Удивительная подземка Будапешта
Знакомство с Европой я решил начать с Венгрии, куда отправился на несколько июньских дней. Кстати, в этой поездке я не только открыл для себя славный город Будапешт, но и впервые опоздал на самолет, чем, к своему глубочайшему сожалению, сократил себе на сутки пребывание в этом чудесном городе, не посетив часть мест, которые запланировал. Будет повод вернуться :-)
Свой рассказ о Венгрии я решил начать с того, что меня удивило в первый же вечер - метро.
Найти метро можно по знакомому черно-белому знаку:
Иногда возле входа можно встретить вот такие информационные стенды:
Такой вход был у станции метро, недалеко от того места, где я остановился:
Первый эскалатор нам встречается сразу у входа:
Следовать по зеленой стрелочке:
Внутри есть обычные кассы, но большинство людей покупают билеты в терминале. Он всего один на станции, но очереди возле него нет:
Купленные бумажные билеты компостируются в специальных устройствах (на фото оранжевый слева), что-то подобное висит и в автобусах. Дальше стоят пару человек, которые проверяют билеты, в основном они обращают внимание на таких, как я, который проходит ничего не купив, но имеет волшебный билетик, обеспечивающий безлимитный проезд в течение 72 часов:
Народу в метро немного, даже нет привычных бабушек внизу эскалатора:
Воздуходувы напоминают самолетные турбины:
Более или менее приличное скопление людей я видел только на конечной линии M3, откуда ходит автобус до аэропорта, в остальных местах примерно так:
Слева можно заметить светящуюся на полу линию, которая отображает границы, за которые не следует заходить, при приближении состава, она начинает мигать (на видео в конце можно увидеть):
По ветке M3 катаются очень знакомые составы:
А вот при переходе на ветку M2 попадаешь в другую реальность:
Урна в метро:
Здесь уже ходят современные составы со сквозными проходами:
На дверях есть кнопки открытия дверей:
А специальные места для инвалидов удобно складываются:
Кое-где встречаются памятники, но это ближе к туристическим местам. Например на станции метро, которая находится возле здания венгерского парламента можно наблюдать две фигуры:
Напоследок небольшое видео, снятое в первый день с пустым метро и родными мытищинскими вагонами:
Свой рассказ о Венгрии я решил начать с того, что меня удивило в первый же вечер - метро.
Найти метро можно по знакомому черно-белому знаку:
Иногда возле входа можно встретить вот такие информационные стенды:
Такой вход был у станции метро, недалеко от того места, где я остановился:
Первый эскалатор нам встречается сразу у входа:
Следовать по зеленой стрелочке:
Внутри есть обычные кассы, но большинство людей покупают билеты в терминале. Он всего один на станции, но очереди возле него нет:
Купленные бумажные билеты компостируются в специальных устройствах (на фото оранжевый слева), что-то подобное висит и в автобусах. Дальше стоят пару человек, которые проверяют билеты, в основном они обращают внимание на таких, как я, который проходит ничего не купив, но имеет волшебный билетик, обеспечивающий безлимитный проезд в течение 72 часов:
Народу в метро немного, даже нет привычных бабушек внизу эскалатора:
Воздуходувы напоминают самолетные турбины:
Более или менее приличное скопление людей я видел только на конечной линии M3, откуда ходит автобус до аэропорта, в остальных местах примерно так:
Слева можно заметить светящуюся на полу линию, которая отображает границы, за которые не следует заходить, при приближении состава, она начинает мигать (на видео в конце можно увидеть):
По ветке M3 катаются очень знакомые составы:
А вот при переходе на ветку M2 попадаешь в другую реальность:
Урна в метро:
Здесь уже ходят современные составы со сквозными проходами:
На дверях есть кнопки открытия дверей:
А специальные места для инвалидов удобно складываются:
Кое-где встречаются памятники, но это ближе к туристическим местам. Например на станции метро, которая находится возле здания венгерского парламента можно наблюдать две фигуры:
Напоследок небольшое видео, снятое в первый день с пустым метро и родными мытищинскими вагонами:
Click to view