Конфликт между Индией и Италией, причина не только убийство рыбаков, но и политическая борьба

[ecovedic]

Оригинал взят у ecovedic в Конфликт между Индией и Италией, причина не только убийство рыбаков, но и политическая борьба
Суть в том, что морпехи-итальянцы год назад решили, что на охраняемый ими итальянский танкер напали пираты. Решение очень странное, так как до берегов Кералы было всего 15 морских миль, рыболовецкая зона местных рыбаков. Но бравые

Comments

[chachalava]

в данной ситуации Вы сам-то на чьей стороне

[ecovedic]

На стороне индийцев, которые не понимают, зачем итальянцев выпустил из страны.

[chachalava]

спасибо

а из поста не очень ясно

[realwired]

> открывать огонь на поражение в территориальных водах другой страны

ппц
микс невежества и эмоций - это плохо. очень.

> Какие там пираты?

краткий ликбез - официальные рекомендации International Maritime Bureau:

"Somali pirates are dangerous and are prepared to fire their automatic weapons and RPG at vessels in order to stop them. Pirates normally used “mother vessels” to launch attacks at very far distance from coast. ... The “mother vessel” is able to proceed very far out to sea to launch smaller boats or skiffs to attack and hijack unsuspecting passing vessels. Many past attacks had taken place more than 1,000 nm from the Somali coast (towards Indian west and south coast in the Indian Ocean). Monitor and keep clear of all small boat, dhows, fishing vessels if possible.

Аравийское море у западного побережья Индии - опасная зона в отношении пиратства. совершенно официально. так же как рыбацкие лодки опять же совершенно официально считаются подозрительными, ибо такова обычная тактика пиратов - маскировка под рыбаков.

[ecovedic]

Соглашусь со своим невежеством в этом вопросе. Я исходил из бытового восприятия ситуации. Никогда не слышал об угрозе пиратов рядом с берегами Индии. Территориальные ли это были воды или нет, стороны ведут полемику.

В любом случае, спасибо за разъяснения.

[realwired]

юридически там просто полная каша. все толкования юрисдикции - как со стороны обоих правительств (что неудивительно), так и со стороны признанных мировых экспертов - являются взаимосключающими, что понятно.

потому что сопровождение судов вооруженой охраной - мера, рожденная практикой и единственная эффективная. но в силу инерции международной бюрократии все еще не оформлена должным образом юридически. несмотря на то, что после начала применения этой меры защиты количество пиратских захватов упало на порядок. но - пока бумаги напишут, пока ратифицируют... индийское правительство кстати - отменный тормоз в этой части, многие важные международные соглашение ждут ратификации Индией годы и даже десятилетия.