Регата. Битва при Закисоне
"Запомните, сегодня все делать максимально быстро и четко! Предупреждаю буду орать матом, если кто-то начнет тормозить! Гонка короткая всего 11 миль, поэтому каждая ошибка может дорого нам обойтись!". Так наш капитан напутствовал нас перед стартом, до которого оставалось десять минут. Все лодки собрались на линии старта. Зрелище впечатляющее, огромные белые яхты кружат как акулы вокруг добычи, каждый перестраивается и пытается занять выгодную позицию. "Где Ганкин? Покажите мне его?!" - закричал капитан, когда до старта оставалось пять минут.
Ганкин - это очень крутой среди любителей парусного спорта человек, который гоняется не один год на своей лодке и наш капитан решился держаться за ним, решив, что тот вывезет нас, если мы будем повторять маневры за ним. Он оказался слева от нас как раз перед самым стартом. дан старт! Все рванули вперед, мы идем в лидирующей группе параллельно Ганкину. Сейчас все будут делать поворот. "Приготовиться к повороту! Как только четвертая поворачивает мы за ней" Для того, что бы сделать поворот на яхте, надо перекинуть переднюю мачту стаксель с одного борта на другой, здесь нужно слаженное действие двух человек. Далее следует команда "Поворот!". Но она значит, только внимание. Дальше капитан командует "стаксель на левый борт!" и только тогда начинается маневр. Вот наш капитан командует "стаксель пошел!". И тут происходит досадное недоразумение.
Шкот (веревка от мачты) за что-то цепляется и поворот проходит значительно медленне, чем должно быть. "Пид..сы бл..ть!!! Пропустили всех, я же сказал приготовиться, почему такая херня с канатом! Сокол, ты бл..ть совсем что ли!" На палубе воцарилась тишина, никто не хотел попадать под горячую руку нашего кэпа. после неудачного маневра мы отпустили лидеров вперед, но еще не все было потеряно. "Приготовьтесь, сейчас еще один поворот! Только давайте не проеб..те еще раз!". Капитан выжидает момент - "Приготовились к повороту!". Следует пауза, затем команда "Поворот"...и тут нервы у одного из моряков не выдерживают и он начинает отпускать веревку. "Стоп рано!!! Бля....сука...вот сейчас стаксель пошел!". Но было уже поздно, мачта ослабла и при повороте она упала и пока встала мы потеряли драгоценное время. " Я же сказал Поворот! Это значит приготовиться к маневру ,а не выполнять его!" - орал на нерадивого моряка капитан. "Мы всех теперь упустили, пиз..ец погонялись, все блять!" На кэпа жалко было смотреть, он так хотел сегодня достойно зарубиться, а мы дилетанты новички все залажали. на лодке воцарилась гнетущая тишина. Мы шли теперь самые последние, настроение было отвратительное. Капитан рвал и метал. Потом выпив ром и вовсе уснул прямо на палубе. Боцман тихонько укрыл его курткой и мы начали двигаться сами.
Тут еще одна напасть. Пропадает ветер. Начинается на языке моряков - закисон. Полный штиль, паруса висят, плыть не возможно. Палящее солнце и дрейфуешь в неизвестность. Мы с Пашкой встаем на стаксель и руками держим мачту, что бы лодка хоть как-то двигалась. Поверьте - это хуже, чем любой шторм и шквальный ветер. Ты стоишь без движения, жара, ты держишь на руках тяжелый парус, и по миллиметру выгрызаешь у моря путь к финишу. Руки начинают ныть в локтевых суставах, ноги затекают, а в голову палит солнце. Соперники тоже стоят, но как до них добраться. Проходит час. второй! Некоторые начинают сниматься с гонки. У людей не выдерживают нервы. Я сам начинаю плеваться и материться. Меня меняют периодически матросы. Единственный кто не уходит с палубы ни на секунду, это конечно же носорог. Он подбадривает всех и утверждает, что потихоньку мы всех сделаем. Как ни странно, но постепенно мы на руках фактически вытаскиваем лодку в середину регаты. Появляется надежда. Но тут нас поджидает новая беда.
