Городские прогулки: Чебоксары.
Чебоксары-столица Чувашии, громко называет себя жемчужиной России. По началу берёт скептицизм, а так ли это? Но Шупашкар, как называют город на чувашском, действительно оставляет хорошие впечатления. Особенно приятно удивили чистые улицы. Нет, здесь их не столько убирают, сколько просто не мусорят.
Город раскинулся на правом берегу Волги на площади в 250 кв/км и проживает здесь около 480 000 жителей. Первое, что бросается в глаза-это огромное количество...
2. .... троллейбусов и маршруток, которые являются жестким конкурентами, да в Чебоксарах троллейбус маршрутке конкурент. Ни в одном городе я не видел столько троллейбусов. В часы пик они ходят колоннами друг за другом, и всегда полупустые, так что там всегда можно найти свободное сидячее место. Маршрутки постоянно создают троллейбусам помехи, забиваясь на остановки, таким образом троллейбусы часто вынуждены высаживать пассажиров не подъезжая к остановке, а то и со 2 полосы, что крайне небезопасно. Удивляюсь выдержке водителей чебоксарских троллейбусов, они привыкли и даже не нервничают. Автобусов в городе мало, в основном это автобусы ПАЗ средней вместимости в бренде ЧувашАвтоТранс, хотя на городских маршрутах встречаются и ЛиАЗы пригородных модификаций. В целом по ощущениям пассажиропоток делится на 40% троллейбусы, 40% маршрутки и 20% автобусы.
3. При стоимости проезда всего в 15 рублей, троллейбусы содержатся в отличном состоянии. Вся аудиоинформация в троллейбусах дублируется на чувашский, причём насколько я расслышал, дублёж начинается как -будто со смеха: "ахаха", словно аудионформатор смеётся, но в переводе так и не разобрался, но надо отметить, что Чебоксарские троллейбусы мне ещё долго снились XD
Большинство остановок оборудовано светодиодными табло (и не только в центре, но и даже в районах частного сектора) куда заведены не только троллейбусы и автобусы, но и маршрутки, которые являются неотъемлимой частью Чебоксар.
Заметил интересную особенность в речи жителей Чебоксар и Новочебоксарска. Пользуясь маршрутками, местные жители кричат водителю слово "оставьте!". По началу резало слух и вызывало непонимание, (как и "ахаха"), чего они просят оставить, оказалось, это сокращённый вариант "Оставьте на остановке!"
Так что: "Оставьте!" =D
4. В городе встречаются велодорожки. Но они скорее прогулочного характера, в центре, нежели транспортного. В спальных районах велодорожек замечено не было, а это значит, что грамотный план развития отсутствует, велосипедистов не много, народ не ходить по велодорожкам не приучен.
5. Место красивое, но набережные пустынны и просто закатаны в асфальт. Нужно ещё много работать до звания жемчужины;)
6. Чебоксарский залив Волги-самое сердце города!
7. Панорамные виды бесценны!
8. Монумент Матери-Покровительнице чувашского народа появился всего 13 лет назад, но быстро стал визитной карточкой города. Молодёжь часто в шутку называет её "обнимашки", а мне хочется сказать "Родина-Мать Чувашии".
9. Введенский кафедральный собор 17 века с шатровой колокольней -старейшее сооружение Чувашии. Прокопчёные потолки, старинные росписи, иконы сложенные из нескольких деревянных досок. Такой маленький шедевр добавляет Чебоксарам ещё немного шарма.
10. Вот такая резиденция у главы Чувашии и кабинета министров. Я привык к резиденциям в дворцовых стилях, а тут оп! Из ряда вон выходящее-современное здание устремлённое ввысь!
11. Но иногда в городе встречаются странные вещи... Например, переходы, упирающиеся в столбы и заборы...
12. А здесь центр гигиены и эпидемиологии Чувашии так и не смог определиться насчёт кипячения воды из родников. Всё же обязательно или рекомендательно? Что мне делать?
13. Чебоксарский трактор! Не съездить на Чебоксарский Завод Промышленных Тракторов-это как в Городце не попробовать пряников!
14. У города не значительная география железнодорожных пассажирских перевозок: Канаш, Москва, Санкт-Петербург и Адлер, но именно благодаря этому широкая маршрутная сетка автобусных маршрутов. Здесь удивляет огромный пассажиропоток на Москву-по 2 поезда в день и около 15 автобусов, которые отправляются одновременно в 19 и 20 часов вечера. Перевозчиков масса, конкуренция большая. Каждый такой автобус имеет своего кассира-зазывалу, который ищет клиентов. Совершенно неважно, что я в шлёпках и без вещей (обычно так в Москву не ездят), купить билет мне было предложено несколько раз ещё на подходе к автостанциям. Женщины-зазывуньи очень походят на сирен, которые так и наровят поглотить вас в пучину своего автобуса. Автобусы разные, на любой вкус и цвет. Купить билет можно аж за 600 рублей. Некоторые пассажиры ходят по автобусам, прежде чем выбрать понравившийся (ну это в том случае, если их ещё не запихали в первый попавшийся=D) Конечно, при таком подходе никто не уезжает во время. Первый из 7-8 автобусов, кто должен был тронутся в 19:00 выехал лишь в 19:15.
