Эргономика?! - Нет, не слышали
В продолжение все той же «заборной» темы. Проспект Ямашева. Переход через трамвайные пути к парку Победы, торговому центру «Парк Хаус», и собственно к остановке трамвая.
Изначально была остановка расположена для пешебродов неудобно. Но в прошлом году или даже чуть раньше по ул.Абсалямова начали разбивать бульвар. В этой части прилегающей к проспекту Ямашева уже сделан весьма недурной сквер. И последнее время от сквера и пешеходной части проспекта был сделан более удобный проход собственно к остановке трамвая и дальнейшему переходу на другую сторону улицы (центрам притяжения), а если идти в обратную строну, то из центров притяжения в жилой квартал (спальник).
Переходить дорогу приходилось наискосок так уж разметили пешебродный переход. Но я когда был в неплохой физической форме, успевал перейти здесь дорогу полностью до погасания зеленого сигнала светофора.
Аднака… сегодня пошел навестить Ашан и,… блин… Обнаружил что в этом месте понаставили дополнительных линий ограждений пешебродов.
Т.е. и прежде прямо из сквера нельзя было выйти к переходу, надо было пройти зигзагом. Теперь трафик этого «знака Зорро» еще более усложнили, ужесточив трафик ограничительными ограждениями.
Выход из сквера - поворот направо и путь к линии перехода.
Вроде остановка перед вами.
Но видит око, да… надобно сделать небольшой пешебродный крюк.
Вот вышли к линии пешебродного перехода разбитого диагонально.
Это чтобы у тех пожилых людей которым ходить тяжело, вырабатывалась физическая выносливость.
Далее опять по диагонали но под углом направленным в противоположную сторону надо перейти трамвайные пути
Такое впечатление создается, что разрабатывалось по указивке чиновника включающего для умственной работы только свой филейный отдел нижней части туловища при утверждении оного прожекта.
И вишенкой в торте, когда подъезжает трамвай к остановке, светофор заслонен и пешеброды с тротуара не видят, когда для них загорается зеленый свет.
Изначально была остановка расположена для пешебродов неудобно. Но в прошлом году или даже чуть раньше по ул.Абсалямова начали разбивать бульвар. В этой части прилегающей к проспекту Ямашева уже сделан весьма недурной сквер. И последнее время от сквера и пешеходной части проспекта был сделан более удобный проход собственно к остановке трамвая и дальнейшему переходу на другую сторону улицы (центрам притяжения), а если идти в обратную строну, то из центров притяжения в жилой квартал (спальник).
Переходить дорогу приходилось наискосок так уж разметили пешебродный переход. Но я когда был в неплохой физической форме, успевал перейти здесь дорогу полностью до погасания зеленого сигнала светофора.
Аднака… сегодня пошел навестить Ашан и,… блин… Обнаружил что в этом месте понаставили дополнительных линий ограждений пешебродов.
Т.е. и прежде прямо из сквера нельзя было выйти к переходу, надо было пройти зигзагом. Теперь трафик этого «знака Зорро» еще более усложнили, ужесточив трафик ограничительными ограждениями.
Выход из сквера - поворот направо и путь к линии перехода.
Вроде остановка перед вами.
Но видит око, да… надобно сделать небольшой пешебродный крюк.
Вот вышли к линии пешебродного перехода разбитого диагонально.
Это чтобы у тех пожилых людей которым ходить тяжело, вырабатывалась физическая выносливость.
Далее опять по диагонали но под углом направленным в противоположную сторону надо перейти трамвайные пути
Такое впечатление создается, что разрабатывалось по указивке чиновника включающего для умственной работы только свой филейный отдел нижней части туловища при утверждении оного прожекта.
И вишенкой в торте, когда подъезжает трамвай к остановке, светофор заслонен и пешеброды с тротуара не видят, когда для них загорается зеленый свет.
