Станция «Спартак!»
Теперь есть возможность сравнить ход работ с прошлыми моими фотографиями и посмотреть, что успели сделать.
Проектная компании «Метро-Стиль» разработала новый проект законсервированной станции, а также наземный и подземный вестибюли. Проект станции включает в себя не только архитектурное оформление, но и инженерное проектирование вестибюлей, электросетей, водоснабжения и канализации.
1. Как я уже говорил, здесь уровень земли будет поднят. Поэтому все коммуникации сейчас просто лежат на поверхности. Потом их засыпят.
2. Каблуков не ношу, обувь чистая - поэтому можно зайти на крышу Северного вестибюля.
3. Каблуки запрещены, так как ими можно проткнуть слой гидроизоляции, который пока не закрыт.
4. С крыши открывается прекрасный вид на стадион. Кстати, каким матчем теперь планируют его открывать?
5. С крыши можно заглянуть вниз - на смонтированные эскалаторы.
6.
7. А вот для чего нужны эти я так и не понял. Может отделение полиции? Кассы находится напротив, если что.
8. Северный вестибюль
9. Спустимся вниз на станцию.
10. Можно заглянуть на пути, но там примерно такая картинка. Привет metroelf!
11. Станция пока откровенна скучна. Но, проект еще незавершен, нет постоянного света. Так что пока рано критиковать.
12. Разве что из-за подвесного потолка свод кажется очень низким. Но, опять же, освещение может все изменить. Как только будет нормальный вид - сразу покажу.
13. Южный вестибюль.
14. Здесь уже готовность весьма хорошая.
15. Летом будет пуск станции!
16. Венткамера.
17. Метровентилятор.
18. Несмотря на то, что «Единственным местом, где будет использована символика ФК «Спартак», будет витраж над наклоном в Северном вестибюле» в оформлении все равно есть узнаваемые ромбы.
19. Выходы из Южного вестибюля.
20. Вход в метро :)
21. Стройка кипит - пусковой объект все же.
22.
Проектная компании «Метро-Стиль» разработала новый проект законсервированной станции, а также наземный и подземный вестибюли. Проект станции включает в себя не только архитектурное оформление, но и инженерное проектирование вестибюлей, электросетей, водоснабжения и канализации.
1. Как я уже говорил, здесь уровень земли будет поднят. Поэтому все коммуникации сейчас просто лежат на поверхности. Потом их засыпят.
2. Каблуков не ношу, обувь чистая - поэтому можно зайти на крышу Северного вестибюля.
3. Каблуки запрещены, так как ими можно проткнуть слой гидроизоляции, который пока не закрыт.
4. С крыши открывается прекрасный вид на стадион. Кстати, каким матчем теперь планируют его открывать?
5. С крыши можно заглянуть вниз - на смонтированные эскалаторы.
6.
7. А вот для чего нужны эти я так и не понял. Может отделение полиции? Кассы находится напротив, если что.
8. Северный вестибюль
9. Спустимся вниз на станцию.
10. Можно заглянуть на пути, но там примерно такая картинка. Привет metroelf!
11. Станция пока откровенна скучна. Но, проект еще незавершен, нет постоянного света. Так что пока рано критиковать.
12. Разве что из-за подвесного потолка свод кажется очень низким. Но, опять же, освещение может все изменить. Как только будет нормальный вид - сразу покажу.
13. Южный вестибюль.
14. Здесь уже готовность весьма хорошая.
15. Летом будет пуск станции!
16. Венткамера.
17. Метровентилятор.
18. Несмотря на то, что «Единственным местом, где будет использована символика ФК «Спартак», будет витраж над наклоном в Северном вестибюле» в оформлении все равно есть узнаваемые ромбы.
19. Выходы из Южного вестибюля.
20. Вход в метро :)
21. Стройка кипит - пусковой объект все же.
22.