Музей корабля Vasa в Стокгольме
Корабль Vasa был построен по приказу Густава Адольфа II, короля Швеции. И это ещё один пример того, как самодурство начальства приводит к трагедии. Корабль был построен по руководством голландского кораблестроителя Хенрика Хибертсона. Это был военный корабль, размеры которого составляли 69 метров от носа до кормы, 52 метра от киля до верхушки мачты, а вес составлял 1200 тонн. Также он имел 64 орудия, почти все они 24-фунтовые. Он строился два года. И вот 10 августа 1628 года Vasa отплыла из гавани Стокгольма. Но что-то пошло не так.
01.
Когда корабль направлялся к выходу из гавани, налетел порыв ветра. Vasa наклонился, но выпрямился. Но второй порыв ветра завалил корабль на бок. В открытые отверстия для пушек хлынула вода. Корабль пошёл ко дну став могилой по разным оценкам от 30 до 50 человек экипажа из 150.
02.
Из-за чего же это произошло? Король хотел иметь на корабле больше пушек, чем было возможно установить. В результате было сделано ещё две надстройки для пушек, а днище было заполнено большими камнями для балласта, весом 120 тонн. Но этого оказалось недостаточно для устойчивости корабля.
03.
Корабль нашёл исследователь Андерс Франзен. Нашёл он его в 1956 году.
04. Так поднимали корабль
05. Макет работы над поднятием корабля
06. Водолазный костюм, в которых велись работы
Vasa был поднят с морского дна 24 апреля 1961 г. Сначала корабль обдавался струями воды, а специалисты разрабатывали метод консервации. И для сохранения корабля был выбран полиэтилен гликоль. Распыление полиэтилен гликоля продолжалось несколько лет, для того, чтобы он проник в дерево.
07.
Вместе с кораблём было поднято более 14000 предметов, включая 700 скульптур. В те времена корабль был ещё и плавучим дворцом. На скульптурах нашли следы краски и позолоты и изображали библейских героев, мифических существ, римских императоров, греческих богов. Это единственный сохранившийся корабль XVII века. Сохранилось 95% первоначальных элементов конструкции и поэтому Vasa - это своеобразная машина времени.
08.
09. Элементы корабля
10.
11. Состав краски
12.
13.
14.
15.
16.
17. Пушечные лафеты
18. Останки погибшего при крушении
19. Восстановленные на основе скелетных останков лица погибших членов экипажа
20.
21.
22.
23.
24. Макет старой верфи
25. Бытовые инструменты найденные на корабле
26. Фрагмент шпагата
27.
28.
29.
30. Пушечное помещение
31.
32. Кубрик
33.
34. Макет внутренних помещений корабля
35. Найденная обувь
36.
37. Посуда
38.
39. Ружья
40. Пушки
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47. В музее представлены картины
48.
49. Палуба корабля
50.
51.
52. Нос корабля
53.
54. На верхней палубе
55. Макет портовой улочки
56.
57.
58.
59.
60. Ленин жил и в XVII веке
61. Около музея
62.
63.
64.
65.
Продолжение следует...
Путешествие по Скандинавии:
Прогулка около городской ратуши Стокгольма
Трамплин в Осло
Прогулка по утреннему Стокгольму
Кафедральный собор Турку
В порту Турку
Прогулка по Хельсинки
Памятники Хельсинки
Кафедральный собор и Сенатская площадь в Хельсинки
Церковь на площади Темппелиаукио в Хельсинки
Как кладут плитку в Финляндии
01.
Когда корабль направлялся к выходу из гавани, налетел порыв ветра. Vasa наклонился, но выпрямился. Но второй порыв ветра завалил корабль на бок. В открытые отверстия для пушек хлынула вода. Корабль пошёл ко дну став могилой по разным оценкам от 30 до 50 человек экипажа из 150.
02.
Из-за чего же это произошло? Король хотел иметь на корабле больше пушек, чем было возможно установить. В результате было сделано ещё две надстройки для пушек, а днище было заполнено большими камнями для балласта, весом 120 тонн. Но этого оказалось недостаточно для устойчивости корабля.
03.
Корабль нашёл исследователь Андерс Франзен. Нашёл он его в 1956 году.
04. Так поднимали корабль
05. Макет работы над поднятием корабля
06. Водолазный костюм, в которых велись работы
Vasa был поднят с морского дна 24 апреля 1961 г. Сначала корабль обдавался струями воды, а специалисты разрабатывали метод консервации. И для сохранения корабля был выбран полиэтилен гликоль. Распыление полиэтилен гликоля продолжалось несколько лет, для того, чтобы он проник в дерево.
07.
Вместе с кораблём было поднято более 14000 предметов, включая 700 скульптур. В те времена корабль был ещё и плавучим дворцом. На скульптурах нашли следы краски и позолоты и изображали библейских героев, мифических существ, римских императоров, греческих богов. Это единственный сохранившийся корабль XVII века. Сохранилось 95% первоначальных элементов конструкции и поэтому Vasa - это своеобразная машина времени.
08.
09. Элементы корабля
10.
11. Состав краски
12.
13.
14.
15.
16.
17. Пушечные лафеты
18. Останки погибшего при крушении
19. Восстановленные на основе скелетных останков лица погибших членов экипажа
20.
21.
22.
23.
24. Макет старой верфи
25. Бытовые инструменты найденные на корабле
26. Фрагмент шпагата
27.
28.
29.
30. Пушечное помещение
31.
32. Кубрик
33.
34. Макет внутренних помещений корабля
35. Найденная обувь
36.
37. Посуда
38.
39. Ружья
40. Пушки
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47. В музее представлены картины
48.
49. Палуба корабля
50.
51.
52. Нос корабля
53.
54. На верхней палубе
55. Макет портовой улочки
56.
57.
58.
59.
60. Ленин жил и в XVII веке
61. Около музея
62.
63.
64.
65.
Продолжение следует...
Путешествие по Скандинавии:
Прогулка около городской ратуши Стокгольма
Трамплин в Осло
Прогулка по утреннему Стокгольму
Кафедральный собор Турку
В порту Турку
Прогулка по Хельсинки
Памятники Хельсинки
Кафедральный собор и Сенатская площадь в Хельсинки
Церковь на площади Темппелиаукио в Хельсинки
Как кладут плитку в Финляндии