Про патриотический автомобилизм

[romdorn]

На сайте Дром.ру среди авторов отзывов у меня есть фаворит: хабаровский мужик на Ладе Ларгус Кросс. Судя по рейтингу, нравится его стиль не мне одному. Сегодня, решив, что за день я еще не посмеялся вволю, открыл его отзыв с дополнениями (95 дополнений вроде за три года) и поугорал до слез

Comments

[alex_dragon]

Во у мажоров проблемы.

Как-то с мужиком на стоянке разговорился, а у него семёрка. Дык, говорит, многие его знакомые на жигуля стали пересаживаться, потому что на иномарку денег не напасёшься. А к этим запчастей море и стоят копейки. Правда, это не в Рассее.

Нелегкая судьба Украины и автопроблемы россиян

[romdorn]

//Как-то с мужиком на стоянке разговорился, а у него семёрка. Дык, говорит, многие его знакомые на жигуля стали пересаживаться, потому что на иномарку денег не напасёшься. А к этим запчастей море и стоят копейки. Правда, это не в Рассее

Re: Нелегкая судьба Украины и автопроблемы россиян

[alex_dragon]

Я вот не понимаю этих всех стенаний «машина из 60-х». Что нужно от жоповозки? Чтобы жопу перемещала из пункта а в пункт б. Жигуля это вполне умели делать.

Ну я сам правда на «Волге» 105-й езжу. Конечно, там желалось бы чтобы доделали чего, но главное чтобы руками делали, а не на от…сь. Это основная проблема отечественного автопрома, как я погляжу, причём в нулевые гораздо бОльшая, чем при СССР.

А так - ну какая там электроника нужна? Ну блок управления - поскольку инжектор, то он есть. Вот штатный БК не помешал бы вот совсем. Желалось бы, чтобы оный был сопряжён с медиасистемой. Но это можно сделать не меняя сильно сам автомобиль. А что-то этакое - не знаю. Все хотят хер знает чего, а мне хочется одного - чтобы запчасти качественные были.

Re: Нелегкая судьба Украины и автопроблемы россиян

[romdorn]

//не понимаю этих всех стенаний «машина из 60-х». Что нужно от жоповозки? Чтобы жопу перемещала из пункта а в пункт б. Жигуля это вполне умели делать

[alex_dragon]

Насчёт безопасности - как посмотреть, конечно в наших условиях, когда надо всем себя самого обеспечивать - это имеет смысл. Но если брать вообще, по гамбургскому счёту - проблема ведь не столько в автомобилях, а в хреновой дорожной инфраструктуре и идиотах за рулём. Как говорится, у нас нет дорог, у нас одни направления. Если бы были качественные дороги, оборудованные всей необходимой разметкой и прочими делами - к авто были бы иные требования. Ведь почему приходится всё время пытаться наращивать безопасность машин - потому что среда эксплуатации не позволяет безопасно эксплуатировать механизм

Отечественный автопром

[romdorn]

//Шкворней на 105-й нету, я даже толком не знаю что это такое. Хотя, судя по отзывам, которые на шкворнях, хотя и требуют более частого ТО, но зато надёжнее. В «Волгах» в 105-х их точно нету, и кажется - хотя не поручусь - вообще с 2004-2005 и на других моделях тоже уже нет