Пост-страх
Я смотрю, новость о крушении самолета с хоккеистами под Ярославлем и в СМИ, и в блогах встречена с каким-то удивительным спокойствием. Постов мало, комментарии все какие-то сухие, никакой истерики...
Думаю, это потому, что стало по-настоящему страшно. Только это страх не деятельный, когда хочется куда-то бежать, спасаться, кого-то звать - нет, это страх следующей стадии: когда жертва цепенеет и ей все становится безразлично.
Потому что частота трагедий все нарастает, и становится постепенно все более ясно, что всё бесполезно: голоси не голоси, обличай не обличай. Наступает момент, когда любой обличитель, по привычке рассыпающий яркие метафоры и глаголы в повелительном наклонении, рисуя картины грядущего апокалипсиса и полной импотенции властей и народа - вдруг осечется и со всей ясностью поймет, ДО ПЕЧЕНОК: всё, о чем он сейчас вещает и что еще он даже еще не придумал - ПРАВДА. И он внутри ЭТОГО живет.
Вот тут и засыхают цветы красноречия, и приходит тоска. Не о чем говорить - все уже сказано. Остаются только сухие констатации. Разбился очередной самолет, "Як". За три недели до катастрофы он прошел плановый ремонт.
UPD. Макс Дзюба очень хорошо обобщил всё в комментарии ниже: "Это не просто "очередной самолёт" - это самый надёжный совковый (а теперь российский) самолёт, под управлением VIP-перевозчика (т.е., без какого-либо недостатка средств на обслуживание/ремонт/эксплуатацию), с клиентурой в виде очень богатых людей типа нефтегазвиков, сотрудников зарубежных посольств, спортсменов. Скажем, 3/4 игроков Локомотива (если не все) были долларовыми миллионерами с зарплатами бОльшими, чем им платили бы в НХЛ.
И если уж такие самолёты, таких компаний и с такими людьми бьются - то что говорить о безопасности обычных смертных на рейсовых перевозках?"
Думаю, это потому, что стало по-настоящему страшно. Только это страх не деятельный, когда хочется куда-то бежать, спасаться, кого-то звать - нет, это страх следующей стадии: когда жертва цепенеет и ей все становится безразлично.
Потому что частота трагедий все нарастает, и становится постепенно все более ясно, что всё бесполезно: голоси не голоси, обличай не обличай. Наступает момент, когда любой обличитель, по привычке рассыпающий яркие метафоры и глаголы в повелительном наклонении, рисуя картины грядущего апокалипсиса и полной импотенции властей и народа - вдруг осечется и со всей ясностью поймет, ДО ПЕЧЕНОК: всё, о чем он сейчас вещает и что еще он даже еще не придумал - ПРАВДА. И он внутри ЭТОГО живет.
Вот тут и засыхают цветы красноречия, и приходит тоска. Не о чем говорить - все уже сказано. Остаются только сухие констатации. Разбился очередной самолет, "Як". За три недели до катастрофы он прошел плановый ремонт.
UPD. Макс Дзюба очень хорошо обобщил всё в комментарии ниже: "Это не просто "очередной самолёт" - это самый надёжный совковый (а теперь российский) самолёт, под управлением VIP-перевозчика (т.е., без какого-либо недостатка средств на обслуживание/ремонт/эксплуатацию), с клиентурой в виде очень богатых людей типа нефтегазвиков, сотрудников зарубежных посольств, спортсменов. Скажем, 3/4 игроков Локомотива (если не все) были долларовыми миллионерами с зарплатами бОльшими, чем им платили бы в НХЛ.
И если уж такие самолёты, таких компаний и с такими людьми бьются - то что говорить о безопасности обычных смертных на рейсовых перевозках?"