По дороге в Иркутск 25-28 июля 2009 года.
Этим постом я начну серию записей о поездке на Байкал, которая состоялась с 25 июля по 19 августа 2009 года. Решив провести отпуск на Байкале мы с моей женой, рассчитывали побывать в следущих местах: остров Ольхон, Круглобайкальская железная дорога, Пик Черского (хребет Хамар-Дабан) а затем отправится на электричках в Улан-Удэ и Читу, откуда уже возвращаться домой на поезде. Чтобы как можно меньше зависеть от местного транспорта и получить больше удовольствия мы прихватили с собой наших железных коней (а точнее алюминиевых) - велосипеды.
Данные путевые заметки я уже кое-где выкладывал, но они носили эпизодический характер, поэтому начну с начала и буду придерживаться временной последовательности путешествия.
Первая часть отчета посвящен трем дням в пути от Хабаровска до Иркутска и первому дню в Иркустке, где мы побродили по центру города в компании моих родственников.
На многих станциях можно увидеть такие вот паровозы, превращенные в памятники. Этот стоит на станции Ерофей Павлович.
Сам вокзал в поселке Ерофей Павлович несколько контрастирует с самим поселком. Величественное здание вокзала немного подавляет.
Вот еще несколько снимков
Станция Амазар. Очень красивые виды были в ее окрестностях. Может быть виной тому закатное солнце, а может такая природа.
Недалеко от того же поселка. Похоже на разрушенную плотину.
В Улан-Удэ вокзал немного похож на Хабаровский. Особенно он хорошо смотрится в солнечную погоду.
Вид на пути с крытого виадука.
А вот площадь перед вокзалом. Очень много частных междугородних перевозчиков на микроавтобусах.
Интересное оформление бочки с квасом. Внутри она сорее всего металлическая, но подобной обшивки я не видел больше нигде.
Местная достопримечательность - три медведя. Говорят они стоят уже не один десяток лет и сменили несколько обличий.
Видимо многие желают сфотографироваться в обнимку с медведем, поэтому повесили таблички. Судя по тому, что цветы в порядке, они помогают.
К вечеру третьего дня пути наконец-то увидели Байкал. Правда солнце уже село - но было все равно очень красиво.
Приехали в Иркутск в 3 часа ночи по местному времени. Собрали велосипеды на перроне и потом ждали в зале ожидания рассвета - ночью ехать по незнакомому городу не хотелось.
Прождав на вокзале 3 часа, с рассветом поехали к родственникам в Иркутск. После бессонной ночи Маша легла спать, а я дорвавшись до бесплатного не мог усидеть на месте и поехал кататься по Иркутску и окрестностям. И до 2-х часов дня проехал чуть больше 100 км.
Но об этом напишу завтра.
Фотографии в альбоме «2009 Байкал. Часть 1 - Иркутск и пик Черского» rudolf-khb на Яндекс.Фотках
Данные путевые заметки я уже кое-где выкладывал, но они носили эпизодический характер, поэтому начну с начала и буду придерживаться временной последовательности путешествия.
Первая часть отчета посвящен трем дням в пути от Хабаровска до Иркутска и первому дню в Иркустке, где мы побродили по центру города в компании моих родственников.
На многих станциях можно увидеть такие вот паровозы, превращенные в памятники. Этот стоит на станции Ерофей Павлович.
Сам вокзал в поселке Ерофей Павлович несколько контрастирует с самим поселком. Величественное здание вокзала немного подавляет.
Вот еще несколько снимков
Станция Амазар. Очень красивые виды были в ее окрестностях. Может быть виной тому закатное солнце, а может такая природа.
Недалеко от того же поселка. Похоже на разрушенную плотину.
В Улан-Удэ вокзал немного похож на Хабаровский. Особенно он хорошо смотрится в солнечную погоду.
Вид на пути с крытого виадука.
А вот площадь перед вокзалом. Очень много частных междугородних перевозчиков на микроавтобусах.
Интересное оформление бочки с квасом. Внутри она сорее всего металлическая, но подобной обшивки я не видел больше нигде.
Местная достопримечательность - три медведя. Говорят они стоят уже не один десяток лет и сменили несколько обличий.
Видимо многие желают сфотографироваться в обнимку с медведем, поэтому повесили таблички. Судя по тому, что цветы в порядке, они помогают.
К вечеру третьего дня пути наконец-то увидели Байкал. Правда солнце уже село - но было все равно очень красиво.
Приехали в Иркутск в 3 часа ночи по местному времени. Собрали велосипеды на перроне и потом ждали в зале ожидания рассвета - ночью ехать по незнакомому городу не хотелось.
Прождав на вокзале 3 часа, с рассветом поехали к родственникам в Иркутск. После бессонной ночи Маша легла спать, а я дорвавшись до бесплатного не мог усидеть на месте и поехал кататься по Иркутску и окрестностям. И до 2-х часов дня проехал чуть больше 100 км.
Но об этом напишу завтра.
Фотографии в альбоме «2009 Байкал. Часть 1 - Иркутск и пик Черского» rudolf-khb на Яндекс.Фотках