Ах, Детройт-городок, беспокойный я

[samsebeskazal]

Сбылась мечта - попал в город, которого нет. На деле все оказалось совсем не так, как я себе это представлял. Район заброшенного вокзала вообще больше похож на уютный парк, нежели чем на центр жопы. Но в любом случае Детройт произвел на меня неизгладимое впечатление. Например, впервые увидел красивейший заброшенный небоскреб. Так что обязательно

Comments

[johnny_liebling]

А чё за концерт то был?

[johnny_liebling]

Точно не Стаса Михайлова?

[v_otaku]

Да нет же! Стас Михайлов заезжал вместе с Ваенгой.

[udalzov]

на первом фото здание просто убивает своей однообразностью)

[caravaggo]

Здание на фото почему-то напоминает искусственно созданный город из нолановского "Начала".

[llolly]

очень жду этот пост!

[docjeck]

Вообще странно, что такой громадный город затух. С чего? Ну загнулось автопроизводство и что? Сколько городов в США не имеют никакого автопроизводства? Я понимаю у нас загибались северные города, с беспощадным климатом. Но Детройт?!

[zartem]

А он не весь затух. Некоторые районы. В остальном же город живет. Если посмотреть Детройт через Google Street View, то районы с заброшенными домами еще и поискать придется

[zartem]

Автопроизводство, кстати, не загнулось. И в Детройте продолжают работать автомобильные заводы. У меня нет цифр под рукой - упало ли оно вообще, и если упало, то насколько. Наверное, упало. Но в Детройте, к примеру, совершенно точно собирают пикапы Ford для американского рынка.

А распределение производства по регионам Форд практиковал еще в самом начале 20-го века. В его книге написано, что он еще тогда старался организовывать окончательную сборку автомобилей рядом с рынками сбыта.

Некоторые марки просто исчезли из истории. Например, в Детройте есть корпуса завода Паккард. Ну так такой марки больше просто нет. Студебеккер там же.

[qwertyuiop_lg]

Вообще-то автопроизводство в США никуда не делось, они и сейчас выпскают 11 млн. автомобилей в год и занимают по этому показателю второе место в мире после Китая. Просто городские власти долго доили автозаводы надеясь, что это будет вечно. Но производству это не понравилось, они нашли более благоприятные места, а городские власти остались с носом.