Дэвид Култхард принял участие в необычных заездах за рулём RB7 🎦
За свою карьеру в автоспорте Дэвид Култхард соперничал со многими гонщиками, да и потом вместе с "Red Bull" побывал в разных приключениях, проводя демонстрационные заезды на машине F1 по всему миру. Но в соревновании, которое прощло в минувший четверг вечером в польском Вроцлаве, он участвовал впервые. Дэвида вызвал на дуэль мотогонщик Мацей Яновски, двукратный чемпион Польши по спидвею и бронзовый призёр чемпионата мира 2022 года.
Заезды прошли на Олимпийском стадионе Вроцлава на стандартном для спидвея овальном треке с длиной круга 400 м при забитых практически до отказа трибунах: желающих посмотреть, как будут состязаться местный герой-мотогонщик и экс-пилот F1, было немало.
Что совершенно не удивительно: когда ещё доведётся увидеть на гаревой дорожке машину F1, пусть и прежних лет выпуска, весом в 630 кг с могучим двигателем V8, развивающем более 700 л.с.? Это же совершенно не её стихия, поэтому ни для кого не стало сюрпризом, что Мацей Яновски по прозвищу 'Magic' на своём гоночном мотоцикле, который весит всего 77 кг, был явно быстрее.
Дэвиду на RB7 (на этой машине в 2011 году в F1 выступал Марк Уэббер) было просто негде разогнаться, ведь прямые на стадионе очень короткие, а заезд в спидвее состоит всего из четырёх кругов.
Разумеется, для этих весёлых соревнований машину пришлось адаптировать, хотя переделки были незначительными: с RB7 были сняты некоторые элементы днища, дорожный просвет максимально увеличен, электроника, отвечающая за управление двигателем, перенастроена, а в систему охлаждения добавлены дополнительные вентиляторы.
Кроме того, на машину были установлены шины "Pirelli", специально разработанные для трассы с таким покрытием, чем-то одновременно напоминающие и дождевую резину, и резину для ралли, только намного большего размера.
Дуэль проходила в форме гонки преследования, т.е. Култхард и Яновски стартовали с противоположных сторон стадиона, и уже к четвёртому кругу мотоцикл догнал и опередил машину F1.
Но тут Дэвиду пришла в голову любопытная идея: "Как насчёт реванша, но только теперь сменим направление движения? Потому что у тебя преимущество при прохождении левых поворотов!"
Яновски принял вызов, и на этот раз машина F1 оказалась быстрее мотоцикла, который просто не приспособлен для прохождения круга в противоположном направлении, когда надо поворачивать не налево, а направо. Сложности Мацею доставляли и настройки рулевого управления, и расположение выхлопной трубы, и даже не слишком эффективные тормоза.
"Мы уже ездили на машине F1 по пустыне, на льду, даже на крыше небоскрёба, но на трассе для спидвея такое было впервые! Должен признать, что это стало очень интересным опытом", - подвёл Дэвид итог заездов. "Наша машина не приспособлена для езды по таким трассам, здесь нам негде разогнаться до нормальных скоростей, поэтому нет никакой прижимной силы. Вряд ли можно было ожидать, что мы сможем догнать мотоцикл, который был в своей стихии, тем более когда им управляет такой мастер, как Мацей. Но стоило поехать по часовой стрелке, как мы поменялись ролями, хотя самое главное в том, что мы устроили для болельщиков хорошее шоу!"
Ссылка по теме
Red Bull Speed Ways 2024 Poland
Заезды прошли на Олимпийском стадионе Вроцлава на стандартном для спидвея овальном треке с длиной круга 400 м при забитых практически до отказа трибунах: желающих посмотреть, как будут состязаться местный герой-мотогонщик и экс-пилот F1, было немало.
Что совершенно не удивительно: когда ещё доведётся увидеть на гаревой дорожке машину F1, пусть и прежних лет выпуска, весом в 630 кг с могучим двигателем V8, развивающем более 700 л.с.? Это же совершенно не её стихия, поэтому ни для кого не стало сюрпризом, что Мацей Яновски по прозвищу 'Magic' на своём гоночном мотоцикле, который весит всего 77 кг, был явно быстрее.
Click to viewДэвиду на RB7 (на этой машине в 2011 году в F1 выступал Марк Уэббер) было просто негде разогнаться, ведь прямые на стадионе очень короткие, а заезд в спидвее состоит всего из четырёх кругов.
Разумеется, для этих весёлых соревнований машину пришлось адаптировать, хотя переделки были незначительными: с RB7 были сняты некоторые элементы днища, дорожный просвет максимально увеличен, электроника, отвечающая за управление двигателем, перенастроена, а в систему охлаждения добавлены дополнительные вентиляторы.
Кроме того, на машину были установлены шины "Pirelli", специально разработанные для трассы с таким покрытием, чем-то одновременно напоминающие и дождевую резину, и резину для ралли, только намного большего размера.
Дуэль проходила в форме гонки преследования, т.е. Култхард и Яновски стартовали с противоположных сторон стадиона, и уже к четвёртому кругу мотоцикл догнал и опередил машину F1.
Но тут Дэвиду пришла в голову любопытная идея: "Как насчёт реванша, но только теперь сменим направление движения? Потому что у тебя преимущество при прохождении левых поворотов!"
Яновски принял вызов, и на этот раз машина F1 оказалась быстрее мотоцикла, который просто не приспособлен для прохождения круга в противоположном направлении, когда надо поворачивать не налево, а направо. Сложности Мацею доставляли и настройки рулевого управления, и расположение выхлопной трубы, и даже не слишком эффективные тормоза.
"Мы уже ездили на машине F1 по пустыне, на льду, даже на крыше небоскрёба, но на трассе для спидвея такое было впервые! Должен признать, что это стало очень интересным опытом", - подвёл Дэвид итог заездов. "Наша машина не приспособлена для езды по таким трассам, здесь нам негде разогнаться до нормальных скоростей, поэтому нет никакой прижимной силы. Вряд ли можно было ожидать, что мы сможем догнать мотоцикл, который был в своей стихии, тем более когда им управляет такой мастер, как Мацей. Но стоило поехать по часовой стрелке, как мы поменялись ролями, хотя самое главное в том, что мы устроили для болельщиков хорошее шоу!"
Ссылка по теме
Red Bull Speed Ways 2024 Poland