Ошибочно полагал, что приводы делают(ли) на разных сторонах системы. Зачем на ПО-17 так? Что-то для военного применения предполагалось на подвеске на левой стороне?
По-17, если не ошибаюсь, первая советская система с "тандемным" расположением основного и запасного. До этого основной был сзади, а запасной - спереди ("беременная запаска"). Кольцо запаски было под правую руку. Поэтому и на ПО-17 так сделали, чтобы легче народ переучивать.
Comments 19
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Видел своими глазами в 2007.
Reply
Leave a comment