Книжное.

[sandrermakoff]

Comments

[ext_2060945]

да скорей всего русский вариант Оспрейки от этих же авторов, если я ничего не путаю

[sandrermakoff]

То что авторы для такого найдутся и то в оригинале издадут или переведенном - не столь важно. Мне большие интересно, что в этой серии это издали. Хотя был прецедент уже с Курской битвой.

[ext_2060945]

может редактор серии поменялся? от него много зависит как показывает практика

[sandrermakoff]

Интересно так же, что это кажется первый раз когда издают "продолжение", книгу о самолете о котором писали.
В частности по Су-17 так и просится аналогичное, емнип там умудрились вообще без боевого применения обойтись в здоровой книге.

[owl_99]

Это все "выжимание" последних капелек из темы Пе-2, разработанной в 1990-е г.г. еще в "Армаде". Новый материал вряд ли появится - писать тупо некому. Из регулярно пишуших остались Якубович да Харук, оба по боевому применению никак...

[sandrermakoff]

Марковский/Приходченко? Нашевсе Ильин?

[owl_99]

Марковский это только Афган, Ильин железячник-современщик, Приходченко не знаю... В принципе, авторы-то есть, просто никто сейчас не станет браться за разработку новой темы, это слишком затратно по всем параметрам, а приход с этого почти нулевой.

[goussack_andrew]

что-т картинка поломалась

[sandrermakoff]

пафиксил

[ak_12]

"Однако по комплексному критерию «стоимость-эффективность-надежность» ей не было равных - заменить Пе-2 не могли ни Ар-2, ни СПБ, ни даже Ту-2."

Неужто Ар-2 стоил дороже? То что Ар-2 брал больше бомб общеизвестно. Ну а массовая замена Пе-2 была произведена уже после войны. Ведь по известным причинам бомбардировщик Туполева сначала не получил моторы АМ-37, с которыми имел все шансы стать лучшим фронтовым бомбардировщиком в мире, а потом Ту-2 с моторами М-82 в октябре 1941-го был снят с серийного производства.

[sandrermakoff]

Не по адресу, я не представляю как Ар-2 даже выглядит)