дефолт у КД авиа

[zerokol]

На российском авиарынке появился новый потенциальный банкрот. Как пишет газета "Коммерсантъ", следующей на очереди оказалась самая быстрорастущая и уже десятая по размерам "КД авиа". Вчера она объявила о техническом дефолте по облигациям

Comments

[oxania]

Такое ощущение, что в России вообще никогда не будет нормального рынка авиаперевозчиков.

[solar_kitten]

Будет, но для этого все, кто урвал кусок трупа старого Аэрофлота, должны либо разориться, либо перейти в новое качество.
Пока что (я так думаю) из урвавших однозначно перешли Аэрофлот и S7. Где-то в пограничном состоянии висят ГТК, Ютейр, Трансаэро и Владивосток-Авиа.

[oxania]

Чем меньшее количество компаний делят рынок, тем для него хуже. В новое качество должна переходить вся система, а не просто отдельные перевозчики.

[temedar]

Не соглашусь. На рынке пассажирских авиаперевозок в большей части России нечего делать компаниям с 1-2-3 самолетами.
Лично мне видится идеальным вариантом существование 3-5 крупных а/к (с хабами в разных городах), плюс какое-то количество специализированных - бюджетники, чартерные, региональные.

[claire_maleva]

www.regnum.ru/news/1074407.html

[zerokol]

посмотрим, чем дело кончиться. В принципе я еще не помню ни одного случая когда бы представители какой либо компании в таких случаях говорили, "да, мы собираемся всех кинуть, бабки выводим на офшоры и банкротим компанию пустышку". Как и в данном случае, все говорят что все нормально. Я, сразу оговорюсь, не хочу делать никаких прогнозов, и соответственно более того что пишут, утверждать по поводу данной компании не могу.

[claire_maleva]

КД-авиа, безусловно, очень лакомый кусок. Но Грищенко будет биться за свой бизнес. По крайней мере, за эту его часть. Посмотрим, конечно. Но не хочется видеть на рынке только госкомпании.

[zerokol]

Даже и не знаю кого мне хочется видеть на рынке. Тут извечная проблема России, что выбирать приходится не между хорошим и плохим, а между плохим и поганым.