Советский Юнкерс на Чукотке
Юнкерс ЮГ-1, где-то на севере. Самолет без обозначений и поэтому неясно, чей он.
На Чукотке в 1932-33 годах летал всего лишь один ЮГ-1 и это был единственный самолет данного типа на нашем Севере. Самолет получил обозначение "СССР-Н4", командиром экипажа был Федор Кузьмич Куканов.
Первым пилотом - Г. Страубе, бортмеханиками - В.Шадрин и Л.Демидов. СССР-Н-4 в 1933 году участвовал в геологической экспедиции С.В.Обручева на Чукотку.
Поплавковый самолет был доставлен морем в Анадырь, а потом, базируясь на Марково и Анадырь экипаж Куканова выполнил ряд полетов на юг, в горы, к Корякскому горному хребту и вглубь Чукотки на север. Полеты выполнялись в условиях полного отсутствия оборудованных посадочных площадок.
Аэросъемка рельефа выполнялись визуально, при горизонтальном полете машины. СССР-Н-4 совершил перелет через главный Анадырский хребет к истокам реки Амгуемы и дальше, на арктическое побережье. Здесь экипаж Куканова встретился с вернувшимся из полета в Соединенные Штаты экипажем Леваневского (на СССР-Н-8 он отвозил в США спасенного американского пилота, потерпевшего аварию над Таймыром). На обратном пути СССР-Н-4 пересек самый высоких хребет между мысом Северным и верховьем реки Осиновки.
Полеты СССР-Н-4 позволили выяснить общую картину расположения горных хребтов Чукотки. Оказалось, что Анадырский и Становой хребты не связаны между собой, а разделены плоскогорьем, получившим название Анадырское.
Подробнее про этот тип советских машин иногда называвшихся у нас Юнкерс-Голиаф или Юнкерс-Гигант тут:
http://www.airwar.ru/enc/bww1/juk30.html
________________________________________
*(негатив фото, по-видимому, перевёрнут, т.к. дверь на машине была по левому борту).