О германо-итало-китайской связи на примере старых эсминцев
В 1909 году в Китае принимается план модернизации военно-морских сил, согласно которому предлагалось сформировать три флота Южный, Центральный (Восточный) и Северный. В рамках подготовки новой семилетней кораблестроительной программы, летом 1910 года принц Цзай Сюнь и адмирал Са Чжэньбин совершили поездку в Европу и США, разместив на тамошних верфях ряд заказов.
В числе прочего было заказано три эсминца: по одному верфям "Шихау" в Германии (в августе 1911 года ей заказали еще два однотипных корабля), "S.T.T." в Австро-Венгрии и "Ансальдо" в Италии. О двух последних мы поговорим позже отдельно, сейчас речь пойдет о германском заказе. Как ни удивительно, он тоже оказался связанным с Италией.
Не так давно в интернете появились чертежи эсминцев, строившихся "Шихау" по китайскому заказу:
Если увеличить, то в правом нижнем углу вполне читается надпись "Пекин" и дата "23 [месяц разобрать не могу - то ли март, то ли ноябрь] 1910".
Однако на поверку это есть ни что иное, как четрежи итальянских эсминцев типа "Лампо" с исходным составом вооружения - одна 76-мм и пять 57-мм пушек (китайцы поставили две 76-мм и четыре 47-мм). Если еще обратить внимание, то видна нарисованная прямо по чертежу измененная форма носовой части: вместо тарана китайские корабли получили "осовремененный" скошенный форштевень.
По судьбе кораблей приведу текст справочника по китайскому флоту, перманентно готовящегося нами с Алексеем Пастуховым при заочном участии Дмитрия Киселёва:
Первоначально имели названия «Чанфэн» (Устойчивый ветер), «Фубо» (Полководец, усмиряющий волны - в честь транспорта, входившего в состав Фуцзяньской и Гуандунской эскадр) и «Фэйюнь» (Летящее облако). По прибытию в Китай, по личному выбору президента Юань Шикая, получили новые названия «Юйчжан» (Камфарное дерево), «Цзянькан» (Созидание благополучия) и «Тунъань» (Всеобщий мир).
«Юйчжан» 21.01.1932, следуя по реке Янцзы, в густом тумане напоролся на камень и затонул в районе Тунчжоу; артиллерия и торпедные аппараты позже подняты.
«Цзянькан» 25.09.1937 потоплен японской авиацией - получил попадания 8 авиабомб (9 убитых, 29 раненых). Поднят японцами, отремонтирован и включен в состав Императорского флота под названием «Ямасэми». 21.12.1940 передан марионеточному правительству Ван Цзинвэя под названием «Хайсуй» (Умиротворение морей). После Второй мировой войны достался гоминьдановцам, дальнейшая судьба не известна.
«Тунъань» 12.12.1937 затоплен для заграждения фарватера в Циндао. Возможно, поднят японцами и передан Ван Цзинвэю, переименовавшему его в «Тунчунь» (Всеобщая весна).
Эскадренный миноносец "Юйчжан" (б. "Чанфэн") в 1929 году
В числе прочего было заказано три эсминца: по одному верфям "Шихау" в Германии (в августе 1911 года ей заказали еще два однотипных корабля), "S.T.T." в Австро-Венгрии и "Ансальдо" в Италии. О двух последних мы поговорим позже отдельно, сейчас речь пойдет о германском заказе. Как ни удивительно, он тоже оказался связанным с Италией.
Не так давно в интернете появились чертежи эсминцев, строившихся "Шихау" по китайскому заказу:
Если увеличить, то в правом нижнем углу вполне читается надпись "Пекин" и дата "23 [месяц разобрать не могу - то ли март, то ли ноябрь] 1910".
Однако на поверку это есть ни что иное, как четрежи итальянских эсминцев типа "Лампо" с исходным составом вооружения - одна 76-мм и пять 57-мм пушек (китайцы поставили две 76-мм и четыре 47-мм). Если еще обратить внимание, то видна нарисованная прямо по чертежу измененная форма носовой части: вместо тарана китайские корабли получили "осовремененный" скошенный форштевень.
По судьбе кораблей приведу текст справочника по китайскому флоту, перманентно готовящегося нами с Алексеем Пастуховым при заочном участии Дмитрия Киселёва:
Первоначально имели названия «Чанфэн» (Устойчивый ветер), «Фубо» (Полководец, усмиряющий волны - в честь транспорта, входившего в состав Фуцзяньской и Гуандунской эскадр) и «Фэйюнь» (Летящее облако). По прибытию в Китай, по личному выбору президента Юань Шикая, получили новые названия «Юйчжан» (Камфарное дерево), «Цзянькан» (Созидание благополучия) и «Тунъань» (Всеобщий мир).
«Юйчжан» 21.01.1932, следуя по реке Янцзы, в густом тумане напоролся на камень и затонул в районе Тунчжоу; артиллерия и торпедные аппараты позже подняты.
«Цзянькан» 25.09.1937 потоплен японской авиацией - получил попадания 8 авиабомб (9 убитых, 29 раненых). Поднят японцами, отремонтирован и включен в состав Императорского флота под названием «Ямасэми». 21.12.1940 передан марионеточному правительству Ван Цзинвэя под названием «Хайсуй» (Умиротворение морей). После Второй мировой войны достался гоминьдановцам, дальнейшая судьба не известна.
«Тунъань» 12.12.1937 затоплен для заграждения фарватера в Циндао. Возможно, поднят японцами и передан Ван Цзинвэю, переименовавшему его в «Тунчунь» (Всеобщая весна).
Эскадренный миноносец "Юйчжан" (б. "Чанфэн") в 1929 году