Веломарафон "Полубревет" 120 км за 8 часов. 13 мая 2018 г.
В этом году у меня появилась идея организовать серию веломарафонов в формате бреветов, а именно 200,300,400 и 600 км из расчета 15км/час. Но для популяризации длинных покатушек первую дистанцию хотелось сделать небольшой - чтобы привлечь побольше новых участников. Расстояние было выбрано 120 км.
Маршрут получился такой. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=cjrpxbjqjfxrjgpy По треку вышло 122 км и нормативное время для данной дистанции составило 8 часов 8 минут.
Обсуждение мероприятия: http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=18904
Несмотря на обещание синоптиками небольшого дождя, на старте зарегистрировалось 46 участников. Для первой покатушки в подобном формате это очень даже неплохо.
На "полубревет" приехало немало спортсменов. В итоге разброс результатов получился больше чем в 2 раза! Хотя это мероприятие не соревнование, многие постарались показать хороший результат, это сделало поездку более динамичной.
Я сам также участвовал в поездке, для меня это было непросто - сначала потеря 15 минут на старте, т.к. регистрировал опоздавших участников. Затем проблемы с недавно переспицованным колесом заставили потерять еще 10 минут в городе. В итоге, других участников догнал лишь после 45 км - в Дружбе. Вместе ехать стало намного веселей. Дальше встречный ветел не давал разгоняться, но хотелось на финиш приехать раньше хотя бы половины участников. Отдыхал только на КП и еще пару раз по 5 минут.
Средняя скорость получилась 24 км/час. Время 6ч 36 мин.
Фото от Дмитрия: https://photos.app.goo.gl/2aUD9Mx6RMX9GHKz1
Фото от Владимира (Спортплощадка): https://vk.com/album-58262790_253933413
Большое спасибо всем участникам и помощникам! Отдельное спасибо Дмитрию Давыдову за неоценимую помощь в организации и эвакуации.
Из 46 стартовавших, в норматив уложились 41 человек. 2 парня сошли с дистанции, 2 девушки немного не рассчитали свои силы и попросили эвакуации, и 1 парень срезал маршрут и не появился на 2 КП. Протокол результатов: https://yadi.sk/i/AAOWd_lL3Vovyn
Всем проехавшим выдавались памятные медальки. Результаты получились довольно интересные: первые 7 человек показали время от 4 чаов до 4 часов 30 минут. Затем провал в 50 минут. Потом уже финишировали более плавно и равномерно. Наибольшее число участников проехало за 6ч 30мин - 6ч 50мин.
Выводы:
1. Номерки на велосипеды для такого заезда оказались лишние. Достаточно карточек с номером участника.
2. Вместо кода на КП посоветовали использовать фигурный дырокол. Так быстрее
3. Немного не хватило организаторов, в итоге первые участники приехали на финиш раньше, чем организаторы.
4. Время старта должно быть жестко фиксировано, тогда можно заранее прописывать время открытия и закрытия КП. Те, кто опоздал на регистрацию - теряют время.
5. На КП участникам были обещаны бананы. Количество бананов должно быть около килограмма на человека. В этот раз было всего полкило, в итоге последним не хватило. Воды достаточно 1 литр на участника.
6. Раздача бумажных карт с маршрутом неплохо помогает с ориентированием.
Такой формат покатушек вполне можно проводить ежегодно - добавляя новые маршруты, совершенствуя организацию.
Однако в этом году поездки на 200-600 км будут все же в другом стиле - как в прошлом году, когда все едут более менее в одном темпе и с большим количеством которких остановок.
Маршрут получился такой. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=cjrpxbjqjfxrjgpy По треку вышло 122 км и нормативное время для данной дистанции составило 8 часов 8 минут.
Обсуждение мероприятия: http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=18904
Несмотря на обещание синоптиками небольшого дождя, на старте зарегистрировалось 46 участников. Для первой покатушки в подобном формате это очень даже неплохо.
На "полубревет" приехало немало спортсменов. В итоге разброс результатов получился больше чем в 2 раза! Хотя это мероприятие не соревнование, многие постарались показать хороший результат, это сделало поездку более динамичной.
Я сам также участвовал в поездке, для меня это было непросто - сначала потеря 15 минут на старте, т.к. регистрировал опоздавших участников. Затем проблемы с недавно переспицованным колесом заставили потерять еще 10 минут в городе. В итоге, других участников догнал лишь после 45 км - в Дружбе. Вместе ехать стало намного веселей. Дальше встречный ветел не давал разгоняться, но хотелось на финиш приехать раньше хотя бы половины участников. Отдыхал только на КП и еще пару раз по 5 минут.
Средняя скорость получилась 24 км/час. Время 6ч 36 мин.
Фото от Дмитрия: https://photos.app.goo.gl/2aUD9Mx6RMX9GHKz1
Фото от Владимира (Спортплощадка): https://vk.com/album-58262790_253933413
Большое спасибо всем участникам и помощникам! Отдельное спасибо Дмитрию Давыдову за неоценимую помощь в организации и эвакуации.
Из 46 стартовавших, в норматив уложились 41 человек. 2 парня сошли с дистанции, 2 девушки немного не рассчитали свои силы и попросили эвакуации, и 1 парень срезал маршрут и не появился на 2 КП. Протокол результатов: https://yadi.sk/i/AAOWd_lL3Vovyn
Всем проехавшим выдавались памятные медальки. Результаты получились довольно интересные: первые 7 человек показали время от 4 чаов до 4 часов 30 минут. Затем провал в 50 минут. Потом уже финишировали более плавно и равномерно. Наибольшее число участников проехало за 6ч 30мин - 6ч 50мин.
Выводы:
1. Номерки на велосипеды для такого заезда оказались лишние. Достаточно карточек с номером участника.
2. Вместо кода на КП посоветовали использовать фигурный дырокол. Так быстрее
3. Немного не хватило организаторов, в итоге первые участники приехали на финиш раньше, чем организаторы.
4. Время старта должно быть жестко фиксировано, тогда можно заранее прописывать время открытия и закрытия КП. Те, кто опоздал на регистрацию - теряют время.
5. На КП участникам были обещаны бананы. Количество бананов должно быть около килограмма на человека. В этот раз было всего полкило, в итоге последним не хватило. Воды достаточно 1 литр на участника.
6. Раздача бумажных карт с маршрутом неплохо помогает с ориентированием.
Такой формат покатушек вполне можно проводить ежегодно - добавляя новые маршруты, совершенствуя организацию.
Однако в этом году поездки на 200-600 км будут все же в другом стиле - как в прошлом году, когда все едут более менее в одном темпе и с большим количеством которких остановок.