Гранд-скандал в поезде С.-Петербург - Таллин :)
Я бы даже сказал, г-скандал :) Первый вагон поезда Санкт-Петербург - Таллинн выглядел вчера в пути более чем живописно: в очереди в туалет люди стояли по 40 минут, и она растянулась аж до противоположного тамбура.
”Хорошо, что я внука не взяла”, - отметила одна дама. ”Вы пойдите в самое начало очереди, там вам все скажут, что по этому поводу думают”, - посоветовал корреспондентам Delfi другой пассажир.
Как рассказала порталу начальник поезда Руфина Ковалева, поезд переполнен, в нем - 250 человек: ”Я работаю здесь почти десять лет, и у нас всегда авральное положение с середины декабря”.
Однако то, что случилось с туалетом, в ее практике, как она утверждает, впервые. ”Туалеты у нас в первом и четвертом вагонах, но в четвертом мы вынуждены были закрыть, потому что там унитаз переполнился. Сигнал поступает, когда заполненность 60%, а здесь - из Питера выехали, ничего не показывал. А перед Кингисеппом - сразу 100 показал. Я в шоке от этой картины. Уже доложила начальству, мы обязательно обсудим ситуацию”, - прокомментировала Ковалева.
”Техника иногда может выйти из строя, к сожалению, такое редко, но бывает, - пояснил Delfi сегодня директор по развитию компании Go Rail Йолан Шевцов. - Иногда и самолеты падают. И не всегда потому, что люди безалаберные. Просто техника есть техника. Туалетом очень интенсивно пользовались, емкость заполнилась, пришлось закрыть. Мне очень жаль, что такое произошло, и состав не дотянул до Таллинна с двумя туалетами. Но один-то все же был - это самое главное”.
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/lyudi-v-poezde-sankt-peterburg-tallinn-stoyali-v-ocheredi-v-tualet-po-40-minut.d?id=65487750#
Коменты там тоже рулят:
Совет для GoRail. Надо вводить iT технологии. Это же конёк Эстонии! Надо ввести электронную очередь в туалет и тогда не будет столпотворения в поезде.
Это ж сколько дерьма питерцы талапонцам привезли
Странно... почему-то в "нищих и обшарпанных" советских поездах гальюнов было по паре в каждом вагоне. А в "по-европейски комфортном" поезде GoRail всего два на весь поезд?
Что же у вас за старье пускают в такое напряженное время? В таких вагонах наверное еще отец М. Лауристин ездил в Москву с ходатайством о присоединении Эстонии к СССР в 1940 году. Стыдоба.
Два туалета на 250 человек! Туалеты только в 1 и 4 вагонах! Это что такое? Нынешние капиталисты от жадности совсем из ума выжили?
А вот и разъяснение ситуации:
Поезд проектировали в начале 60-х как пригородный. ДР1.
Потом несколько модернизаций, ДР1А и ДР1Б.
Данный экземпляр выпущен, ориентировочно, в начале-середине 80-х.
Несколько капремонтов и улучшение салонов.
Но все равно, конструктивно в поезде может быть только 2 туалета - по одному в моторных вагонах. Всего в поезде может быть 6 вагонов. Для пригородных рейсов нормально.
То что он используется в 5-6 часовых рейсах не очень правильно. При не пиковых загрузках еще как-то приемлемо, а при полной загрузки случилось то, что могло и должно было случиться.
Думаю, что руководство GoRail свечку в церкви должно поставить, что на одном туалете поед до Таллина доехал."
Ну то есть внутренний эстонский дизель-поезд поставили на международный маршрут, прицепив к нему несколько дополнительных вагонов. Так что будьте осторожней.
Вот здесь еще фоторепортаж о том, как российские туристы едут в Таллин на поезде:
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/bolshaya-fotogalereya-puteshestvie-iz-narvy-v-tallinn-na-piterskom-poezde.d?id=65487830
”Хорошо, что я внука не взяла”, - отметила одна дама. ”Вы пойдите в самое начало очереди, там вам все скажут, что по этому поводу думают”, - посоветовал корреспондентам Delfi другой пассажир.
Как рассказала порталу начальник поезда Руфина Ковалева, поезд переполнен, в нем - 250 человек: ”Я работаю здесь почти десять лет, и у нас всегда авральное положение с середины декабря”.
Однако то, что случилось с туалетом, в ее практике, как она утверждает, впервые. ”Туалеты у нас в первом и четвертом вагонах, но в четвертом мы вынуждены были закрыть, потому что там унитаз переполнился. Сигнал поступает, когда заполненность 60%, а здесь - из Питера выехали, ничего не показывал. А перед Кингисеппом - сразу 100 показал. Я в шоке от этой картины. Уже доложила начальству, мы обязательно обсудим ситуацию”, - прокомментировала Ковалева.
”Техника иногда может выйти из строя, к сожалению, такое редко, но бывает, - пояснил Delfi сегодня директор по развитию компании Go Rail Йолан Шевцов. - Иногда и самолеты падают. И не всегда потому, что люди безалаберные. Просто техника есть техника. Туалетом очень интенсивно пользовались, емкость заполнилась, пришлось закрыть. Мне очень жаль, что такое произошло, и состав не дотянул до Таллинна с двумя туалетами. Но один-то все же был - это самое главное”.
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/lyudi-v-poezde-sankt-peterburg-tallinn-stoyali-v-ocheredi-v-tualet-po-40-minut.d?id=65487750#
Коменты там тоже рулят:
Совет для GoRail. Надо вводить iT технологии. Это же конёк Эстонии! Надо ввести электронную очередь в туалет и тогда не будет столпотворения в поезде.
Это ж сколько дерьма питерцы талапонцам привезли
Странно... почему-то в "нищих и обшарпанных" советских поездах гальюнов было по паре в каждом вагоне. А в "по-европейски комфортном" поезде GoRail всего два на весь поезд?
Что же у вас за старье пускают в такое напряженное время? В таких вагонах наверное еще отец М. Лауристин ездил в Москву с ходатайством о присоединении Эстонии к СССР в 1940 году. Стыдоба.
Два туалета на 250 человек! Туалеты только в 1 и 4 вагонах! Это что такое? Нынешние капиталисты от жадности совсем из ума выжили?
А вот и разъяснение ситуации:
Поезд проектировали в начале 60-х как пригородный. ДР1.
Потом несколько модернизаций, ДР1А и ДР1Б.
Данный экземпляр выпущен, ориентировочно, в начале-середине 80-х.
Несколько капремонтов и улучшение салонов.
Но все равно, конструктивно в поезде может быть только 2 туалета - по одному в моторных вагонах. Всего в поезде может быть 6 вагонов. Для пригородных рейсов нормально.
То что он используется в 5-6 часовых рейсах не очень правильно. При не пиковых загрузках еще как-то приемлемо, а при полной загрузки случилось то, что могло и должно было случиться.
Думаю, что руководство GoRail свечку в церкви должно поставить, что на одном туалете поед до Таллина доехал."
Ну то есть внутренний эстонский дизель-поезд поставили на международный маршрут, прицепив к нему несколько дополнительных вагонов. Так что будьте осторожней.
Вот здесь еще фоторепортаж о том, как российские туристы едут в Таллин на поезде:
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/bolshaya-fotogalereya-puteshestvie-iz-narvy-v-tallinn-na-piterskom-poezde.d?id=65487830