Скандинавские каникулы. Фломская железная дорога

[draimannax]

После осмотра музея во Фломе пришла пора прокатиться и по Фломской железной дороге (Flåmsbana) - одному из популярнейших туристических железнодорожных маршрутов в мире.

01.

Comments

[andrew_vv]

24 и 34 - галереи, а не тоннели

[draimannax]

Не силен я в терминах. Век живи, век учись)

[sommbur]

Красиво )

[draimannax]

Эт точно)

[nauczyciel]

Чего-то запредельно дорого (чуть ли не на порядок), в сравнении с другими ж.д., в том числе с туристическими ж.д.

[draimannax]

Это Норвегия, там в принципе конский ценник на все

[nauczyciel]

Согласен, там дорого. Но не на порядок же! :)

[draimannax]

Ну это уж не ко мне вопросы, а к тем, кто эти цены устанавливает) Вот, кстати, актуальная информация на 2020 год - https://www.visitflam.com/globalassets/pdf/rutetider/rutetider-2020/flamsbana_timetable_2020.pdf
Цена на лето туда-обратно уже выросла на 40 крон, да и курс у нас сейчас - 1 крона = 8 рублей (я в посте писал перевод по курсу 7,5 рублей), так что ездить стало еще накладней.

[cheslav_kara]

Красота ! Хульдры хороши, конечно, но жить бы я к ним не пошел :)

И вот еще интересно - поезд всего из 6 вагонов ведут 2 локомотива (в голове и хвосте). Интересно почему. Из-за большого уклона дороги ?

[draimannax]

Мне показалось, что тут два локомотива просто для удобства, чтобы просто ничего не надо было перецеплять, когда поезд собирается ехать в обратную сторону)

[cheslav_kara]

Оно, конечно, так, с двумя локомотивами удобнее. Но ведь и ресурс их расходуется ? Возможно норвежцы считают, что этим можно пренебречь, тем более, что участок относительно небольшой протяженности.
Ладно, красиво жить не запретишь, как говорится... :)