Самый низкий лоу-пасс

[sandrermakoff]

Comments

[evilhotaru]

Как-то он ощутимо шлепнулся брюхом от этого аэрофинишера. Разве такие ударные поперечные нагрузки не хуже для самолета, чем просто пробежка "на пузе"?

[sandrermakoff]

Поступательную скорость погасили зато, не было длинной "пробежки" с искрами под брюхом.

[truecounter]

Кроме прочего, устраняется риск заноса (плечо-то у крыла большое) и переворачивания

[new_mikha]

Крутяк. Я сначала подумал, что и правда low-pass.

ЗЫ. Правильнее всё-таки "оззи", даже если пишется как "aussie".

[semen_semenytsh]

У них у всех что ли гаки были, даже у сухопутных? Вроде палубная серия была очень маленькая и их быстро побили/списали?

[sandrermakoff]

Палубный перехватчик F-111B в серию не пошел.

Практически на всех сухопутных американских тактических самолетах стоят тормозные гаки, как средство аварийной остановки, чтобы за полосу не вылететь. Есть и на F-15 и на F-16 и т.д.

[sandrermakoff]

Сухопутные гаки не предназначенны для постоянной эксплуатации, это аварийное средство. Было несколько постов по этому поводу.

[avianikitoss]

Пока смотрел только первую картинку, думал что это просто фотошоп - посмотрел остальные, ну да... серьезные ребята :-)

[michaila123]

Вот все-таки всегда мне внешний вид F-111 нравился:-)
Жаль уходят со службы

[sandrermakoff]

Ушли. Давно уж.

[sciollopop]

Ушли под землю. В буквальном смысле:

Кенгуру жгут :)