2012.07.04 Прогулки по Москве. Политехнический музей
Этот пост посвящен посещению Политехнического музея в г. Москва. Туда я хотел сходить уже довольно давно, и как только выдалась возможность, пошел без промедления. Музей скоро будут закрывать на реконструкцию, которая может продлится несколько лет, поэтому я очень рад, что именно в этом году удалось попасть в Москву. Билет стоит недорого - 150 рублей и еще 70 р. за фотографирование.
Первый экспонат встречающий посетителей. Что это? Торпеда? Батискаф?
Это корпус первой советской атомной бомбы. Конечно же без самого заряда.
В залах очень много макетов различных видов техники, сгруппированных по отраслям. Рассказать про все я конечно не смогу, но может дам представление о том какие экспонаты есть в музее.
Макет проходческого комбайна. Такими машинами роют тоннели, например для метро.
Общий вид зала.
Экспозиция с личными вещами Д.И.Менделеева.
Есть целый зал, посвященный развитию средств связи.
В центре стоит старая АТС.
Также есть зал, посвященный телевизорам. Это один из первых - с линзой, заполняемой водой - для увеличения размера изображения.
Эти аппараты уже "посовременнее".
Особенно поражает детальность проработки макетов предприятий химической промышленности.
Перейдем в экспозицию, посвященную освоению космоса. Кабина для первой собаки, побывавшей в космосе.
Стыковочный модуль.
Луноход.
Общий вид зала.
Комплект промышленных роботов. Роботы рабочие. На сайте музея есть видео, где можно посмотреть их в работе http://eng.polymus.ru/rv/?s=183
"Вечные двигатели". Впечатляет качество исполнения. Удивительно что в 1951 году еще предпринимались попытки создать подобное. А хотя может это просто макеты более старых конструкций, сделанные для их опровержения.
А вот этот двигатель не вечный, но зато куда более полезный.
Транспортабельная ядерная энергоустановка ТЭС-3. Первая в мире передвижная АЭС, создана в 1961 году. Мощность 1500 кВт.
Здание музея очень старое. Вот такие там лестницы.
Перейдем в зал с фотоаппаратами. От их количества просто разбегаются глаза.
Некоторые конструкции мне абсолютно непонятны.
Но есть и более знакомые вещи. Например этот зеркально-линзовый объектив МТО-1000. Мечта любого астрофотографа. Самое интересное что такими объективами можно и сейчас снимать на современных цифровых зеркалках, имея недорогой переходник.
Фотоснайпер. Видимо он был прообразом знаменитого фоторужья в мультфильме про Простоквашино.
Стерефотоаппараты используются уже очень давно - и моделей камер тоже немало.
Это что-то среднеформатное.
Вот тоже интересный аппарат: для создания высококачественных репродукций картин. Размеры "пленки" наверное с лист А4.
Там же есть стенд, посвященный С.М. Прокудину-Горскому, пионеру цветной фотографии в России.
Тогда для создания цветных изображений приходилось делать три снимка с разными светофильтрами.
Получались три однотонных изображения которые потом соединялись в одно.
Камера выглядела вот так
А вот такого качества снимки получались. Немного материала из википедии: "Сергей Михайлович задумал грандиозный проект: запечатлеть в цветных фотографиях современную ему Россию, её культуру, историю и модернизацию. Прокудин-Горский в мае 1909 года получил аудиенцию у императора Николая II, который поручил ему заснять всевозможные стороны жизни всех областей, составлявших тогда Российскую империю. Для этого фотографу был выделен специально оборудованный железнодорожный вагон. Для работы на водных путях правительство выделило небольшой пароход, способный идти по мелководью, с командой, а для реки Чусовой - моторную лодку. Для съёмок Урала и Уральского хребта в Екатеринбург был прислан автомобиль «Форд». Прокудину-Горскому были выданы царской ка
нцелярией документы, дававшие доступ во все места империи[1], а чиновникам было предписано помогать Прокудину-Горскому в его путешествиях"
Общий вид экспозиции.
Мне повезло попасть в этот зал вовремя и посмотреть зал с голограммами. Дело в том что он работает по 10 минут всего 3 или 4 раза в день. Там фотографировать запрещено, да и не очень удобно - для лучшего восприятия свет выключен. А голограммы светятся за счет специальных лазеров.
Перейдем в транспортный отдел. Трицикл из императорского гаража Николая II, на котором он сам ездил. Смотрительница в этом зале меня очень пыталась удивить этим фактом.
Еще несколько машинок.
Фотография не может передать чувства, возникающего при нахождении рядом с этой машиной. Кажется будто попадаешь в прошлое.
Ну и еще одна напоследок.
К большому сожалению большая экспозиция с велосипедами была закрыта на ремонт.