Перекидывая грот -мачту с права на лева, у мы погнули латы. Теперь наша мачта не выгибалась полностью, а значит и не работала как надо. Опять нас стали обходить. Что бы исправить поломку надо было лезть на мачту и попытаться рукой выгнуть латы обратно. Я полез но не смог даже добраться до места поломки. И тут Пашка, а это 95 кг на минуточку, не слушая криков, останавливающих его, лезет вверх по грот-мачте. Цепляясь за какие-то непонятные мизерные выступы руками и ногами, добирается до места поломки и руками выгибает латы с парусами. Это фантастика, благодаря абсолютно безрассудному поступку Носорога, мы вновь в игре! К этому времени проснулся капитан и мы потихоньку начали двигаться дальше. Штиль продолжался. Я думал я сойду с ума. гонка которая должна была пройти за три часа, шла уже восемь часов!! Стемнело, теперь можно ориентироваться по ходовым огням соперников, и навигатору. Мы обгоняем друг друга по несколько раз, пытаемся поймать ветер, мы потихоньку вырываемся в первую восьмерку. Гонка идет идет уже 10 часов. Нервы у всех на пределе, ощущение что это не закончится никогда. Перед нами три лодки, если их достать можно занять пятое место, что при сегодняшнем раскладе будет фантастикой.
Глаза слипаются, ноги ватные, но мы стоим на парусах, я посчитал Паша уже на палубе 10 часов. Откуда столько здоровья одному богу известно. При этом ему постоянно кажется, что мы кого-то догоняем и вот-вот обойдем. Вот оптимизм. Итак, мы вчетвером идем в тишине, бок о бок. Слышны команды соперников, все маневрируют парусами, что бы поймать хоть какой-то ветер. Гонка 11 часов. Перед самым финишем мы ловим маленький порыв ветра и потихоньку начинаем выползать вперед. Невероятно, но мы реально можем стать пятыми! Вот финишное судно, мы идем с тремя лодками нос к носу. Это лодка номер один под названием Звездалета из Севастополя и ученик нашего капитана Вася, жаждущий обойти своего учителя, на пятнадцатой лодке. Напряженные минуты, мы идем с разных сторон, но должны попасть в один створ, между маяком и финишным судном. Остались считанные метры, и вот перед самым финишем мы вырываемся вперед.
"Собираем грот!" - устало скомандовал капитан. Все обнимались и радовались как мальчишки. Было такое единение и восторг, как будто мы на ступенях рейхстага или открыли Америку. Больше всех радовался мой друг, он подходил ко всем со словами - " Я же говорил, что мы их сделаем, говорил!". Я сидел на палубе и мечтал об ужине и чистой постели.
Гонка длилась 12ч30 минут.
Ганкин - это очень крутой среди любителей парусного спорта человек, который гоняется не один год на своей лодке и наш капитан решился держаться за ним, решив, что тот вывезет нас, если мы будем повторять маневры за ним. Он оказался слева от нас как раз перед самым стартом. дан старт! Все рванули вперед, мы идем в лидирующей группе параллельно Ганкину. Сейчас все будут делать поворот. "Приготовиться к повороту! Как только четвертая поворачивает мы за ней" Для того, что бы сделать поворот на яхте, надо перекинуть переднюю мачту стаксель с одного борта на другой, здесь нужно слаженное действие двух человек. Далее следует команда "Поворот!". Но она значит, только внимание. Дальше капитан командует "стаксель на левый борт!" и только тогда начинается маневр. Вот наш капитан командует "стаксель пошел!". И тут происходит досадное недоразумение.
Шкот (веревка от мачты) за что-то цепляется и поворот проходит значительно медленне, чем должно быть. "Пид..сы бл..ть!!! Пропустили всех, я же сказал приготовиться, почему такая херня с канатом! Сокол, ты бл..ть совсем что ли!" На палубе воцарилась тишина, никто не хотел попадать под горячую руку нашего кэпа. после неудачного маневра мы отпустили лидеров вперед, но еще не все было потеряно. "Приготовьтесь, сейчас еще один поворот! Только давайте не проеб..те еще раз!". Капитан выжидает момент - "Приготовились к повороту!". Следует пауза, затем команда "Поворот"...и тут нервы у одного из моряков не выдерживают и он начинает отпускать веревку. "Стоп рано!!! Бля....сука...вот сейчас стаксель пошел!". Но было уже поздно, мачта ослабла и при повороте она упала и пока встала мы потеряли драгоценное время. " Я же сказал Поворот! Это значит приготовиться к маневру ,а не выполнять его!" - орал на нерадивого моряка капитан. "Мы всех теперь упустили, пиз..ец погонялись, все блять!" На кэпа жалко было смотреть, он так хотел сегодня достойно зарубиться, а мы дилетанты новички все залажали. на лодке воцарилась гнетущая тишина. Мы шли теперь самые последние, настроение было отвратительное. Капитан рвал и метал. Потом выпив ром и вовсе уснул прямо на палубе. Боцман тихонько укрыл его курткой и мы начали двигаться сами.
