Почему для строительства метро на проспекте Жукова надо снести четыре дома?

[russos]

При проектировании районов любого крупного города сразу закладывается возможность его расширения. Это так называемые технические зоны. Для метро, для дорог, для какого-нибудь коллектора или любого другого объекта (и даже для шахты метродва). Проектировщикам уже сейчас приходится учитывать то, что будет потом. А это «потом» может наступить и через

Comments

[ext_1243750]

А вот что для меня осталось загадкой, так это почему станция «Улица Народного Ополчения» находится на проспекте Маршала Жукова?! :)

Дык, тут правильно ранее написали, красная линия под строительство метро БЫЛА!!!! даже развязку строили с сохранением красной линии. (надо покопаться в чертежах на роадс.ру, она там выкладывалась) и шла она по улице Народного Ополчения с размещением станции на ней, собственно и первый вариант сажал станцию на улицу. Просто разница в том что изначально красная линия и идет дальше по УНО в сторону Октябрьского поля, практически повторяя старый проект ЧТК (четветрое кольцо). Если мне память не изменяет, то траасировка планировалась по Народному Ополчению через Берзарина, с выходом на Ходынский бульвар в районе нынешнего ЖК Лайнер и далее к Петровскому парку. Сейчас строят уже совершенно по другому проекту.

Так что ответ на Ваш вопрос тезка это то что:
А) "банально пока не стали переименовывать".
Б) станция будет пересадочной на хорду Шелепиха-Архангельское, где и будет станция с названием ПМЖ :)))))))

[loader_blog]

Вот именно, что все заделы были. А потом собянинцы сэкономили в первый раз, когда уничтожили техзону БКЛ в районе УНО (улицы) при строительстве СЗХ, а теперь пожинают плоды этого решения.

[ext_1243750]

Техзона не уничтожена, проект изменен.

[loader_blog]

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36960&view=findpost&p=714343

[ext_1243750]

Ну и....? Как это идет в разрез с моими словами о том, что техзона на УНО сохранена. Мы же с Вами ведем речь о пересечнии с ПМЖ. И чуть выше я уже писал про проект линии через Берзарина по трассе ЧТК. ЧТК уже нет, а техзона по прежнему существует.

[loader_blog]

На проспекте Маршала Жукова сохранена, на самой ул. Нар.ополчения - нет.

[russos]

так трассу БКЛ изменили. Как от Хорошёво теперь вырулить на УНО?

[loader_blog]

Никак. Теперь у меня остался только вопрос о том, почему станцию для пересадки на МЦК не посадили на стрелке Мнёвников и Жукова. Догадываюсь, что господа вышестоящие просто не ездят там, считая наличие 500-метровой пересадки Хорошёво - Хорошёвская/Полежаевская вполне допустимым (ножками-то сами не измерили). Второе - это отказ от двухэтажной станции с Рублёвской линией. Очень жаль, что вторую станцию отодвинули на потом, когда её можно будет построить только глубокой.

[russos]

Это да, сохранили старое название.

Если как разместить нижнюю станцию я еще представляю, хотя теперь говорят, что линия РА будет глубокой тут. То вот как верхняя станция расположена под эстакадой - я не представляю. Там опоры фундаментов - сваи до известняка. Такие кусты свая. Собственно на моих схемах их и видно.