Три в одном, или Пара слов о послевоенных шведских эсминцах

[sergiovillaggio]

Очень нравится мне эта фотография, на которой представлено по одному кораблю всех трех серий послевоенных шведских эсминцев: "Эланд" (J16), "Сёдерманланд" (J21) и "Халланд" (J18):

Comments

[ext_3416555]

И Халланд, и Элланд единственные шведские эсминцы, знакомые по первой эсминческой серии МК. Спасибо журналу, что много лет только их и знали :-)

[anonymous]

У послевоенных эсминцах самые серьёзные различия были в механизмах. Эланды имели котлы Карлскрунской военно-морской верфи типа А с давлением пара 32 атм. Смоланды получили котлы с повышенными параметрами пара Мутала типа М: 40 атм при температуре 420 градусов. На эсминцы типа Эстерётланд устанавливались американские котлы Бабкок-Уилкокс, у которых за счёт возврата к параметрам пара Эландов были значительно уменьшены габариты.

[ezyk091978]

В продолжение сказанного, Халанд и Смоланд рассматривались в качестве своего рода замены выводимого из состава флота крейсера Готланд и могли быть флагманами флотилий. А Эстерётланд продолжил линию развития "настоящих" эсминцев.

[anonymous]

Очень жаль, что "Морская кампания" накрылась. И серия статей про шведские эсминцы вместе с ней.