Тут еще одна напасть. Пропадает ветер. Начинается на языке моряков - закисон. Полный штиль, паруса висят, плыть не возможно. Палящее солнце и дрейфуешь в неизвестность. Мы с Пашкой встаем на стаксель и руками держим мачту, что бы лодка хоть как-то двигалась. Поверьте - это хуже, чем любой шторм и шквальный ветер. Ты стоишь без движения, жара, ты держишь на руках тяжелый парус, и по миллиметру выгрызаешь у моря путь к финишу. Руки начинают ныть в локтевых суставах, ноги затекают, а в голову палит солнце. Соперники тоже стоят, но как до них добраться. Проходит час. второй! Некоторые начинают сниматься с гонки. У людей не выдерживают нервы. Я сам начинаю плеваться и материться. Меня меняют периодически матросы. Единственный кто не уходит с палубы ни на секунду, это конечно же носорог. Он подбадривает всех и утверждает, что потихоньку мы всех сделаем. Как ни странно, но постепенно мы на руках фактически вытаскиваем лодку в середину регаты. Появляется надежда. Но тут нас поджидает новая беда.
Перекидывая грот -мачту с права на лева, у мы погнули латы. Теперь наша мачта не выгибалась полностью, а значит и не работала как надо. Опять нас стали обходить. Что бы исправить поломку надо было лезть на мачту и попытаться рукой выгнуть латы обратно. Я полез но не смог даже добраться до места поломки. И тут Пашка, а это 95 кг на минуточку, не слушая криков, останавливающих его, лезет вверх по грот-мачте. Цепляясь за какие-то непонятные мизерные выступы руками и ногами, добирается до места поломки и руками выгибает латы с парусами. Это фантастика, благодаря абсолютно безрассудному поступку Носорога, мы вновь в игре! К этому времени проснулся капитан и мы потихоньку начали двигаться дальше. Штиль продолжался. Я думал я сойду с ума. гонка которая должна была пройти за три часа, шла уже восемь часов!! Стемнело, теперь можно ориентироваться по ходовым огням соперников, и навигатору. Мы обгоняем друг друга по несколько раз, пытаемся поймать ветер, мы потихоньку вырываемся в первую восьмерку. Гонка идет идет уже 10 часов. Нервы у всех на пределе, ощущение что это не закончится никогда. Перед нами три лодки, если их достать можно занять пятое место, что при сегодняшнем раскладе будет фантастикой.
Глаза слипаются, ноги ватные, но мы стоим на парусах, я посчитал Паша уже на палубе 10 часов. Откуда столько здоровья одному богу известно. При этом ему постоянно кажется, что мы кого-то догоняем и вот-вот обойдем. Вот оптимизм. Итак, мы вчетвером идем в тишине, бок о бок. Слышны команды соперников, все маневрируют парусами, что бы поймать хоть какой-то ветер. Гонка 11 часов. Перед самым финишем мы ловим маленький порыв ветра и потихоньку начинаем выползать вперед. Невероятно, но мы реально можем стать пятыми! Вот финишное судно, мы идем с тремя лодками нос к носу. Это лодка номер один под названием Звездалета из Севастополя и ученик нашего капитана Вася, жаждущий обойти своего учителя, на пятнадцатой лодке. Напряженные минуты, мы идем с разных сторон, но должны попасть в один створ, между маяком и финишным судном. Остались считанные метры, и вот перед самым финишем мы вырываемся вперед.
"Собираем грот!" - устало скомандовал капитан. Все обнимались и радовались как мальчишки. Было такое единение и восторг, как будто мы на ступенях рейхстага или открыли Америку. Больше всех радовался мой друг, он подходил ко всем со словами - " Я же говорил, что мы их сделаем, говорил!". Я сидел на палубе и мечтал об ужине и чистой постели.
Гонка длилась 12ч30 минут.