Московская эвакуация: польза или бизнес?

[proboknet]

Сразу оговорюсь, что это моя личное видение и я могу ошибаться, но все же

Comments

[ext_2305853]

так при лужке только за это и можно было эвакуировать
если машина не мешала - а тупо стояла под знаком ее не трогали
а если стояла под линиями троллейбусными, на остановке или пешеходном - увозили

[ext_1250035]

А я вообще не понимаю зачем они стоят и ждут. Схватил машину, увез на стоянку, вернулся, схватил, увез. Чего стоять и кучковаться-то, чего ждать? Конца рабочего дня?

[hcube]

Ты что же, хочешь, чтобы они _работали_?!

[ext_1250035]

Если у руководителя парковочного пространства, как предполагает автор поста, цель "заботит только количество увезенных авто", то это в его прямых интересах. Точно так же , как если цель "набить собственные карманы", как предполагают некоторые другие люди.

[holms]

Сидят: в кабине 2 водителя, и третьим - оборотень. Общаются. Солдат спит - служба идет

[amigo3]

А где поданные вами жалобы?

[_jerry]

Верно, бизнес, да еще нагло и беспредельно. Хорошо бы сделать сайт, на который люди могли бы присылать фото и видео с регистраторов припаркованных под знаком эвакуаторов, и чтобы формировать жалобы на неправильную парковку эвакуаторов (народный паркон в ответ)

[petunder]

Хозяева этих эвакуаторов и рассматривают штрафы за парковку. Не смешите

[rttv]

их основная цель не увезти а напугать на будущее

[web_andyay]

зря ты так думаешь.
ровно чтобы инвестор быстрее окупил свои вложения.

[rttv]

ну тогда непонятно что они стоят косяками а не суетятся

[web_andyay]

это менталитет водятлов, кмк. про инвестора как -нить не в эфире расскажу что знаю.