Начало освобождения Винницкой области, бои за Казатин 28 декабря 1943 года (продолжение)
В дополнение к вчерашнему.
Погода. Облачность 10 баллов высотой 100 - 400 м, местами дымка. Видимость 4 - 8 км, при дымке 1 - 3 км. Ветер слабый. Температура воздуха -2, -3.
"[...]На подступах к КАЗАТИН с нашими частями вела бои 20 моторизованная дивизия.
В момент занятия КАЗАТИН на станции выгружался 168 пехотный полк 82 пехотной дивизии, который был рассеян.
[...]38 армия в течение дня на флангах вела напряжённые бои против танков и пехоты противника. К исходу дня вела бои на фронте Стар. Котельня, Староселье, Забара, м.[местечко] Нехворощ, Чернорудка, Мал. Нижгурцы, Ярославка, Крыловка, Червона Перемога, Ягнятин, Коропчиево [Карабчиев?], Трубиевка, Вербовка, Миньковцы [юг Житомирской области, чуть не доходя до Винницкой].
1 танковая армия наступала впереди боевых порядков пехоты 38 армии в общем направлении на КАЗАТИН.
В первой половине дня 11-й гвардейский танковый корпус главными силами продолжал наступление из района м.[местечко] Белопилля [Белополье], Пятигорка, Комперовка [Кашперовка Винницкой области, видимо]. 8-й гвардейский механизированный корпус, развивая наступление вдоль железной дороги 21-й гвардейской механизированной бригадой [в документе - МС - мотострелковая, позволил себе исправить] и 1-й гвардейской танковой бригадой к исходу дня овладел КАЗАТИН [...]" - из журнала боевых действий войск 1-го Украинского фронта за декабрь 1943 г.
Схема положения войск 1-й танковой армии к 11 утра 28.12.1943 (фрагмент карты)
(очень кликабельно)
Видно, как продвигались танкисты Степанова (67 гвардейский танковый полк 19 гв. механизированной бригады) и Бойко (69 гв. танковый полк 21 гв. мех. бригады) во время ночного рейда на Казатин - вдоль железнодорожного полотна, что дало возможность в сложных погодных условиях (накануне, 26 - 27 декабря, был серьёзный снегопад) быстро и неожиданно для врага ворваться в город:
"Задачу взять с ходу Казатин И. Н. Бойко получил, когда находился в 30 километрах от города. В это время экипажи танкового полка заправляли свои «тридцатьчетверки» горючим, пополняли боеприпасы. Посоветовавшись со своими разведчиками, Бойко придумал оригинальный план - двигаться в город по железнодорожному пути с включенными фарами. «Тридцатьчетверки» поднялись по крутой насыпи и пошли по полотну железной дороги к станции. Фары передних машин прорезали непроглядную темень. Станция была уже совсем рядом, в каких-то трехстах метрах, а оттуда не раздавалось ни одного выстрела. Как потом показали пленные, завидев на железнодорожном полотне огни, гитлеровцы были крайне удивлены: откуда с советской стороны к ним спешит поезд. В том, что это поезд, они не сомневались. Решили: свой, запоздавший.
Фашисты спохватились слишком поздно, когда танки Бойко уже подошли к самому вокзалу. Сопротивление было бесполезным. Хотя немцы и открыли стрельбу, но судьба города уже была предрешена. Советские танки мчались по улицам, врезаясь в колонны машин, давя и сминая все на своем пути.
Танкисты и автоматчики шаг за шагом очищали железнодорожный узел от гитлеровцев. Группа бойцов, ворвавшаяся в глухой железнодорожный тупичок, обнаружила несколько фашистских солдат, поливавших бензином из канистр и ведер вагоны. Перебив вражеских солдат, танкисты открыли вагоны. Из них выходили худые, оборванные, испуганные люди. Выяснилось, что это советские военнопленные. Они знали, что гитлеровцы собираются сжечь их живьем. Можно представить себе, что пережили эти люди! Появись наши автоматчики в тупичке несколькими минутами позже - и состав превратился бы в крематорий на колесах" - из воспоминаний командующего 1-й танковой армией маршала бронетанковых войск Катукова М. Е. "На острие главного удара".
