Автопробег "УРАЛСПЕЦТРАНС-2013" на Север Западной Сибири. Часть 11. Дорогой до Хантов.
Часть 10: http://sergeyorlow.livejournal.com/35408.html
Наутро 15 октября автопробег "УРАЛСПЕЦТРАНС-2013" покинул город Нягань.
Дорогой на Ханты-Мансийск руководитель автопробега загрустил:
- Как-то скучновато получается у тебя в рассказах. Нет в сюжетах интриги.
Ледяная трасса вела нас вперед...
Уже почти достроена трасса Екатеринбург - Советский - Нягань.
И скоро построят дорогу Тюмень-Урай-Нягань-Белоярский-Надым. Дороги, которые очень важны для Нягани. На отсыпке работают Скании.
На стоянке пьют чай труженики здешних обледенелых трасс.
Итальянская "Астра". Первый раз встречаю в здешних местах.
И за ней табун КамАЗов...
По обочинам "кусты" с вышками. Когда я их еще раз так близко увижу?
И вот она интрига! У нас на исходе солярка... Красная лампа зажглась.
Из уст водителя:
- Говорили мне тут 150 км от Нягани заправка. Где она? Вот так верить...
Интересуемся у проходящего дальнобоя по рации. Кто говорит - пять километров, а кто и десять...
Догнали дорожный Унимог.
- Помоги, браток! Пару литров?
- Не могу, контролируют меня на слив. Вам тут 12 километров до АЗС.
Идет дальнобой. И у них все под контролем.
И на стоянке никто не поделится с тобой. Контроль.
Дотянули...
Да уж. Здесь нельзя забывать дополна баки наполнять. Расстояния между заправками велики. Да и помощи можно не дождаться с тотальным контролем водителей по топливу.
Дорога уже посыпана солью и отличная!
Возвышенность на горизонте - Ханты...
Иртыш!
Город Ханты-Мансийск - столица Ханты-Мансийского автономного округа - Югра, расположен в тайге, на семи живописных холмах, в месте слияния двух великих сибирских рек - Оби и Иртыша.
Переезжая мост, видишь речной порт. Я еще не знал, что там за кранами-гусаками реч. порта под обрывом холмов меня ждут чудеса...
И первое чудо - автодорожный мост через реку Иртыш. Его архитектуру можно оценить со стороны города. Зрелище впечатляет!
Мост открыт в сентябре 2004 года. Располагается на автодороге Ханты-Мансийск - Нягань, являющейся частью федеральной автодорожной трассы «Пермь-Серов-Ханты-Мансийск-Нефтеюганс-Сургут-Нижневартовск-Томск» известной так же, как Северная широтная магистраль.
Сооружение относится к разряду внеклассных мостов. Его русловая часть представляет собой уникальное, не имеющее в России аналогов, стальное неразрезное пролетное строение комбинированной системы типа "арка-ферма-балка". В ночь с подсветкой мост неотразим!
Колонна спецтехники автопробега "УРАЛСПЕЦТРАНС-2013" прибывает в Ханты-Мансийск. Первым трехосный полуприцеп цистерна ППЦ 26-31-3Н УСТ-94651 общим объемом 26 кубов в сцепке за тягачом КамАЗ-53504.
Вторым автотопливозаправщик АТЗ-18-2 УСТ-54535К на базе шасси КамАЗ-65224 на односкатной ошиновке колес.
Мост имеет прозвище "Красный дракон". Он состоит из 14 пролетов и имеет общую длину 1315,9 м.
Третьим идет в колонне маслостанция УСТ-54535 на шасси КамАЗ-43118.
"Красный дракон" второй по величине в Ханты-Мансийском автономном округе после моста через реку Обь в районе г. Сургута.
Мост "дракон" весь увешан камерами слежения. Колонна растянулась, проезжая его...
Собрались на окружной дороге перед въездом в город. Замыкающим 12-метровый многофункциональный бортовой полуприцеп контейнеровоз ППБ 35-31-12К УСТ-94651 грузоподъемностью 35 тонн.
Теперь идем друг за другом.
Автопробег "УРАЛСПЕЦТРАНС-2013" въезжает в город, стороной оставляя виадук.
В 2008 году в югорской столице г. Ханты-Мансийске проходил саммит ЕС-Россия, и в рамках реконструкции объездной дороги была построена двухуровневая транспортная развязка, которая стала настоящей визитной карточкой города и округа.
Руководителю автопробега удалось договориться с мойкой транспорта в автобусном парке.
К счастью, здесь высокие ворота! Замечу, только здесь ворота были в 4 метра высотой, в других городах на мойках в автобусных парках гораздо ниже. Загнали транспорт на автобусную площадку в очередь на мойку.
Полуприцеп контейнеровоз идет в сцепке за Вольво ФЭч12, технологический тягач "УралСпецТранс", который подменил в пробеге Ивеко-АМТ, проданную в Когалым. Над стандартным седлом тягача установлено второе седло под сцепную высоту с полуприцепами производства "УралСпецТранс", которые спроектированы под тяжелые условия эксплуатации.
Автобусы Югры. Интересный парк автобусов! Можно много о нем говорить. Но отдельно от этой истории.
Завтра 16 октября на открытой площади Конгрессо-Выставочного Центра «Югра-Экспо» выставка спецтехники "УРАЛСПЕЦТРАНС-2013".
Часть 12: http://sergeyorlow.livejournal.com/35883.html