ПВД на Сикачи-Алян и Малышево. 17-19 июня 2011 г. Часть 2.
На бункер приехали около 18-30. Мы планировали провести здесь вечер и заночевать неподалеку.
На улице было жарко и прохлада темных коридоров была как никак кстати.
Вход внутрь еще более разрушили с моего последнего посещения этого места (ровно год назад).
А внутри все осталось по прежнему. Все так же стоят обгорелые остатки чего-то, похожего на вагончик в самом большом помещении бункера.
На этот раз я обзавелся хорошими фонарями и поэтому ходить было не страшно даже одному.
Кое-где на полу до сих пор валяются остатки документации.
Центральная часть - здесь находится что-то вроде балкончика и можно видеть сразу оба этажа.
Некоторые помещения обиты звуконипроницаемой обивкой. Насколько мне известно, это был бункер управления ВВС.
Работал он с 70-х годов прошлого века до середины 90-х. С тех пор тут поработало немало охотников за металлом. Но кое-то еще осталось.
Когда бродили вдвоем, увидели мышь. Интересно - она сюда специально залезла, или просто упала в вентиляционное отверстие.
Мы устроили ей небольшую фотосессию, напугав и ослепив ее фонарями так, что она даже не особенно пыталась убегать.
Внутри температура находится в пределах от -2 до +5 градусов (летом). Поэтому приходится одеваться потеплее.
Снаружи валяются остатки микросхем. Я таких старых не видел даже на советских магнитофонах 80-х годов.
Зато вокруг растут чудеса ботаники.
А муравьи потихоньку осваивают старые журналы в качестве нового жилья.
За весь вечер сюда никто не приехал, несмотря на субботний день. Поэтому мы решили далеко не уходить и поставили палатку на бетонной плите прямо над входом.
На следующем фото видно вентиляционный канал. Всего их в округе около десятка.
День третий.
На третий день пути мы собирались неспеша проехать до дома 70 км. Но с утра начался дождь, и мы не стали надолго останавливаться, т.к. промокли было достаточно холодно. Фотографий нет ни одной, поскольку все было серо, уныло и моросил дождь. Однако неожиданно для себя мы довольно быстро приехали домой - около 15-00. Правда нам немного помог слабый попутный ветер.
Расстояние за 3-й день 72,1 км, средняя скорость 17,9 км/час.
На улице было жарко и прохлада темных коридоров была как никак кстати.
Вход внутрь еще более разрушили с моего последнего посещения этого места (ровно год назад).
А внутри все осталось по прежнему. Все так же стоят обгорелые остатки чего-то, похожего на вагончик в самом большом помещении бункера.
На этот раз я обзавелся хорошими фонарями и поэтому ходить было не страшно даже одному.
Кое-где на полу до сих пор валяются остатки документации.
Центральная часть - здесь находится что-то вроде балкончика и можно видеть сразу оба этажа.
Некоторые помещения обиты звуконипроницаемой обивкой. Насколько мне известно, это был бункер управления ВВС.
Работал он с 70-х годов прошлого века до середины 90-х. С тех пор тут поработало немало охотников за металлом. Но кое-то еще осталось.
Когда бродили вдвоем, увидели мышь. Интересно - она сюда специально залезла, или просто упала в вентиляционное отверстие.
Мы устроили ей небольшую фотосессию, напугав и ослепив ее фонарями так, что она даже не особенно пыталась убегать.
Внутри температура находится в пределах от -2 до +5 градусов (летом). Поэтому приходится одеваться потеплее.
Снаружи валяются остатки микросхем. Я таких старых не видел даже на советских магнитофонах 80-х годов.
Зато вокруг растут чудеса ботаники.
А муравьи потихоньку осваивают старые журналы в качестве нового жилья.
За весь вечер сюда никто не приехал, несмотря на субботний день. Поэтому мы решили далеко не уходить и поставили палатку на бетонной плите прямо над входом.
На следующем фото видно вентиляционный канал. Всего их в округе около десятка.
День третий.
На третий день пути мы собирались неспеша проехать до дома 70 км. Но с утра начался дождь, и мы не стали надолго останавливаться, т.к. промокли было достаточно холодно. Фотографий нет ни одной, поскольку все было серо, уныло и моросил дождь. Однако неожиданно для себя мы довольно быстро приехали домой - около 15-00. Правда нам немного помог слабый попутный ветер.
Расстояние за 3-й день 72,1 км, средняя скорость 17,9 км/час.