Продолжение здесь
Погода. Облачность 10 баллов высотой 100 - 400 м, местами дымка. Видимость 4 - 8 км, при дымке 1 - 3 км. Ветер слабый. Температура воздуха -2, -3.
"[...]На подступах к КАЗАТИН с нашими частями вела бои 20 моторизованная дивизия.
В момент занятия КАЗАТИН на станции выгружался 168 пехотный полк 82 пехотной дивизии, который был рассеян.
[...]38 армия в течение дня на флангах вела напряжённые бои против танков и пехоты противника. К исходу дня вела бои на фронте Стар. Котельня, Староселье, Забара, м.[местечко] Нехворощ, Чернорудка, Мал. Нижгурцы, Ярославка, Крыловка, Червона Перемога, Ягнятин, Коропчиево [Карабчиев?], Трубиевка, Вербовка, Миньковцы [юг Житомирской области, чуть не доходя до Винницкой].
1 танковая армия наступала впереди боевых порядков пехоты 38 армии в общем направлении на КАЗАТИН.
В первой половине дня 11-й гвардейский танковый корпус главными силами продолжал наступление из района м.[местечко] Белопилля [Белополье], Пятигорка, Комперовка [Кашперовка Винницкой области, видимо]. 8-й гвардейский механизированный корпус, развивая наступление вдоль железной дороги 21-й гвардейской механизированной бригадой [в документе - МС - мотострелковая, позволил себе исправить] и 1-й гвардейской танковой бригадой к исходу дня овладел КАЗАТИН [...]" - из журнала боевых действий войск 1-го Украинского фронта за декабрь 1943 г.
Схема положения войск 1-й танковой армии к 11 утра 28.12.1943 (фрагмент карты)
(очень кликабельно)
Видно, как продвигались танкисты Степанова (67 гвардейский танковый полк 19 гв. механизированной бригады) и Бойко (69 гв. танковый полк 21 гв. мех. бригады) во время ночного рейда на Казатин - вдоль железнодорожного полотна, что дало возможность в сложных погодных условиях (накануне, 26 - 27 декабря, был серьёзный снегопад) быстро и неожиданно для врага ворваться в город:
"Задачу взять с ходу Казатин И. Н. Бойко получил, когда находился в 30 километрах от города. В это время экипажи танкового полка заправляли свои «тридцатьчетверки» горючим, пополняли боеприпасы. Посоветовавшись со своими разведчиками, Бойко придумал оригинальный план - двигаться в город по железнодорожному пути с включенными фарами. «Тридцатьчетверки» поднялись по крутой насыпи и пошли по полотну железной дороги к станции. Фары передних машин прорезали непроглядную темень. Станция была уже совсем рядом, в каких-то трехстах метрах, а оттуда не раздавалось ни одного выстрела. Как потом показали пленные, завидев на железнодорожном полотне огни, гитлеровцы были крайне удивлены: откуда с советской стороны к ним спешит поезд. В том, что это поезд, они не сомневались. Решили: свой, запоздавший.
Фашисты спохватились слишком поздно, когда танки Бойко уже подошли к самому вокзалу. Сопротивление было бесполезным. Хотя немцы и открыли стрельбу, но судьба города уже была предрешена. Советские танки мчались по улицам, врезаясь в колонны машин, давя и сминая все на своем пути.
Танкисты и автоматчики шаг за шагом очищали железнодорожный узел от гитлеровцев. Группа бойцов, ворвавшаяся в глухой железнодорожный тупичок, обнаружила несколько фашистских солдат, поливавших бензином из канистр и ведер вагоны. Перебив вражеских солдат, танкисты открыли вагоны. Из них выходили худые, оборванные, испуганные люди. Выяснилось, что это советские военнопленные. Они знали, что гитлеровцы собираются сжечь их живьем. Можно представить себе, что пережили эти люди! Появись наши автоматчики в тупичке несколькими минутами позже - и состав превратился бы в крематорий на колесах" - из воспоминаний командующего 1-й танковой армией маршала бронетанковых войск Катукова М. Е. "На острие главного удара".
Продолжение здесь