in Uruzgan province as the NBC system designed for use in Europe cannot cope with the high level of dust in Afghanistan. The guns have been modified with additional armor being fitted to the roof to protect against mortar rounds. There have been other reports of problems including the need to keep it in the shade unless actually firing, the damage it does to poorly built roads and a significant 'cold gun' effect necessitating the use of 'warmers'.
Короткое время полета по ПТ поднимает вопрос о том, будет ли программа разведения бойовых блокив завершена до ее начала. Фаза ускоренного запуска, в течение которой происходит запуск, является относительно длительной для МБР, поскольку не было причин сокращать время. . время в пути должно быть уменьшено, например, за счет разработки "микроавтобусов" для каждого СА или, возможно, для высадки небольшими группами - для остекления кластерными гроздьями.
Вроде, мелькало же, про отказ от ступени разведения ("автобуса") и переходе к индивидуальным ДУ на каждой боеголовке. Но я считал, что это из-за ПРО, необходимость сокращения времени существования групповой цели (неужели, рентгеновский лазер все же перспективен ?)
нагрева спускаемого аппарата (СА) и снижения точности для БРПЛ ПТ.
Кстати, угол входа ? Не приведет ли к снижению точности попадания ? Книжек почитать что ли ?
Сложилось мнение, что все факторы ведут к снижению точности при использовании настильной траектории, что вынуждает заниматься каждым из них, придумывать новые решения, либо менять тип целей, либо договариваться. Но это по состоянию на тридцать с лишним лет назад.
Comments 11
Reply
Термин "дерибас" (дерибан) в русском имеет свое значение.
Reply
???
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
.
время в пути должно быть уменьшено, например, за счет разработки "микроавтобусов" для каждого СА или, возможно, для высадки небольшими группами - для остекления кластерными гроздьями.
Вроде, мелькало же, про отказ от ступени разведения ("автобуса") и переходе к индивидуальным ДУ на каждой боеголовке.
Но я считал, что это из-за ПРО, необходимость сокращения времени существования групповой цели (неужели, рентгеновский лазер все же перспективен ?)
нагрева спускаемого аппарата (СА) и снижения точности для БРПЛ ПТ.
Кстати, угол входа ?
Не приведет ли к снижению точности попадания ?
Книжек почитать что ли ?
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment