Тысячи лет развития колеса в Евразии и Южная Америка оставшаяся без него.

[sevastian_mos]

Почему Южная Америка не вышла сама на колесо, на вариант тяги какой нибудь телеги по типу рикши, арбы, на двух колёсах? ( это вызывает неимоверную радость у любого нациста в мире ). Ответ лежит на поверхности, данных навалом. Но нужно сесть, почитать  и посчитать.

Математика + археология + здравый  смысл = ответ. Даже беглый гугл-анализ выдаёт

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Общество.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[zima_leto_2011]

Весьма интересно )

[sevastian_mos]

Стараюсь.

[podrivystoev]

вы не предполагаете, что древние народы в междуречье где сформировалось первое земледелие и торговля вероятнее всего не сочли нужным запечатлеть колесо?
ну не все же подряд рисовать. обыденные вещи не стоили их внимания.

[milosch_obilich]

Спасибо за старания.

[vashu11]

Не только вес, но и отсутствие дорог. Сопротивление качения даже сухой грунтовки порядка 30 тысячных(по асфальту даже на пневматике вдвое меньше, с твердым колесом и 6 тысячных можно выжать), мокрой до 80, по бездорожью для колесниц встречал цифру 130 тысячных

[sevastian_mos]

Благодарю. Включу в статью отдельным пунктом.

[podrivystoev]

логично, в отсутствии дорог в местности покрытой джунглями или горами колеса как-бы вообще не нужны.
вот и не изобретал их никто.

[vikond65]

90 кг на голове?!

[rus_sumer]

Очень интересная тема!

Ничего не имею против мастеров из Синташты-Аркаима, но надо сказать что их колесницы со спицами найдены в курганах, датированными 16-14 веками до н.э. :

✔ В
недавнее время раскопки Л. И. Ашихминой
и В. Ф. Генинга в Южном Зауралье на р.
Синташта дали интереснейшие и
сенсационные материалы для решения
вопросов происхождения колесниц [48; 49].
В богатых курганах XVI-XIV вв. до н. э., а
возможно, и раньше были найдены легкие
боевые колесницы с деревянными
колесами (диаметром 0,90-1,00 м,
имеющими по 12 спиц), находящимися на
расстоянии 120 см друг от друга.
Колесницы поставили в погребальные
камеры (в пяти курганах), для колес
вырыли узкие канавки глубиной 0,30-0,40
см (до оси). ©

отсюда : https://history.wikireading.ru/335617

а памятники критского линейного письма А (22-15 века днэ) уже имеют знаки и для колеса и для колесниц со спицами

★

[sevastian_mos]

В Синташте работает Семьян и его куратор, профессор археологии, забыл имя. Они то уж умеют датировки ставить. У критского письма только рисунок, а в синташте куча находок и точные датировки археологов. Чему доверять больше? У синташты уже сложившиеся погребальные ритуалы были. Были такие же ритуалы на крите с колесницами в гробницах?

[rus_sumer]

Это не рисунок.

Это слоговые знаки критского линейного письма, встречающиеся на тысячах подобных табличек, которые уже в 22 веке днэ зафиксировали и колесницы и колёса со спицами.

Тут вопрос о приоритете даже не стоит.

А если учесть что этот уникальный островок городков-факторий мастеров в Челябинской области, Синташта-Аркаим напрямую связан с культурой шнуровой керамики, которая происходит из ранних доиндоевропейских культур Европы, родственных критско-малоазийским.

то опять же, всё выглядит так, как оно скорее всего и было - как китайцы сейчас массово собирают телевизоры, которые не они изобрели, так и синташтинцы клепали колесницы со спицами по чужим лекалам.

[sevastian_mos]

А можно экстракт вашей мысли? Семьян дурак и не знает что колесницы со спицами и просто первые колесницы придумали на острове крит? Его датировки не верны? Что сказать то хотели, это?

Еще раз вопрос. Как там с находками колесниц на Крите? Пруфы есть? Древность колесниц? Что бы именно сами колесницы были. Есть?

[unclesasha]

Круглые и квадратные отверстия делали на разных колёсах. Вращать ось лучше, меньше износ, контакт по длинной линии, а трение от площади контакта не зависит.
Для больших колёс требуется их независимое вращение для поворота телеги. Поэтому одно колесо с круглым отверстием, а другое с квадратным.
Нельзя судить, имея одно колесо из пары. В коллекции Российского этнографического музея есть арба с Кавказа. Там именно такая конструкция колёсных пар.