Очередной миф о ВАЗах

[rkovrigin]

Под конец жизни классических «Жигулей» вазовцы решили устранить проблему быстрой коррозии новых машин. Теперь модели ВАЗ 2105/2107 окрашивают по той же технологии, что и переднеприводные Lada. А это позволило повысить стойкость лакокрасочного покрытия «классики» в 5,5 раза.
______________________

Это я не про то что надо бежать покупать классику. Это

Comments

[stonerized]

Проездил пять лет на Приоре (или как она раньше называлась, ВАЗ-2112). Проблем с коррозией не было.

[rkovrigin]

ну двенашка и приора это все равно небо и земля))

[stonerized]

Если стало лучше, я только рад.

[arissston]

Да всё равно ж машина ни о чём :(

Для меня - номер 1 - это безопасность. ВАЗ как были труповозками - так и остались...спорь- не спорь - сколько на дорогах видел - ВАЗики - это почти всегда груз 200.

[arissston]

А блог хороший у вас. Только крайности в любом случае вредны.

[rkovrigin]

очередной миф. безопасность Приоры 4 звезды. Калины тоже. Это хуже на 1 звезду иномарок, но говорить что это труповозка нельзя. Получше Логана, а с учетом систем активной безопасности даже лучше Поло Седан вероятно (у него ни АБС ни преднатягов нет за цену фаршированной Приоры).

[akatik]

Авторевью с этим не согласены и настаивают, что ВАЗы труповозки. Безопасность растет, но до уровня Логана еще не доросла.

http://www.autoreview.ru/arcap/

[houser_tranyon]

Нашли, с чем сравнивать. С китаёзами, фиатами и "Волгами". Достойные соперники, ну-ну.

[akatik]

С кем еще сравнивать дешевую машину? Достойные соперники все в другой ценовой категории.

[houser_tranyon]

Тут согласен. Причем на порядок в другой.
Вообще все грустнее и грустнее становится с автомобилями.

[andreyfr]

А не было бы ВАЗа - было бы ещё грустнее. Дешевых машин на которых можно ездить совсем мало осталось.