Техника ПВО на выставке Аэро Индия-2013

[saidpvo]

Мой друг и просто замечательный человек Сергей Кузнецов (samoletchik) продолжает радовать новыми фотографиями из Бангалора, где проходит авиационная выставка Аэро Индия-2013.
Мы уже публиковали его фотографи Аэро Индия 2013. За день до выставки.

Теперь более внимательно посмотрим его глазами на некоторую технику ПВО.

Comments

[ext_793860]

создав буксируемый акаш они убили всё, что закладывалось в Куб!

[e_maksimov]

убили только шасси :) им эта ПВО нужна в качестве объектовой, мобильность для них вторична, но на РЛ-оборудование без слез не взглянешь. интересно, какое количество ПП у них на ФАРе, вид сбоку на конструкцию не впечатляет плотностью компоновки и мощным охлаждением, вряд ли большая плотность элементов, а соответственно их количество, со всеми вытекающими

[ext_793860]

убили всю идею. при разработке комплекса "Куб" закладывались авиационные принципы - максимальная отдача при минимальном размере (замечу, что это касается не только шасси

[e_maksimov]

"Куб/БУК" все же войсковые комплексы, требования к объектовой ПВО по мобильности все таки гораздо ниже, "Пэтриот" и С-300П обладают примерно такой же мобильностью как данный вариант Акаш. Справедливости ради, у Акаш это лишь один из вариантов пусковой, индусы их и на шасси Т-72 делали, и даже на шасси БМП. Сейчас они уперлись в характеристики РЛ-средств и пока их вынуждены возить на полуприцепе, то нет смысла в высокомобильных ПУшках. Смогут нарастить характеристики радаров и уменьшить их размер, начнут и ПУшки мобильные клепать. ИМХО, "Куб/БУК" они взяли за основу больше от безысходности, как самое лучшее, что смогут повторить на их техническом уровне, а получилось, что даже характеристики Бука не смогли осилить. Им надо было идти по пути корейцев, совместно разрабатывая с "А-А" свой комплекс. Или по пути китайцев, купивших лицензию на то, что не могут сами разработать.

[e_maksimov]

РЛС - эт да, выглядит именно так.