Скорее все ж не водомёт как таковой, а винты в тоннелях. Водомёты очень не любят песок. А колесные теплоходы, для рек с ограниченной глубиной самое то и тяга на гаке у них выше винтового. В Сибири строили БТК. Обь Иртышское объединенное пароходство их использовало много. Там есть недостаток. Уход за самим колесом. Мужики после каждого рейса лазали протягивали крепление плиц.
Comments 9
Там есть недостаток. Уход за самим колесом. Мужики после каждого рейса лазали протягивали крепление плиц.
Reply
Leave a comment