Фотографии в альбоме «2012.07.04 Политехнический музей» rudolf-khb на Яндекс.Фотках
Также, если кому интересно, все фото (200 с чем-то штук) можно посмотреть здесь: http://fotki.yandex.ru/users/rudolf-khb/album/186978/
Первый экспонат встречающий посетителей. Что это? Торпеда? Батискаф?
Это корпус первой советской атомной бомбы. Конечно же без самого заряда.
В залах очень много макетов различных видов техники, сгруппированных по отраслям. Рассказать про все я конечно не смогу, но может дам представление о том какие экспонаты есть в музее.
Макет проходческого комбайна. Такими машинами роют тоннели, например для метро.
Общий вид зала.
Экспозиция с личными вещами Д.И.Менделеева.
Есть целый зал, посвященный развитию средств связи.
В центре стоит старая АТС.
Также есть зал, посвященный телевизорам. Это один из первых - с линзой, заполняемой водой - для увеличения размера изображения.
Эти аппараты уже "посовременнее".
Особенно поражает детальность проработки макетов предприятий химической промышленности.
Перейдем в экспозицию, посвященную освоению космоса. Кабина для первой собаки, побывавшей в космосе.
Стыковочный модуль.
Луноход.
Общий вид зала.
Комплект промышленных роботов. Роботы рабочие. На сайте музея есть видео, где можно посмотреть их в работе http://eng.polymus.ru/rv/?s=183
"Вечные двигатели". Впечатляет качество исполнения. Удивительно что в 1951 году еще предпринимались попытки создать подобное. А хотя может это просто макеты более старых конструкций, сделанные для их опровержения.
А вот этот двигатель не вечный, но зато куда более полезный.
Транспортабельная ядерная энергоустановка ТЭС-3. Первая в мире передвижная АЭС, создана в 1961 году. Мощность 1500 кВт.
Здание музея очень старое. Вот такие там лестницы.
Перейдем в зал с фотоаппаратами. От их количества просто разбегаются глаза.
Некоторые конструкции мне абсолютно непонятны.
Но есть и более знакомые вещи. Например этот зеркально-линзовый объектив МТО-1000. Мечта любого астрофотографа. Самое интересное что такими объективами можно и сейчас снимать на современных цифровых зеркалках, имея недорогой переходник.
Фотоснайпер. Видимо он был прообразом знаменитого фоторужья в мультфильме про Простоквашино.
Стерефотоаппараты используются уже очень давно - и моделей камер тоже немало.
Это что-то среднеформатное.
Вот тоже интересный аппарат: для создания высококачественных репродукций картин. Размеры "пленки" наверное с лист А4.
Там же есть стенд, посвященный С.М. Прокудину-Горскому, пионеру цветной фотографии в России.
Тогда для создания цветных изображений приходилось делать три снимка с разными светофильтрами.
Получались три однотонных изображения которые потом соединялись в одно.
Камера выглядела вот так
А вот такого качества снимки получались. Немного материала из википедии: "Сергей Михайлович задумал грандиозный проект: запечатлеть в цветных фотографиях современную ему Россию, её культуру, историю и модернизацию. Прокудин-Горский в мае 1909 года получил аудиенцию у императора Николая II, который поручил ему заснять всевозможные стороны жизни всех областей, составлявших тогда Российскую империю. Для этого фотографу был выделен специально оборудованный железнодорожный вагон. Для работы на водных путях правительство выделило небольшой пароход, способный идти по мелководью, с командой, а для реки Чусовой - моторную лодку. Для съёмок Урала и Уральского хребта в Екатеринбург был прислан автомобиль «Форд». Прокудину-Горскому были выданы царской ка
нцелярией документы, дававшие доступ во все места империи[1], а чиновникам было предписано помогать Прокудину-Горскому в его путешествиях"
Общий вид экспозиции.
Мне повезло попасть в этот зал вовремя и посмотреть зал с голограммами. Дело в том что он работает по 10 минут всего 3 или 4 раза в день. Там фотографировать запрещено, да и не очень удобно - для лучшего восприятия свет выключен. А голограммы светятся за счет специальных лазеров.
Перейдем в транспортный отдел. Трицикл из императорского гаража Николая II, на котором он сам ездил. Смотрительница в этом зале меня очень пыталась удивить этим фактом.
Еще несколько машинок.
Фотография не может передать чувства, возникающего при нахождении рядом с этой машиной. Кажется будто попадаешь в прошлое.
Ну и еще одна напоследок.
К большому сожалению большая экспозиция с велосипедами была закрыта на ремонт.
Фотографии в альбоме «2012.07.04 Политехнический музей» rudolf-khb на Яндекс.Фотках
Также, если кому интересно, все фото (200 с чем-то штук) можно посмотреть здесь: http://fotki.yandex.ru/users/rudolf-khb/album/186978/