Фотоподборка с Рязанского направления МЖД.

[roman983]

За весь период пребывания в Коломне я не совершал вылазок с целью изучить тот или иной участок линии, а ограничился лишь посещением линии Голутвин - Озёры, плюс выбирался на Рязанку, дабы поснимать подвижной состав. Хотя, если быть точным, почти не совершил. 3 января я ездил в Луховицы, дабы ознакомится с линией Луховицы - Зарайск. Но когда я

Comments

[deal_braker]

Мне новый окрас ЧС2К даже от неожиданности симпатичным показался

[roman983]

Кому как). Хотя, с другой стороны, появилось хоть какое то разнообразие, а раньше только бело-голубые и катались.

[olezka100]

Название 142 км у меня ассоциируется с БМО, а Подлипки - с Яриком, где Подлипки Дачные. ЧС2К в корпоративе, как по мне - вроде бы хорош, но когда приестся - буду говорить иначе. С другой стороны, от бело-синих тошнит и создаётся ощущение, что эти ЧС2К вообще не модификация ЧС2, а были сделаны ещё до них.
Неплохо в целом вышло, а сколько по времени там пробыл?

[roman983]

Я вообще ЧС2К не люблю, хотя больше всего я их не переносил, когда из Самары оригинальные ЧС2 в Москву забегали. Только и думал, подольше бы тот, или иной классический ЧС2 пожил, и не перевоплотился в эту... В районе 142 км - около 2 часов, а под Хорошово около часа

[uriy62]

лично мне ЧС2К противен как-то даже, в кабине просто ужасно, неудобно, зимой дубак страшный, но новый окрас ему лучше идёт, оранжевый оттенок какой-то.

[roman983]

Я о ЧС2К не один отрицательный отзыв слышал от локомотивных бригад, ты мне лишний раз подтвердил. Кстати о ВЛ10К, что можешь сказать? Тоже фигня, или более/менее.

[uriy62]

фигня более-менее. особенно бесит кнопочное управление заторможенное такое всё, с боксованием сложнее справляться. схема проще силовая,но они все с КЛУБом, есть плюсы в этой машине, но по мне простые лучше. а ещё лучше 11, там сидушки раскладываются :) , но нет рекуперации правда, а рек-ия вещь очень хорошая!