Буксировка швейцарских 47-мм пушек Бёлера (ШОК, ФОТО)

[ain92]

Я думаю, многие из посетителей данного сообщества читали книгу Николаева «Батальонная артиллерия» и встречали в ней рисунок буксировки 47-мм швейцарской пушки завода Тун (надо полагать, имелась в виду пехотная пушка обр. 1935 - лицензионная копия австрийской лёгкой пушки, разошедшейся от Голландии до Китая, хотя у швейцарской модификации должен был

Comments

[tri_tire_tochka]

Велосипедисты порадовали! Интересно, а как оно под горку ощущалось?

П.С. Предпоследняя картинка с легковушками не показывается.

[yosikava]

Да, это было именно то, но в большем размере

[ain92]

Вот гады, одни картинку куда-то дели, другие вывесили вместо неё баннер о запрете на репосты. Они ещё в XXI веке заявляют о "Bandwith theft". Ничего, я сейчас заменю вторую картинку на локальную версию, а первую временно - на вашу радикаловскую. Авось через некоторое время вернётся.

[ain92]

Я думаю, к мысли о необходимости реквизировать себе легковушки под тягачи швецарские артиллеристы пришли как раз после того, как потаскали по своим горным дорогам эти пушки на велосипедах. =D

[yosikava]

Про это орудие в Голландской королевской армии в нашем сообе есть пост http://ru-artillery.livejournal.com/12825.html

А зачем немецкие, когда были свои аппараты превосходящие все другие?

Трёхтонками таскать батальонные пушки?

[ain92]

Шутить изволите?

Re: Трёхтонками таскать батальонные пушки?

[yosikava]

Я это к тому, что швейцарцы и "сами с усами"...

Re: Трёхтонками таскать батальонные пушки?

[ain92]

Так-то оно так, но судя по Кочневу Заурер лёгких военных грузовиков не выпускал. Например, в 1938 году первым тягачом упомянутой вами серии с заводским обозначением 4M стал (не написано, пошёл ли в серии или был испытан) 1,75-тонный полноприводный тягач, максимальный вес прицепа которого как бы не на порядок больше трёхсот кг 47-миллиметровки.

[ain92]

Прошу прощения у модераторов, что забыл сразу проставить теги. Думаю, курьёзом это не назвать сложно, а кроме того, сон разума у тех, кто эти извращения придумывал, имел место быть практически в буквальном смысле. =D

IMHO

[flitched9000]

Потому что "горная" война требует иного снаряжения.

Re: IMHO

[ain92]

Ну, по поводу конной тяги с этим не поспоришь, но вам не кажется, что гражданский легковой автомобиль - не лучшее снаряжение для боевых действий в горах?
И как вы себе представляете буксировку пушки тогдашними велосипедами (с единственной передачей) в горку? Я вот несколько лет назад на даче по шоссе таскал на прицепе за велосипедом "Аист" тележку типа кравчучки весом менее 20 кг, и даже это не очень удобно. Что уж говорить об упряжке из нескольких велосипедистов и пушке весом 300 кг? Как она себя поведёт на спуске, даже думать страшно.

Re: IMHO

[flitched9000]

1) "...гражданский легковой автомобиль..." а) быстроходнее; б) меньше жрёт; в) меньше колея; г) больше соответсвует модной тогда концепции танкеток и не то туч, не то куч моторизованных "застрельщиков", дерзко проникающих в самый глыбокий тыл врага дабы совершить иройский подвиг -- залпом уничтожить все стратегические запасы самогона, (шнапса, уиски, граппы, солода, etc.) (нужное подчеркнуть).

2) Зато под горку за велосипедом не угонисси... (Шютка). В гору включаем первую двуножную передачу, а под гору -- старинным дедовским способом (с помощью дрына).

Господа, я нашёл такое

[ain92]

В польском цифровом архиве нашлась фотография, на которой запечатлены власовцы, буксирующие 45-ку при помощи двух единиц крупного рогатого скота. Если у кто знает ещё примеры аналогичного, прошу скидывать мне в личку или сюда в ответы - хочу замутить отдельный пост.