Показалось забавным, что в Чебоксарах встречается слоган "Время учиться в Чувашии", а в Йошкар-Оле- "Время жить в Марий-Эл". Ну, наверное одно другому не мешает... Можно учится в Чувашии, а жить в Марий Эл)))
Такими запомнились мне Чебоксары:)
Город раскинулся на правом берегу Волги на площади в 250 кв/км и проживает здесь около 480 000 жителей. Первое, что бросается в глаза-это огромное количество...
2. .... троллейбусов и маршруток, которые являются жестким конкурентами, да в Чебоксарах троллейбус маршрутке конкурент. Ни в одном городе я не видел столько троллейбусов. В часы пик они ходят колоннами друг за другом, и всегда полупустые, так что там всегда можно найти свободное сидячее место. Маршрутки постоянно создают троллейбусам помехи, забиваясь на остановки, таким образом троллейбусы часто вынуждены высаживать пассажиров не подъезжая к остановке, а то и со 2 полосы, что крайне небезопасно. Удивляюсь выдержке водителей чебоксарских троллейбусов, они привыкли и даже не нервничают. Автобусов в городе мало, в основном это автобусы ПАЗ средней вместимости в бренде ЧувашАвтоТранс, хотя на городских маршрутах встречаются и ЛиАЗы пригородных модификаций. В целом по ощущениям пассажиропоток делится на 40% троллейбусы, 40% маршрутки и 20% автобусы.
3. При стоимости проезда всего в 15 рублей, троллейбусы содержатся в отличном состоянии. Вся аудиоинформация в троллейбусах дублируется на чувашский, причём насколько я расслышал, дублёж начинается как -будто со смеха: "ахаха", словно аудионформатор смеётся, но в переводе так и не разобрался, но надо отметить, что Чебоксарские троллейбусы мне ещё долго снились XD
Большинство остановок оборудовано светодиодными табло (и не только в центре, но и даже в районах частного сектора) куда заведены не только троллейбусы и автобусы, но и маршрутки, которые являются неотъемлимой частью Чебоксар.
Заметил интересную особенность в речи жителей Чебоксар и Новочебоксарска. Пользуясь маршрутками, местные жители кричат водителю слово "оставьте!". По началу резало слух и вызывало непонимание, (как и "ахаха"), чего они просят оставить, оказалось, это сокращённый вариант "Оставьте на остановке!"
Так что: "Оставьте!" =D
4. В городе встречаются велодорожки. Но они скорее прогулочного характера, в центре, нежели транспортного. В спальных районах велодорожек замечено не было, а это значит, что грамотный план развития отсутствует, велосипедистов не много, народ не ходить по велодорожкам не приучен.
5. Место красивое, но набережные пустынны и просто закатаны в асфальт. Нужно ещё много работать до звания жемчужины;)
6. Чебоксарский залив Волги-самое сердце города!
7. Панорамные виды бесценны!
8. Монумент Матери-Покровительнице чувашского народа появился всего 13 лет назад, но быстро стал визитной карточкой города. Молодёжь часто в шутку называет её "обнимашки", а мне хочется сказать "Родина-Мать Чувашии".
9. Введенский кафедральный собор 17 века с шатровой колокольней -старейшее сооружение Чувашии. Прокопчёные потолки, старинные росписи, иконы сложенные из нескольких деревянных досок. Такой маленький шедевр добавляет Чебоксарам ещё немного шарма.
10. Вот такая резиденция у главы Чувашии и кабинета министров. Я привык к резиденциям в дворцовых стилях, а тут оп! Из ряда вон выходящее-современное здание устремлённое ввысь!
11. Но иногда в городе встречаются странные вещи... Например, переходы, упирающиеся в столбы и заборы...
12. А здесь центр гигиены и эпидемиологии Чувашии так и не смог определиться насчёт кипячения воды из родников. Всё же обязательно или рекомендательно? Что мне делать?
13. Чебоксарский трактор! Не съездить на Чебоксарский Завод Промышленных Тракторов-это как в Городце не попробовать пряников!
14. У города не значительная география железнодорожных пассажирских перевозок: Канаш, Москва, Санкт-Петербург и Адлер, но именно благодаря этому широкая маршрутная сетка автобусных маршрутов. Здесь удивляет огромный пассажиропоток на Москву-по 2 поезда в день и около 15 автобусов, которые отправляются одновременно в 19 и 20 часов вечера. Перевозчиков масса, конкуренция большая. Каждый такой автобус имеет своего кассира-зазывалу, который ищет клиентов. Совершенно неважно, что я в шлёпках и без вещей (обычно так в Москву не ездят), купить билет мне было предложено несколько раз ещё на подходе к автостанциям. Женщины-зазывуньи очень походят на сирен, которые так и наровят поглотить вас в пучину своего автобуса. Автобусы разные, на любой вкус и цвет. Купить билет можно аж за 600 рублей. Некоторые пассажиры ходят по автобусам, прежде чем выбрать понравившийся (ну это в том случае, если их ещё не запихали в первый попавшийся=D) Конечно, при таком подходе никто не уезжает во время. Первый из 7-8 автобусов, кто должен был тронутся в 19:00 выехал лишь в 19:15.
Показалось забавным, что в Чебоксарах встречается слоган "Время учиться в Чувашии", а в Йошкар-Оле- "Время жить в Марий-Эл". Ну, наверное одно другому не мешает... Можно учится в Чувашии, а жить в Марий Эл)))
Такими запомнились мне Чебоксары:)