"- Итак, представители "Боинга" и "Локхид-Мартина", прошу вас - поприветствуйте друг друга. Оппоненты - двое крепко сбитых парней - поднялись со своих мест и сошлись в короткой схватке. "Локхид" заехал "Боингу" кулаком в глаз, а "Боинг" - "Локхиду" дал под дых. - Брэк! - скомандовал председатель, и соперники разошлись по углам. После этого председатель произнес несколько вступительных слов, и представители фирм стали поочередно делать доклады о возможностях своих трансконтинентальных дерьмовозов."
неправильное предложение, в эту трудную минуту лучшие авиастроители Родины сплотились в industry-leading team дабы призвать к ответу всех кто хочет подорвать обороноспособность Америки и потратить деньги налогоплательщиков негодным образом.
>В чём-то они правы - НГ собрал всего 21 бомбер, стоимость разработки этих бомберов превысила выделенный бюджет. И результат не самый выдающийся пока.
B-2 здесь совершенно не при делах. Northrop Grumman намекает на RQ-180, которым ВВС США очень довольны по всем пунктам. И в особенности в части выдерживания бюджета.
/me задумчиво вспоминает эпическую битву 1939 г. между тем Грумманом и Брюстером по поводу первого палубного истребителя-моноплана. Тогда всё было с точностью наоборот, но суть та же :)
Довольно странный довод в данном случае ибо серия то должна быть большой, повторить сотню B-1B. Как раз за "маленькую и дорогую" серию B-2A нортропов усиленно пинают, хотя я уверен, что это не их вина.
-У вас табуретка треугольная! - Да, мы делаем треугольные табуретки лучше всех!
Furthermore, the Air Force has announced that the initial buy will be in five lots for a total of 21 aircraft, or about four aircraft per lot.
Northrop Grumman is uniquely qualified to drive efficiencies out of similar production rates. From the E-2D, to Global Hawk, and Triton, Northrop Grumman is very comfortable producing at that rate. Boeing is much more focused on higher rate production and very seldom, if ever, produced aircraft in that low quantity, let alone aircraft that will be as sophisticated (read stealthy) as the LRS-B.
Comments 12
друг друга.
Оппоненты - двое крепко сбитых парней - поднялись со своих мест и сошлись в
короткой схватке. "Локхид" заехал "Боингу" кулаком в глаз, а "Боинг" - "Локхиду" дал под
дых.
- Брэк! - скомандовал председатель, и соперники разошлись по углам.
После этого председатель произнес несколько вступительных слов, и представители фирм
стали поочередно делать доклады о возможностях своих трансконтинентальных дерьмовозов."
Reply
Reply
Reply
Reply
Ой, коммуночкой ошибся )))
Reply
(The comment has been removed)
Reply
>В чём-то они правы - НГ собрал всего 21 бомбер, стоимость разработки этих бомберов превысила выделенный бюджет. И результат не самый выдающийся пока.
B-2 здесь совершенно не при делах. Northrop Grumman намекает на RQ-180, которым ВВС США очень довольны по всем пунктам. И в особенности в части выдерживания бюджета.
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Reply
Как раз за "маленькую и дорогую" серию B-2A нортропов усиленно пинают, хотя я уверен, что это не их вина.
Reply
Furthermore, the Air Force has announced that the initial buy will be in five lots for a total of 21 aircraft, or about four aircraft per lot.
Northrop Grumman is uniquely qualified to drive efficiencies out of similar production rates. From the E-2D, to Global Hawk, and Triton, Northrop Grumman is very comfortable producing at that rate. Boeing is much more focused on higher rate production and very seldom, if ever, produced aircraft in that low quantity, let alone aircraft that will be as sophisticated (read stealthy) as the LRS-B.
http://breakingdefense.com/2015/11/why-northrop-won-the-lrs-bomber/
Reply
Leave a comment