Глупая мысль... Essence! Pekin-Paris
(заметка для себя, но открытая, отсылающая к моде на открытки начала XX века, вопросы не праздные, дискуссионные, но какие-то неудобные) Одна глупая мысль мне не даёт покоя...
В чувстве юмора французам не откажешь, но я-то "потерял" открытку... которой, к счастью, и не обладал...
Essence! Pekin-Paris
Ведь Де Дион Бутон, Данлоп и Франция опередили Италу и Пирелли с Италией...
Ведь книги о "победе" французов вышли раньше! (и тут же засомневался, уж слишком очевидным кажется обратное всем... но мы работаем и с особенностями исторической памяти, и актуализирующимися памятными событиями, и с точками зрения, диктуемыми самыми различными интересами, и политическими, и экономическими, и просто личными... Понс был "обижен" на всю жизнь предательством "коллег"-"соперников", все считают, что он абсолютно необъективен, Кормье и Коллиньон считают, что Боргезе их обманул, сообщая о Понсе, они же Понса вовсе не предавали, а когда могли помагали... Боргезе слишком далёк от всего этого, никаких свидетельств. что он мог обратить внимание на эти упрёки... Эндрюс пишет, что хитрили все, кроме благородного Годара, единственного, кто действительно хотел помочь несчастному экипажу трицикла...)
...
Французы выиграли... Тем более, если они акцентировали на непорядочности Годара и на "предательстве" принца Боргезе экипажа трицикла, который чудом не погиб в пустыне Гоби... ложной информацией он ввёл в заблуждение и других участников пробега, поэтому они и отправились на поиски Конталя...
Да, книга Барцини сразу переводилась и издавалась на нескольких языках, но лишь через год, когда закончилась гонка Нью-Йорк - Париж...
На волне полнейшего поражения Франции в гонке Нью-Йорк-Париж - все автомобили сошли с дистанции!
Но экипаж Зюста, отстав от немца и американца, действительно проявил чудеса выносливости... И итальянцы, вспоминая 7-й год могли с гордостью смотреть на это почётное поражение...
...
Прошло время... Барцини переиздаётся, переводится, в широком доступе на нескольких языках. Ничего подобного не происходит ни с одной другой книгой... Никто ничего толком не знает, собирая по крохам материалы о пути французов, или переписывая друг друга, порой с ошибками или опечатками, которые множатся...
Аллен Эндрюс в 1965 году предпринимает попытку реабилитировать Годара... Да, Годар проявил чудеса мужества, выносливости и смекалки, сделав при это, впрочем, немало и ошибок, но он выглядит романтиком и авантюристом, и порой просто благородным человеком. Годар остаётся мошенником по всем критериям, это не удаётся ни замять, ни скрыть... Эндрюс вообще склонен считать, что "настоящим" победителем гонки был Годар.
Ну а Кормье и Коллиньон? Пишет англичанин, не следует придавать слишком большого значения этому, но не следует об этом и забывать, вспомните, кстати, на какую ещё газету (по-моему, The Daily Telegraph!) работал Барцини и что он говорит об англичанах? и с каким подобрастием!.. Образы командоров Де Диона кажутся тусклыми на фоне образов Боргезе и Годара...
А дю Тайи? Так Эндрюс обвиняет по сути его в сокрытии неудобных фактов!Образы командоров Де Диона кажутся тусклыми на фоне образов Боргезе и Годара...
А дю Тайи? Так Эндрюс обвиняет его в сокрытии неудобных фактов!
Конкретно - и это немаловажная деталь - о запчастях к Итале в Омске! - см. https://vk.com/wall-223039539_399
...
Вот почему подошло время, как кажется мне, внимательнее всмотреться и в особенности гонки 1908-го года, к сожалению, это время, которого нет. Но теперь последующая гонка становится немаловажной деталью предыдущей... они начинают влиять друг на друга...